재규어 F-타입 쿠페(F-TYPE Coupe)는 2011년 프랑크푸르트 모터쇼에서 선보인 C-X16 콘셉트 카의 비전을 양산형 모델에 고스란히 반영했다. 드라마틱한 캐빈 후방의 자태는 세 개의 하트 라인으로 정의된다. F-타입 컨버터블에서 공통적으로 나타나는 2개의 하트 라인은 전면을 따라 리어 윙으로 연결된다. 쿠페의 루프 측면을 따라 흐르는 나머지 하나의 하트 라인은 힘이 넘치는 리어 헌치 사이에 자리 잡은 좁아지는 캐빈의 시각적인 드라마를 강조하면서 끊김 없는 실루엣을 연출한다. 성능은 역대 양산 재규어 중 가장 역동적이다. 스포츠카인 재규어 F-타입 쿠페는 F-타입 R 쿠페, F-타입 S 쿠페, F-타입 쿠페로 라인업이 구성된다. 최상위 모델인 F-타입 R 쿠페는 재규어의 5.0리터 슈퍼 차저 V8 엔진을 탑재해 최고 출력 550PS, 최대 토크 69.4kg·m, 시속 0~100km 가속 시간 4.2초, 최고 속도는 시속 300km다. F-타입 S 쿠페와 F-타입 쿠페는 재규어의 3.0리터 V6 슈퍼 차저 가솔린 엔진을 탑재하고 있다. F-타입 S쿠페는 최고 출력 380마력, 최대 토크 46.9kg·m으로 시속 0~100km 가속 시간은 4.9초, 최고 속도는 시속 275km다. F-타입 쿠페는 최고 출력 340마력, 최대 토크 45.9kg·m으로 시속 0~100km 가속 시간은 5.3초, 최고 속도는 시속 260km다.