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롯데SK에너루트, 울산시와 수소 연료전지 발전소 신설
롯데SK에너루트와 울산시가 5일 오전 수소연료전지 발전소 신설을 위한 투자양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다.이날 협약에서 롯데SK에너루트는 발전소 신규 투자 외에도 향후 공장 건설·운영에 필요한 인력 채용 시 울산시민을 최우선으로 고용, 지역 내 일자리 창출 및 경제 활성화를 위해 울산시와 협력할 것이라고 밝혔다. 또한 발전소 신설을 위해 구축하는 배관 등의 수소 인프라 시설이 수소 충전소 신설 등 지역 내 수소 에너지 보급 사업과 연계될 수 있도록 울산시와 적극 협력할 것을 약속했다.김용학 롯데SK에너루트 공동대표는 “울산시와의 협력을 통해 부생수소 연료전지 발전사업을 성공적으로 추진하고 울산지역의 수소도시 계획 달성에 기여하도록 적극 노력하겠다”고 소감을 밝혔다.심영선 롯데SK에너루트 공동대표는 “이번 수소연료전지 발전소 신설은 대규모 수소 수요를 창출하고, 울산 내 수소 공급 인프라를 확대한다는 측면에서 뜻 깊은 사업이 될 것이다“라며 “이번 사업으로 계기로 울산 지역 내 수소 산업 생태계가 활성화될 수 있도록 적극 협력하겠다”고 했다.울산시는 수소연료전지 발전소 사업의 성공적 추진을 위해 필요한 인허가 등의 행정절차에 대해 적극 지원하고, 지역경제 활성화 및 일자리 창출을 위해 롯데SK에너루트와 지속적으로 협력할 것이라고 했다.울산광역시 김두겸 시장은 “수소는 탄소 배출 없는 친환경 에너지원으로 울산은 수소의 생산·저장·운송·활용에 이르는 전주기 가치사슬을 구축하고 있다.”며 “수소 관련 기업을 많이 유치해 울산이 세계적인 수소 선도도시로 자리매김하는 데 최선을
2024.04.05 19:18:31
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현대차, 중국서 해외 1호 수소연료전지 공장 준공
현대자동차그룹이 중국 광저우에 수소연료전지 생산기지를 건설했다.현대차그룹은 1일 중국 광둥성 광저우시 황푸구에서 ‘HTWO 광저우’ 준공식을 열었다고 밝혔다. HTWO 광저우는 현대차그룹이 해외에 건설한 첫 번째 수소연료전지시스템 공장이다. 중국의 수소차 시장 선점을 위해 2021년 착공된 바 있다. 수소연료전지시스템은 수소연료전지 스택에 공기공급 시스템, 수소공급 시스템, 열관리 시스템을 결합해 공기 중 산소와 수소탱크에서 공급된 수소의 화학 반응을 통해 전기를 만드는 일종의 발전기다. 수소연료전지자동차(FCEV)는 물론 향후 비상발전, 전기차 충전, 선박, 트램, 도심용 항공기 등 다양한 분야에 활용 가능하다.HTWO 광저우는 20만㎡(약 6.1만평) 부지에 스택공장·연구동·사무동·혁신센터 등의 건물을 갖춰 연간 6500기에 달하는 수소연료전지시스템 생산능력을 갖추고 있다. 현대차그룹은 향후 중국의 시장 상황과 중앙 정부의 정책을 고려해 공급 물량을 순차적으로 확대한다는 계획이다.이날 준공식에는 장재훈 현대차 사장을 비롯해 린커칭 광둥성 정협 주석 겸 광저우시 서기, 리신 광둥성 정협 부주석 등 200명이 참석했다. 장 사장은 “HTWO 광저우는 현대차그룹 최초의 해외 수소연료전지 거점으로서 친환경, 스마트, 안전 최우선 공장으로 운영될 것”이라며 “현대차그룹은 중국 내 우수한 기업들과 전략적 협력관계를 강화해 중국과 광둥성의 수소산업 고품질 발전과 탄소중립 목표를 달성하는 데 기여할 것이다”고 말했다.김태림 기자 tae@hankyung.com
