1500만번째 판매 모델은 ‘투싼’
다양한 라인업으로 점유율 성장
현대차 미국판매법인(HMA)은 뉴욕 윌리엄스빌 판매점 ‘웨스트 허 현대’에서 1500만 번째 신차를 고객에게 인도했다고 21일(현지시간) 밝혔다. 1500만 번째로 팔린 모델은 투싼이다.
현대차의 미국 시장 진출은 엑셀 수출로 출발했다. 미국 진출 20년째인 2005년 미국 남부 앨라배마주에 첫 현지 생산 공장을 완공했다. 앨라배마 공장을 발판 삼아 현대차는 2007년 미국 누적 판매 500만 대를 달성했다. 21년 6개월 만이다. 이후 1000만 대까지 8년3개월(2015년 10월), 다시 1500만 대까지는 7년2개월(2022년12월) 걸렸다.
미국에서 가장 많이 팔린 모델은 준중형세단 아반떼(현지명 엘란트라)다. 1991년부터 올해까지 353만 대 팔렸다. 쏘나타(314만)·싼타페(191만)·엑센트(136만)·투싼(134만)이 뒤를 이었다.
중·소형 세단을 주로 판매했던 미국 진출 초기와는 달리 판매 라인업이 다양해지면서 스포츠유틸리티차량(SUV) 가운데 싼타페와 투싼 총 2개 모델이 판매량 상위 5위에 포함됐다. SUV를 선호하는 미국 시장을 겨냥해 라인업을 확장한 결과다. 2019년 현대차는 대형 SUV인 팰리세이드까지 미국에 수출하며 ‘코나-투싼-싼타페-팰리세이드’로 SUV 풀라인업을 갖췄다.
최근에는 전기차(EV)와 하이브리드차 등 친환경차 판매에 힘을 쏟고 있다. 현재까지는 좋은 성적표를 받아든 상태다. 지난해 12월 미국 판매를 시작한 첫 전용전기차 아이오닉5는 올해 들어서만 2만 대 이상 판매됐다. 코나 전기차 역시 올해만 9000대 가까이 팔렸다. 2025년이면 앨라배마 공장 가동 후 20년 만에 내연기관차가 아닌 순수 전기차만을 생산하는 완성차 공장(HMGMA)이 가동된다. 연간 30만 대 양산을 목표로 한다.
장재훈 현대차 사장은 최근 블룸버그통신과의 인터뷰에서 “19조4000억 원을 투자해 2030년까지 전기차 모델을 최소 17개로 늘려 미국 시장의 11%, 전 세계 시장의 7%를 차지하겠다”고 말했다.
© 매거진한경, 무단전재 및 재배포 금지