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"홈플러스 때문에"...9000억 혈세 날릴 위기

국민연금, MBK 홈플러스 인수에 9000억 투입
기업회생절차 신청으로 회수 못할 가능성 높아

글로벌 기업들 '엔지니어 출신 CEO' 느는데…한국만 '역행'

HBM4·비밀병기 '소캠' 공개…SK하이닉스, 엔비디아와 초밀착 동맹 이어가

강남3구·용산 아파트 40만호 토지거래허가구역 지정···갭투자 막는다

이재명, 국힘에 "입으로만 연금개혁, 그런다고 개혁이 되나···하지 말자는 것"

이재명 "스웨덴 연구소가 우리나라 독재 국가로 평가···국가 망신"

주요뉴스

페라리 구매자 점점 어려진다… “신규 고객 40%가 MZ”

고급 자동차 제조업체 페라리의 신규 구매자 중 40%가 40세 미만 MZ세대인 것으로 나타났다. 17일(현지 시각) CNBC와 포천 등 외신은 최근 2년간 페라리의 젊은 구매자 비중이 크게 증가했다고 보도했다. 페라리 최고경영자(CEO) 베네데토 비냐는 CNBC에 “40세 미만 고객이 페라리 신규 구매자의 40%를 차지한다”며 “이는 우리 팀이 이뤄낸 성과”라고 밝혔다. 이는 2023년 기준 40세 미만 신규 구매자 비중(30%)에서 10%포인트 증가한 수치다. 페라리는 매년 의도적으로 생산량을 제한해 희소성을 유지하는 전략을 고수하고 있다. 창업자인 엔초 페라리는 "항상 시장 수요보다 한 대 적은 차량을 공급하라"고 강조한 것으로 유명하다. 이러한 전략이 고객의 구매 욕구를 더욱 자극하는 요인으로 작용하고 있다. 비냐 CEO는 “새로운 페라리 차량을 받기까지 평균 2년 기다려야 한다”며 “한 37세 고객은 40번째 생일 전에 페라리를 받고 싶어 한다”고 말했다. 그는 긴 대기 시간을 “즐거운 경험”이라고 표현하며, 고객들이 차량을 더욱 간절히 원하도록 만드는 것이 ‘동기부여’가 된다고 설명했다. 페라리는 지난해 신차의 약 81%를 기존 페라리 소유자에게 판매했으며, 그중 48%는 이미 두 대 이상의 페라리를 보유한 고객이 구매했다. CNBC는 이를 에르메스의 버킨백 구매 과정과 비교하며, 신규 고객이 페라리의 한정판 모델을 구매하려면 우선 기본 모델부터 구매해야 하는 브랜드 충성도 전략이 적용된다고 풀이했다. 페라리는 이 같은 전략에도 높은 수익성을 유지하고 있다. 지난해 페라리는 단 1만 3,752대를 출고했지만, 영업이익은 전년 대비 16.7% 증가한 18억 8,000만 유로(약 2조 9,000억 원)에 달했다. 순이익 역시 15억 2,600만 유로(2조 4,000억 원)를 기록했다. 비냐 CEO는 “2026년으로 예상했던 수익성 목표의 최고치를 1년 앞당겨 달성할 수 있을 것”이라고 밝혔다. 페라리는 지난 14년 동안 부유한 잠재 고객층의 증가에 맞춰 생산량을 두 배 늘렸다. 2010년에 연간 6,573대를 생산했지만, 같은 기간 동안 전 세계 억만장자 인구가 세 배 증가하면서 생산량도 증가했다. 그러나 페라리는 다른 고급 자동차 제조업체와 마찬가지로, 브랜드의 독점성을 유지하면서도 젊은 고객층을 확대해야 하는 과제에 직면해 있다. 이에 맞춤형 옵션을 강화하는 전략을 펼치고 있으며, 지난해 페라리 매출의 약 20%가 맞춤형 옵션에서 발생한 것으로 전해졌다. 비냐 CEO는 “페라리의 재판매 가치를 유지하기 위해 특정 색상 조합을 사전에 정의하는 방안을 고려하고 있다”고 밝혔다. 이는 중고 시장에서 개성적인 색상이 재판매 가치 하락 요인이 될 수 있어, 인기 색상과 조합을 사전 선정하는 전략을 검토 중인 것으로 풀이된다. 비냐 CEO는 2023년 “페라리 신규 고객의 나이가 전 세계 자동차 브랜드 평균보다 10% 더 젊다”며 “껑충껑충 뛰는 말(페라리 로고)의 힘이 강해지고 있다"고 강조한 바 있다. 김민주 기자 minjoo@hankyung.com

