하지만 쉬인은 영국·호주 등이 법으로 의무화하고 있는 조달처의 미성년자 노동 및 강제 노동 관련 세부 사항을 공시하지 않았다. 관련 법령은 의류 업체가 매년 공급망에 대해 어디서, 어떻게, 어떤 조건으로 옷을 만들었는지, 강제 노동을 막기 위해 어떻게 대처하고 있는지 등에 대한 구체적인 내용을 웹사이트에 게재하게끔 하고 있다. 쉬인은 최근까지도 기업의 사회적 책임 이행을 내용으로 하는 인증(SA 8000)을 강조해 왔지만 이슈가 되자마자 인증 내용을 홈페이지에서 삭제했다.
한편 일본의 패스트 브랜드인 유니클로 역시 공급망 내 강제 노동 논란이 지속되고 있다. 최근 유니클로 역시도 중국의 ‘신장 위구르산 면화’를 사용했다는 의혹으로 인해 일부 국가에서 수입 금지 조치를 당했다.
미국 국무부는 신장 위구르 자치구에서 소수 민족에 대한 제노사이드, 강제 노동 등이 광범위하게 발생하는 것을 지적하면서 해당 지역과의 거래 금지를 강력히 권고하고 있는 상태다. 유니클로는 공급망에서 강제 노동에 관여하지 않았다는 증명이 여전히 불충분하다고 평가받고 있고 일본 정부 당국은 도쿄증권 거래소 내 상장 기업들을 대상으로 하는 공급망 인권 문제에 관한 대규모 조사 대상에 포함할 것이라고 발표했다. 조사 결과는 9월 정리될 예정이다.
또한 프랑스 검찰 역시 지난 7월 스페인 패션 브랜드 ‘자라’, 프랑스 패션 브랜드 ‘산드로’, 신발 브랜드 스케처스를 대상으로 강제 노동 연루 의혹에 대한 수사에 착수했다. 비정부 기구는 이들 기업이 위구르족 등의 인권을 탄압해 가며 이득을 취한 혐의로 고발했다.
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DHL, ‘전기 화물기’ 앨리스 12대 발주
- 국제 특송 기업 DHL 익스프레스는 물류업계 최초로 글로벌 전기 항공기 제조사 이비에이션(Eviation)과 계약하고 ‘전기 화물기’ 앨리스(Alice) 12대를 발주
- DHL 익스프레스가 발주한 화물기는 2024년부터 인도될 예정이고 지속 가능한 항공 물류 환경 조성에 쓰임
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- DHL그룹의 모회사인 도이치포스트는 지난 3월 지속 가능 경영 방침 및 투자 계획으로 2030년까지 대체 항공 연료 개발, 전기 차량 확대 공급, 기후 중립적인 시설 도입 등 10년간 총 70억 유로(약 9조원)의 투자 계획을 발표
엑슨모빌·쉐브론, 기존 석유가스 설비로 재생에너지 생산(로이터)
- 엑슨모빌과 쉐브론은 모두 전체 탄소 배출량이 많은 대규모 정제 설비를 보유한 상태. 재생 가능한 디젤, 지속 가능한 항공 연료(SAF) 및 재생 가능한 가솔린을 만들기 위한 식물성 기름과 바이오 기반의 공급 원료를 석유 증류물로 처리하는 방법을 개발하고 있음
- 재생 가능한 연료는 미국 연료 소비의 5% 정도를 차지하지만 전 세계적 저탄소 전환 흐름에 시장은 더욱 더 성장할 전망
- 엑슨모빌은 바이오 연료를 생산하기 위한 다른 전략들 중 기존 정유 시설의 용도를 변경해 2025년까지 하루 4만 배럴 이상의 바이오 연료를 생산하는 것이 목표
- 쉐브론은 2021년 말까지 기존 설비에서 석유와 바이오 연료의 처리도 가능하게 하는 것을 목표로 함
KB증권 ESG솔루션 팀
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