[커버 스토리 = 저성장 시대…'사상 최대 매출' 비결은]
그룹 안팎에선 ‘정의선의 리더십’에 칭찬 일색이다. 최근 수년간 ‘C·A·S·E(커넥티드·자율주행·공유·전기차)’ 격변을 맞아 어려움을 겪던 와중에 이뤄낸 호실적이라 정 수석부회장의 리더십 평가는 더욱 돋보인다.
사실 정 수석부회장이 경영 전면에 나설 당시만 해도 현대차는 암울했다. 2018년 10월 현대차그룹은 2010년 이후 최악의 성적표를 받았다.
10%를 넘나들던 매출액 대비 영업이익률은 1%대로 주저앉았다. 미래 차 분야에서도 뒤처졌다는 평가가 내려졌다. 외부에선 “현대차그룹이 반등할 수 있겠느냐”는 우려가 줄을 이었다.
이때 정 수석부회장은 그 누구보다 빠르게 조직을 정비했다. ‘1세대 경영인’이 퇴진한 자리는 현시점에 맞는 외부 출신 전문가들로 채웠다.
특히 외국인을 처음 연구개발본부장에 앉히는 등 오랫동안 지배해 온 ‘순혈주의’도 깼다. 또한 그동안 주를 이뤘던 내연기관·기계 전문가 대신 정보기술(IT) 전문가도 대거 영입했다.
이러한 정 수석부회장의 조직 혁신이 시장에 통하면서 현대차는 반등의 실마리를 찾았다.
정 수석부회장은 “이제 현대차의 미래 방향성을 잡았다”고 호언하고 있다. 전동화와 자율주행, 비행체 같은 모빌리티 신사업으로 현대차그룹을 새로운 ‘게임 체인저’로 만든다는 전략이다.
cwy@hankyung.com
[사상 최대 매출 기업 기사 인덱스]
- 끊임없는 투자와 시장 개척이 매출 성장 기업의 제1 조건
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[본 기사는 한경비즈니스 제 1265호(2020.02.24 ~ 2020.03.01) 기사입니다.]
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