“3년 못 넘기는 자영업자” 폐업 40% 평균 부채 1억원 수준

국내 자영업자 10명 중 4명은 창업 후 3년 이내에 폐업하며 폐업 시 평균 부채는 약 1억 원에 달하는 것으로 조사됐다. 19일 중소기업중앙회가 발표한 ‘소상공인 폐업 실태조사’에 따르면 2021년 이후 노란우산 폐업공제금을 수령한 폐업 소상공인 820개사를 대상으로 조사한 결과 창업 후 폐업까지의 평균 영업 기간은 6년 6개월로 집계됐다. 특히 창업 후 3년 이내 폐업하는 비율이 40%에 달하는 것으로 나타났다. 폐업 사유로는 수익성 악화 및 매출 부진(86.7%)이 가장 큰 비중을 차지했다. 이어 개인 사정(28.7%), 신규 사업 준비(26%), 임대 기간 만료 및 행정 처분(21.8%) 등의 이유가 뒤를 이었다. 소상공인의 수익 악화 원인으로는 ▲내수 부진에 따른 고객 감소(52.2%) ▲인건비 상승(49.4%)▲물가 상승으로 인한 원재료비 부담(46%) ▲임대료 등 고정비 상승(44.6%) 등이 지목됐다. 폐업 과정에서 노란우산 공제금이 도움이 됐다고 응답한 비율은 71.1%로 나타났으며, 공제금 사용 용도로는 생계비(58.9%)가 가장 많았다. 그러나 폐업 소상공인의 78.2%는 희망리턴패키지, 새출발기금 등 정부 지원 제도를 활용하지 않았다고 답해, 정부 지원이 실효성 있게 전달되지 못하고 있는 것으로 보인다. 폐업을 경험한 소상공인들은 가장 필요한 정부 정책으로 대출금 상환 유예 및 이자 감면, 폐업 비용 지원, 진로 지원, 자영업자 고용보험 및 노란우산 공제 확대 등을 꼽았다. 또한 폐업 후 취업을 위해 필요한 지원책으로는 전직 장려금 확대, 지역 내 양질의 일자리 확보, 취업 알선 및 안내 강화가 요구됐다. 성공적인 재창업을 위한 지원책으로는 재창업 자금 지원 및 채무 조정이 필요하다는 의견이 많았다. 정유진 기자 jinjin@hankyung.com

5월 황금연휴, 일본 대신 여기로 몰린다

5월 황금연휴를 앞두고 유럽, 베트남, 중국이 인기 여행지로 떠오르고 있다. 반면, 일본은 엔화 강세로 인해 여행 수요가 둔화하는 모습이다. 19일 교원투어 여행이지가 발표한 보고서에 따르면, 이번 5월 황금연휴 여행 트렌드는 ▲장거리 여행 선호 ▲동남아 가족 단위 여행 수요 집중 ▲중국 풍경구 여행지 강세 ▲일본 약세 등으로 분석됐다. 이는 오는 5월 1일~5월 6일 출발하는 여행 데이트를 기반으로 한 결과다. 올해 황금연휴에는 장거리 여행을 선호하는 경향이 두드러진다. 유럽이 전체 예약의 21.4%를 차지하며 가장 인기 있는 여행지로 꼽혔다. 특히 서유럽과 북유럽 예약 비중이 높았다. 이는 연휴에 연차를 붙여 긴 여행을 계획하는 사람이 많아진 영향으로 풀이된다. 실제로 5월 첫 주는 근로자의 날, 어린이날, 부처님오신날, 대체공휴일까지 겹쳐 최장 6일까지 쉴 수 있다. 연차 없이도 4일 연속 휴가가 가능하고, 하루 연차를 사용하면 6일간의 연휴를 즐길 수 있다. 베트남(16.1%)이 2위에 올랐다. 자녀 동반 가족 여행객들이 대표 휴양지 나트랑과 다낭, 푸꾸옥 등을 여행지로 선택한 결과다. 이 가운데 나트랑과 푸꾸옥은 자유여행 상품 예약 비중이 높은 것으로 집계됐다. 고급 리조트에서 휴양을 즐기려는 가족 단위 고객이 많기 때문으로 보인다. 무비자 입국 시행 이후 여행객이 증가하면서 중국(13.3%)이 3위를 차지했다. 특히 따뜻한 날씨와 맞물려 장자제, 백두산 등 자연 경관을 즐길 수 있는 풍경구 여행이 인기를 끌고 있다. 반면 가족 단위 관광객은 동남아 지역에 몰리며, 상해, 청도, 대련 등 중국 도시 여행지는 상대적으로 낮은 예약률을 보였다. 이와 함께 동남아 인기 여행지 태국이 4위(12.7%), 다양한 연령층이 선호하는 대만이 5위(7.6%)를 기록했다. 그동안 한국인 대표 인기 여행지로 꼽혀온 일본(7.5%)은 6위를 기록했다. 엔화 강세가 신규 여행 수요 둔화에 영향을 미친 것으로 분석된다. 다만 일본은 예약 일부터 출발일까지의 기간(리드타임)이 짧은 편이라, 연휴 직전까지 신규 예약이 이어질 경우 순위가 변동될 가능성이 있다. 이 외에도 비교적 짧은 일정으로 관광을 즐길 수 있는 호주(5.3%)가 7위를 기록했다. 사이판(3.3%), 싱가포르(2.4%), 몽골(2.3%)도 각각 8~10위를 차지했다. 교원투어 관계자는 "이번 5월 황금연휴에는 연차 하루를 쓰면 최장 6일을 쉴 수 있는 만큼, 해외여행 수요가 지속적으로 증가하는 추세를 보인다"며 "리드타임을 고려할 때 동남아와 중국, 일본, 대만 등 단거리 여행지를 중심으로 신규 예약이 집중될 전망"이라고 말했다. 김민주 기자 minjoo@hankyung.com

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