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  • 글로벌 무역의 중추, 4대 해상무역이 흔들린다

    [비즈니스 포커스]홍해가 ‘화약고’가 됐다. 홍해는 아프리카 대륙과 아라비아 반도 사이의 좁고 긴 바다다. 이스라엘과 하마스 분쟁이 장기화되면서 홍해를 지나가는 민간 선박들이 공격을 받는 일이 잦아지고 있다. 이로 인해 ‘물류대란’에 대한 우려가 높아지고 있다.지중해와 홍해를 잇는 ‘수에즈운하’ 외에도 글로벌 주요 해상 무역 요충지들에서 분쟁 가능성이 높아진다는 경고가 쏟아지고 있다.‘안정적인 바닷길’은 지난 40여 년간 세계화를 주도해 온 주요 동력이었다. 현재 교역의 80%가 이 ‘바닷길’을 통해 이뤄진다. 지정학적 갈등과 환경 위험으로 바닷길이 흔들리고 있다. 전 세계를 연결하는 주요 해상무역 통로가 글로벌 표준으로 자리잡은 것은 1878년 무렵이다. 당시 해양 물류길의 패권을 지니고 있었던 영국이 공해(해양) 자유의 원칙을 채택했다.코로나19 당시 세계적인 공급망 위기가 불거지긴 했지만 지금처럼 글로벌 해상무역 전체가 흔들린 경우는 1, 2차 세계대전 이후로는 없었다. 미국 월스트리트저널(WSJ)은 “‘어느 나라의 선박이든 공해를 항해할 수 있다’는 오랜 글로벌 무역의 기본 규칙이 무너지고 있다”고 분석했다.  전쟁으로 흔들리는 바닷길지난 2월 18일 영국 벌크화물선 루비마르호가 홍해를 지나가던 중 후티 반군의 공격을 받았다. 선원들은 선박을 버리고 탈출했다. 홍해 지역에서 민간 선박에 대한 공격이 잦아지기 시작한 것은 지난해 11월 부터다. 지난해 10월 초 하마스의 이스라엘 기습으로 전쟁이 시작된 뒤 예멘의 친이란 ‘후티 반군’이 민간 선박들에 대한 공격의 수위를 높이고 있다.&n

    2024.03.17 17:22:01

    글로벌 무역의 중추, 4대 해상무역이 흔들린다
  • 레이쥔 샤오미 CEO “전기차 사업, 인생의 마지막 기업가적 프로젝트”

    [이 주의 한 마디] 샤오미가 스마트 전기차 사업 진출을 공식화했다. 향후 샤오미는 전기차 사업에 10년간 100억 달러(약 11조3400억원)를 투입한다. 샤오미는 3월 30일 홍콩증권거래소(HKEX)에 공고를 내며 전기차 사업 진출을 알렸다. 이에 앞서 3월 29일부터 양일간 진행한 ‘샤오미 봄절기 신제품 발표회 2021’을 통해 10년간 주요 투자 계획을 발표했다. 핵심은 전기차 사업으로 100억 위안 투자와 함께...

    2021.04.05 16:30:53

    레이쥔 샤오미 CEO “전기차 사업, 인생의 마지막 기업가적 프로젝트”