2023.06.01 17:11:53
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SK디앤디, 수소 연료전지 발전 ‘음성에코파크’ 가동
SK디앤디(SK D&D)가 수소 연료전지 발전소인 ‘음성에코파크’의 상업 운전을 개시했다고 11월 30일 밝혔다.충북 음성군 금왕산업단지에 위치한 음성에코파크는 설비 용량 20MW, 연간 발전량 165GWh 규모의 고효율 수소 연료전지 발전소로다.충북 지역 내 4인 가구 기준 4만5000세대가 사용할 수 있는 전기를 공급한다. 음성에코파크는 한국서부발전과 재무적 투자자가 공동 출자한 특수목적법인(SPC)이 운영하며 충청에너지서비스에서 도시가스를 공급할 예정이다.SK디앤디는 총 사업비 약 1320억원을 들여 약 7270㎡(2200평) 부지에 음성에코파크 건설을 추진해왔다. 지난 2월 착공에 돌입, 4월에는 1100억 원 규모의 프로젝트 금융(PF) 약정을 체결하며 수소 연료전지 발전소 사업을 진행해왔다.이로써 SK디앤디는 2021년 청주에코파크(20MW) 상업 운전에 이어 충북 지역에만 총 40MW의 수소 연료전지 발전소를 운영하게 됐다. 두 발전소에서 연간 330GWh의 전기를 생산해 충북지역의 전력 자립도에 크게 기여할 전망이다.SK디앤디는 충북 지역의 보은(20MW), 충주(40MW), 대소원(40MW) 프로젝트와 함께 칠곡(20MW), 파주(31MW), 약목(9MW), 아산(20MW) 등 180MW 규모의 수소 연료전지 발전소 사업권을 확보했다. 이를 순차적으로 추진해 나갈 예정이다.김해중 SK디앤디 에너지솔루션본부장은 "수소 연료전지는 정부가 추진 중인 수소경제 활성화 및 분산전원의 핵심 역할을 할 분야"라며 "향후 해상풍력 등 재생에너지와 연계한 그린수소 생산 등 환경·사회·지배구조(ESG) 경영의 일환으로서 수소 연료전지 사업 모델을 다각화해 나갈 계획"이라고 말했다.안옥희 기자 ahnoh05@hankyung.com
2022.12.01 09:41:38
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두산·SK, 트라이젠으로 수소 충전소 상용화 나서
두산퓨얼셀이 수소 충전형 연료전지(트라이젠)를 활용한 수소 충전소 구축 사업에 박차를 가한다.두산퓨얼셀은 11월 21일 SK이노베이션의 석유사업 자회사 SK에너지와 ‘수소 충전형 연료전지 및 정제설비 연계 고순도 수소생산 실증’을 위한 사업협약서를 체결했다고 22일 밝혔다.이번 협약은 2021년 8월 두산퓨얼셀이 SK에너지와 체결한 ‘수소 충전형 연료전지 활용 공동 기술 개발 및 사업화’ 업무협약(MOU)을 구체화한 것이다.이번 협약에 따라 두산퓨얼셀은 △수소, 전기, 열 동시에 생산할 수 있는 트라이젠 공급 및 설치 △트라이젠 유지보수 등을 담당한다. SK에너지는 △수소 정제 설비 공급, 운영 및 유지보수 △트라이젠 연계 수소 정제 설비 실증 등을 수행한다.양사는 2023년 상반기 중 고순도 수소(99.99% 이상)를 생산할 수 있는 수소 충전 설비에 대한 실증을 마무리하고, 상업용 온사이트 수소 충전소(현장에서 생산된 수소로 충전)를 설치할 계획이다. 수소 충전소 1개소에서 하루에 생산 가능한 수소는 약 1톤으로, 이는 수소 승용차 200여대 또는 수소트럭 30여대를 충전할 수 있는 양이다. 