24일 현대차에 따르면 고성능 전기차 아이오닉5 N의 상품성 개선 모델 ‘2025 아이오닉5 N’을 선보였다.
신형 아이오닉5 N은 고객 의견을 반영해 신규 기능을 추가한게 특징이다. 특히 차량 이용을 편리하게 하는 사양 일부를 기본 탑재했다.
우선 현대차는 신차에서 드리프트 주행을 돕는 ‘N 드리프트 옵티마이저’를 정교화했다.
노면 변화 등 드리프트 상태 판단을 위한 차량 신호 모니터링 로직을 개선해 제어 단계를 10단계로 세분화했다. 이에 운전자는 각자 실력에 맞는 드리프트 보조 수준을 선택할 수 있게 됐다.
특히 숙련된 운전자를 위해 차량 자세 제어(VDC)를 최소화하고 구동 토크를 선형적으로 조절하는 10단계 프로(PRO) 모드를 추가했다.
또 신차는 가상 변속 시스템 ‘N e-쉬프트’에 다운 쉬프트 메모리와 다운 힐 어시스트 기능을 추가했다.
다운 쉬프트 메모리는 서킷 주행 중 저단 변속 허용 엔진 회전수 이내로 감속되기 전 변속 조작을 할 경우 차량이 명령을 저장했다가 허용 엔진 회전수에 도달했을 때 변속하는 기능이다.
내연기관 차량의 엔진 브레이크와 유사한 다운 힐 어시스트는 내리막길에서 저단으로 변속할 경우 차량이 빠른 속도로 경사로를 내려가는 것을 방지한다. 이와 더불어 현대차는 N e-쉬프트 기능에 에코 모드도 구현했다.
이 밖에도 신형 아이오닉5 N에는 ▲상향등을 조절해 상대방 운전자의 눈부심을 방지하는 지능형 헤드램프(IFS) ▲스마트 키를 소지하고 차량에서 일정 거리 멀어지면 자동으로 문이 잠기는 워크 어웨이 락 ▲진동 경고 스티어링휠 등 편의성을 높일 사양이 기본 적용됐다.
정유진 기자 jinjin@hankyung.com
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