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  • ‘의대 확대 반대 이거였네’···의사 소득, 변호사·도선사 허리도 못 쫓아와

    ‘의대 정원’을 두고 정부와 의사협회 간 논란이 되고 있는 가운데 의사의 소득이 최근 가파르게 증가하고 있는 것으로 나타났다. 대표적 고소득 직종인 변호사, 도선사와 비교해도 평균 연봉이 월등히 높고 매년 지속적으로 증가했다. 이 결과는 국세청의 종합소득세 신고분, OECD ‘2023년 보건통계(Health Statistics 2023)’ 등을 분석한 수치다. 의료업 평균 소득 2억6,900만원···변호사 소득 두 배 넘어 국세청에 따르면 의료업(의사·한의사·치과의사)의 평균 소득은 2021년 기준 2억6,900만원이었다. 동일 통계가 집계되기 시작한 2014년(1억7,300만원)과 비교하면 7년간 9,600만원(55.5%) 증가했다. 이 수치에 해당하는 의사의 경우 별도의 종합소득을 신고하는 개원의에 한정했다. 이들의 소득은 2020년을 제외하고 매년 1천만원 이상 소득이 늘었고, 증가 폭도 커지고 있다. 2021년 코로나19 시기에는 전년보다 3,400만원이 늘어났다. 반면, 변호사 평균 소득은 2014∼2021년 1억200만원에서 1억1,500만원으로 1천300만원(12.7%) 증가했다. 증가율 기준으로 의료업의 1/5수준이다. 평균 소득 증가율이 의사에 비해 줄어든 이유로는 로스쿨 등으로 매년 변호사 숫자가 늘어나는 반면 의대 정원 동결 등 의사 수가 제한됐기 때문으로 비춰진다. 2014∼2021년 의료업 사업소득 신고 인원은 6만7,867명에서 7만6,673명으로 13.0%(8,806명) 늘었으나 같은 기간 변호사업 소득 신고 인원은 4,419명에서 6,292명으로 42.4%(1,873명) 증가했다. 의료계 종사자, 사업소득 상위 20개 중 16개···방사선 진단 및 병리 1위 의료업계 종사자들 사이에서도 소득차는 존재했다. 국세청의 2021년 귀속 종합소득세 신고분 기준으로, 평균 사업소득 상위 20개 업종에서 의

    2023.10.29 22:57:23

    ‘의대 확대 반대 이거였네’···의사 소득, 변호사·도선사 허리도 못 쫓아와
  • [굿잡 #1 도선사] 연봉 TOP 도선사, 언론에 나오는 연봉보다 실제 더 높다?

    ‘99초 굿잡’에서 매년 연봉 톱에 오르는 도선사 직업을 알아봤습니다. 도선사, 어떤 일을 하는 직업일까 도선사는 쉽게 말해 항구에 선박이 오고 나갈 때 선박을 발렛 해주는 직업입니다. 이걸 해줘야 하는 이유는 부산항 인천항 등 국내 12개의 도선구가 있는데, 그 항구의 사정이 다 다릅니다. 암초나 날씨 영향으로 조금만 잘못해도 선박이 피해를 입을 수 있어 도선사라는 직업이 대신 해주는 것이죠. 큰 항에 들어오는 배들은 수백억 원, 수천억 원이 넘을 정도로 비싸기 때문에 조심 또 조심해야할 필요가 있는 거죠.  도선사, 어떻게 하면 될 수 있나평균적으로 도선사 시험을 치를 수 있는 자격이 배를 15년 이상 탄 경력이 있어야 합니다. 10년 전만 해도 도선사 평균 합격 연령대가 54세였는데, 요즘은 40대 중반에서도 합격자가 나오고 있습니다. 3등 항해사부터 2등, 1등 항해사를 거쳐 선장이 된 이후 3년 이상 선장 경력을 보유해야 도선사 시험 응시자격이 주어집니다. 뭘 준비해야 할까시험과목은 선박운용부터 항로표지, 법규, 영어로 이뤄지는데, 보통 사법고시만큼 어렵고 경쟁률은 10대 1 이상입니다. 연수익, 얼마나 될까 도선사가 인기 있는 이유 중 하나가 바로 연소득인데요. 언론에서는 억대 연봉만 언급하며 정확한 금액을 이야기하진 않지만 생각보다 더 높습니다. 도선사는 개인사업자라 직장인에 비해 세금을 많이 떼는데 언론에 알려지면 추가 세금이 매겨질 수 있기 때문에 도선사들 사이에서도 연봉 공개를 꺼리는 분위기입니다. 언론에 언급되는 2~3억 원보다 더 높습니다.  일의 난이도는 어떨까도선사는 항구에 들어오고 나가는 배를 몰아야

    2022.09.30 09:53:28

    [굿잡 #1 도선사] 연봉 TOP 도선사, 언론에 나오는 연봉보다 실제 더 높다?
  • 매년 연봉·만족도 1위 직업으로 꼽히는 이유 [강홍민의 굿잡]

    “도선사에게 가장 큰 칭찬은 ‘굿 잡(Good Job)’입니다. 선박을 안전하게 접·이안 한 뒤 선장에게 ‘굿 잡’이라는 말을 들을 때의 성취감은 매우 크죠. ‘굿 잡’안에는 “도선을 잘해줘서 고맙다”는 뜻이 함축돼 있거든요.(웃음)”해기사의 꽃으로 불리는 ‘도선사’는 배를 타는 모든 이들의 꿈이자 로망이다. 선망의 대상은 직업인만큼 도선사가 되는 길은 쉽지 않다. 3등 항해사부터 선장까지 15년 이상의 바다 경험을 쌓아야 시험을 치를 수 있는 자격이 주어지고, 시험의 난도도 높다. 고등학교 시절부터 도선사를 꿈꾸던 한기철 도선사는 해양대를 졸업하고, 해군 장교로 복무, 1984년 현대상선을 시작으로 15년 간 오대양을 누비면서 바다 경험을 쌓았다. 2007년 부산항 도선사가 된 그는 2018년 2월 부산항도선사회장으로 취임, 2020년 ‘제25회 바다의 날’에 그간의 공로를 인정받아 대통령 표창을 수상하기도 했다. 매년 연봉·직업 만족도 순위에서 1~2위를 다투는 직업 ‘도선사’, 바다 위의 베테랑 한기철 도선사에게 들어봤다. 도선사는 어떤 직업인가. “도선사는 항만에 입·출항하는 강제 도선 대상 선박에 승선해 접·이안 작업을 직접 시행하는 직업이다. 선장 출신의 전문가만 할 수 있는 직업이다.” 선박의 접·이안을 선장이 아닌 도선사가 하는 이유는 무엇인가. “대부분의 국가에서는 선박을 항내에서 안전하게 운항하고, 항만시설을 보호하며, 항만의 효율적 운영을 위해 강제도선제도를 시행 중이다. 무엇보다 각 항구마다 수심, 암초, 조류 등 항만의 조건이 다 다르기 때문에 현지 상황을 잘

    2021.11.08 09:29:30

    매년 연봉·만족도 1위 직업으로 꼽히는 이유 [강홍민의 굿잡]