트라이젠에서 생산된 전기로 전기차도 충전할 수 있기 때문에 향후 복합 에너지 충전소 구축도 가능하다.양사는 2026년까지 수소 충전소를 확대하기 위해 단계적으로 협력할 계획이다.두산퓨얼셀이 개발한 트라이젠은 440kW 인산형연료전지(PAFC)를 활용한 제품이다. △온사이트 수소충전을 위한 가격경쟁력 있는 수소 공급 △모빌리티용 수소 수요에 대한 탄력적 대응 △전기차 충전 편의성 등 여러 장점을 갖고 있다.SK에너지가 자체 개발한 수소 고순도화 설비는 저순도 수소를 99.99%의 고순도 수
2022.11.22 11:06:33
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두산퓨얼셀, 중국에 105MW 규모 수소연료전지 수출
두산퓨얼셀이 수소연료전지 해외 수출을 본격화한다.두산퓨얼셀은 중국 ZKRG Smart Energy Technology CO. Ltd(이하 ZKRG)에 대규모의 수소연료전지를 공급하는 계약을 체결하고, 합작회사(JV)를 설립한다고 11월 21일 밝혔다.ZKRG는 중국에서 열병합 발전(CHP)용 수소연료전지 사업을 영위하는 기업이다. 2021년 9월 중국 포산시 난하이 지역에 두산퓨얼셀의 440kW 수소연료전지 4대를 공급한 바 있다. 이번 계약에 따라 두산퓨얼셀은 총 105MW 수소연료전지를 중국에 단계적으로 수출한다. 이 중 50MW는 완제품 형태로 2024년까지, 55MW는 부품 형태로 2026년까지 수출할 계획이다.양사는 합작회사 설립을 통해 중국의 수소연료전지 발전시장 조성 지원, 사업 기회 요소 발굴 및 판매 등에 협력하기로 했다. 우선적으로 중국 광동성에서 추진 예정인 ‘탄소 배출 없는 병원 시범 사업’에 수소연료전지를 공급할 예정이다.중국이 친환경 에너지 수소에 대한 관심을 높이고 있을 뿐만 아니라 분산형 지역난방 시스템 인프라를 구축하고 있다는 점이 이번 계약에 긍정적으로 작용했다.중국 광동성, 허베이 시티 클러스터 등에서 열병합 발전이 가능한 수소연료전지에 대한 니즈가 높아 열과 전기를 모두 생산할 수 있는 두산퓨얼셀의 인산형 연료전지(PAFC)에 대한 수요는 더욱 커질 것으로 전망된다.중국 중앙정부는 지난 3월 ‘수소에너지 산업 중장기 계획(2021~2035년)’을 발표했다. 2030년까지 완전한 수소산업 기술혁신 체계와 그린수소 공급체계를 갖추고 2035년까지 다양한 수소 활용 생태계를 구축한다는 계획이다.이에 따라 최근 △수도경제권(베이징, 천진 등) △장강삼각주 △주강삼각주 등 지방 정부 차원에서
2022.11.21 10:48:27
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두산퓨얼셀, 청정수소 연료전지 전환 박차…수소경제 앞당긴다
두산퓨얼셀이 청정수소 연료전지로의 전환을 위해 초격차 기술경쟁력 확보에 나섰다.두산퓨얼셀은 3일 서울 동대문 두산타워에서 한국남부발전, 삼성물산 건설부문, 한국에너지기술연구원(이하 에너지연)과 ‘청정수소 연료전지 개발·전환’을 위한 업무 협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.이번 협약은 청정수소 인증제, 청정수소 발전 의무화제(CHPS) 등 국내 수소 경제 활성화 정책에 부응하기 위해 마련됐다. △연료전지 연계 이산화탄소 포집 및 활용(CCU) 기술 개발 △기존 수소 연료전지를 블루·그린수소 연료전지로 전환 △암모니아 연료전지 실증사업 공동협력 및 사업화가 주요 내용이다.수소는 생산 방법에 따라 크게 그레이 수소·블루 수소·그린 수소로 나뉜다. 그레이 수소는 현재 생산되는 수소의 약 96% 비중을 차지하며, 주로 천연가스를 개질해 생산한다. 석유화학 관련 회사에서 부수적으로 발생하는 부생 수소도 그레이 수소다. 여기에 CCU 기술을 활용하면 블루 수소로 인정받는다. 태양광 등 재생에너지에서 나오는 전력으로 물을 전기 분해해 생산하는 그린 수소의 생산 단가가 아직 높기 때문에 이산화탄소 배출이 거의 없고, 합리적인 비용으로 생산할 수 있는 블루 수소가 주목받고 있다.두산퓨얼셀은 에너지연과 연료전지 연계 CCU 기술을 공동 개발하고, 한국남부발전과 해당 기술을 적용한 블루수소 연료전지 실증을 진행한다. 실증이 끝나면 한국남부발전과의 협력 하에 기존에 설치했던 수소 연료전지를 블루 수소 연료전지로 교체함으로써 청정 수소로의 전환을 주도해 나갈 계획이다.이와 함께 두산퓨얼셀은 암모니아 연료전지 실증 사업에도 참가하기로
2022.06.03 19:38:38
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두산그룹, 세계가스총회에서 수소 연료전지 역량 뽐낸다
두산이 수소연료전지 역량을 한데 모아 국내 수소경제 선도 기업으로서의 면모를 선보인다. 두산은 5월 23~27일 대구 엑스코에서 열리는 ‘2022 세계가스총회’에 참가한다고 23일 밝혔다.두산은 이번 전시회에서 두산퓨얼셀, (주)두산 퓨얼셀파워BU, 두산모빌리티이노베이션(이하 DMI)을 앞세워 수소연료전지를 활용한 다양한 제품과 솔루션을 소개한다.두산퓨얼셀은 수소, 전기, 열을 동시에 생산할 수 있는 트라이젠(Tri-gen)을 전시한다. 이 제품은 △가격 경쟁력 있는 수소 공급 △모빌리티용 수소 수요에 대한 탄력적 대응 △350kW 이상의 전력 공급 등의 장점을 갖고 있다. 최근 경기도 화성시 한국가스공사 부지에 실증을 위한 준비를 마쳤으며, 올해 실증을 거쳐 2022년 내 본격 상용화할 계획이다.(주)두산 퓨얼셀파워BU는 △10kW 고분자 전해질형 연료전지(PEMFC) △10kW 고체 산화물 연료전지(SOFC) 등 건물·주택용 수소 연료전지를 전시한다. 이 가운데 지난해 개발 완료한 10kW SOFC는 세계 최고 수준의 전력 발전 효율을 지닌 제품이다. DMI는 내풍성과 내구성이 높은 DS30W 제품과 함께 안티 드론과 가스 배관 솔루션을 공개한다. 안티드론 솔루션은 불법으로 침입한 드론 발견 시 스피커를 장착한 수소 드론이 긴급 출동해 경고 메시지를 통해 침입자 퇴거를 요청하도록 하는 솔루션이다.가스배관 솔루션은 실시간 영상 관제 및 드론 자동 비행으로 가스 배관의 실태와 주변 위험요소를 모니터링 하는 솔루션이며, 학습을 통해 인공지능(AI) 자동인식 기술도 개발할 예정이다.두산은 이 외에도 일상에 적용가능한 수소 연료전지의 모습을 애니메이션으로 구현한 인터렉티브 터치월과 수소 연료전지에 대
2022.05.23 11:40:02
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수소 시대 선점 나선 한화에어로스페이스…항공용 수소 연료전지 개발
[비즈니스 플라자]한화에어로스페이스가 차세대 교통 수단으로 각광받고 있는 도심항공모빌리티(UAM)에 사용될 수소 연료전지 시스템 개발에 나선다.한화에어로스페이스는 최근 산업통상자원부 한국에너지기술평가원이 공고한 ‘항공용 모빌리티를 위한 연료전지 경량화 기술 개발’ 과제를 수주했다고 1월 3일 밝혔다.이번 과제는 4년간 총 사업비 약 210억원 규모로 한화에어로스페이스는 2025년까지 연료전지의 성능 향상과 시스템 경량화 등 항공용 수소 연료전지 핵심 기술을 확보한다는 계획이다.이를 위해 한화에어로스페이스는 수소 연료전지 관련 기술 개발과 특허 실적 등의 역량을 갖춘 중소기업을 비롯해 다양한 기관들을 포함한 산학연 컨소시엄 구성을 마쳤다.수소 연료전지는 수소와 산소의 화학적 반응을 통해 전기를 생산하는 발전 시스템이다. 기존 화석 연료와 달리 순수한 물 이외에 다른 부산물이 없어 탄소 중립과 친환경 기반의 그린 뉴딜 정책에 적합한 신재생에너지다.또한 기존 리튬 이온 배터리에 비해 무게도 가벼워 대도시권 내 교통 혼잡을 해결할 대안으로 떠오르고 있는 UAM에 사용될 차세대 에너지원으로 각광받고 있다.특히 수소 연료전지는 에너지 밀도가 높아 배터리 대비 UAM의 운항 시간과 거리를 대폭 확대할 수 있다. 하지만 항공용으로 적용하기 위해서는 기존 차량용 연료전지 시스템보다 가벼워야 하고 비행시에는 고출력을 안정적으로 유지해야 하는 등 개발 난도가 상당히 높다.한화에어로스페이스는 한국형 발사체 누리호(KSLV-II)와 한국형 전투기 보라매(KF-21) 엔진을 비롯해 각종 민항기용 엔진 부품 등 우주 항공 엔진 사업을 통해 쌓아 온 풍부한 개발 경
2022.01.09 06:00:45
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한국미래기술교육원, 수소연료전지 사업 다각화를 위한 세미나 개최
[한경잡앤조이=강홍민 기자] 한국미래기술교육연구원은 오는 10월 15일 서울 여의도 전경련회관 토파즈홀에서 '수소연료전지 사업 다각화를 위한 시스템 및 신사업 개발 전략 - PEMFC, SOFC, DMFC (수송용/발전용/가정용) 연료전지' 세미나를 온·오프라인으로 개최한다.수소와 산소의 전기화학적 반응을 통해 전기와 열에너지를 생산하는 발전시스템인 수소연료전지는 일반 화학전지와 달리 연료와 공기가 공급되는 한 계속 전기를 생산할 수 있고 에너지 효율이 높으며 온실가스 발생이 적어서 수송, 발전, 가정, 휴대용 등 다양한 분야에서 적용 가능한 친환경 에너지원으로 주목받고 있다.수소연료전지는 기술에 따라 고분자전해질형(PEMFC), 직접메탄올연료전지(DMFC), 고체 산화물 연료전지(SOFC), 인산 연료 전지(PAFC) 등으로 나뉘며 당분간 수소전기차 중심의 수송형과 가정용, 건물용 위주로 성장할 전망이다. 수출입은행 해외경제연구소의 'K 뉴딜산업 인사이트 보고서'에 따르면 2018년 2조2000억 원 수준의 연료전지 시장규모는 연평균 30%씩 성장해 2030년에는 약 50조 원에 달할 것으로 전망된다.이번 세미나는 △연료전지시스템(PEMFC, SOFC) 구분과 성능에 따른 산업적 활용 방안, △연료전지시스템에 대한 안전성 시험 및 인증기준, △건물용 고온 고분자 연료전지(HT-PEMFC)시스템 개발과 상용화, △수송용(자동차용) PEMFC 연료전지의 개발동향과 상용화를 위한 부품.소재 개발기술, △주택, 건물용 연료전지 상용화를 위한 고효율 PEMFC, SOFC 개발과 핵심부품 적용기술, △가정용, 발전용 SOFC의 단전지(unit Cell), 스택, 주변기기(BOPS) 부품 전주기 제조기술, △PEMFC, DMFC 연료전지를 이용한 상용차 개발과 사
2021.09.08 16:51:32
