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  • 불붙은 해외여행 수요에...작년 해외 카드 사용액 사상 최대

    해외여행과 온라인 해외 직구 수요가 늘어나면서 해외에서의 카드 사용액이 사상 최대를 기록했다. 작년 한 해 동안 국내 거주자가 해외에서 사용한 카드 사용액은 25조원 규모다. 29일 한국은행이 발표한 '2023년 거주자의 카드 해외 사용실적'에 따르면 카드(신용+체크) 해외 사용액은 192억2000만 달러를 기록했다. 전년(145억4000만 달러)에 비해 32.2% 증가한 수치다. 작년 사용금액을 연평균 달러당 원화값 1305.4원으로 환산할 경우 약 25조898억원이다. 이는 코로나19 이전이었던 2018년 192억2000만달러와 비슷한 수치다. 해외 카드 사용액은 코로나19로 카드 사용 실적이 급감했던 2020년 이후 4년 연속 증가세를 보이고 있다. 해외 카드 사용액은 코로나19 확산으로 2020년 103억1000만 달러까지 줄어든 바 있다. 이후 2021년 온라인 구매가 늘어나며 18.6% 증가한 122억3000만 달러를 기록했다. 한국은행은 “해외여행 수요 증대에 따른 내국인 출국자 수가 큰 폭으로 늘고, 온라인쇼핑 해외 직접구매도 증가했다”고 분석했다.지난해 해외에서 사용한 카드 수는 6356만3000장으로, 1년 전보다 23.9% 증가했다. 장당 사용 금액은 2022년 283달러에서 지난해 302달러로 증가했다. 카드 종류별 사용액은 신용카드가 전년 대비 34.3% 늘어난 146억9900만 달러, 체크카드가 23.8% 증가한 45억2300만 달러다. 지난해 외국인 등 비거주자가 국내에서 카드로 쓴 금액은 95억3700만 달러로, 전년과 비교했을 때 62.7% 증가했다. 카드 수는 2501만장에서 41317만장으로 65.2% 늘었다. 다만 코로나19 확산세 이전인 2019년 99억1900만달러에는 못미치는 수준이다. 장당 사용 금액은 2022년 234달러에서 지난해 231달러로 소폭 줄었다. 정초원

    2024.02.29 17:40:44

    불붙은 해외여행 수요에...작년 해외 카드 사용액 사상 최대
  • 소액연체자 전액 상환 시 ‘신용사면’ 받는다...최대 298만명

    연체 금액을 전액 상환하면 소액연체자들은 별도 신청 없이 신용회복을 지원받는다. 6일 금융위원회는 2021년 9월 1일부터 지난달 말까지 2000만원 이하 연체한 차주를 약 298만명으로 집계했다. 이중 전액 상환한 차주는 약 259만명이다. 남은 39만여명은 5월 31일까지 연체금액을 전부 갚으면 신용회복 지원을 받을 수 있다.다음달 12일에 신용회복 지원조치가 시행된다. 서민·소상공인 등은 개인신용평가회사, 개인사업자신용평가회사 홈페이지를 통해 본인이 지원대상인지 여부를 알 수 있다. 지원대상은 자동으로 연체이력이 신용평가에 반영되지 않는다.이에 신용카드 발급, 신규대출 신청 허들이 낮아질 전망이다. 연체 이력 정보가 신용 평가에 반영되지 않아 신용 평점이 자동으로 오르게 된다. 금융 당국에 의하면 신용 사면 대상자들의 신용 점수는 평균 39점 오를 것으로 예측된다. 신용 점수가 오르면 대환 대출 등을 활용해 고금리 대출을 저금리로 변경할 수 있다. 또 15만명은 신용 점수 상승으로 신용카드를 발급받을 수 있고, 25만명은 은행권 신규 대출자 평균 신용 점수를 넘게 되므로 은행권 대출이 용이해진다.아울러 금융당국은 채무조정 정보의 등록기간을 단축하기로 했다. 서민· 소상공인이 신용회복위원회와 새출발기금의 채무조정을 이용할 때, 금융거래가 제한되는 점을 고려한 것이다.채무조정 등록기간을 2년에서 1년으로 축소한다. 채무조정계획에따라 1년간 성실하게 상환하면 채무조정 정보 등록을 해제한다. 금융당국은 한국신용정보원, 신용회복위원회, 새출발 기금과 등과 협의를 거쳐 3월중 시행할 계획이다.금융위는 신용회복지원 조치가 원활

    2024.02.07 10:27:56

    소액연체자 전액 상환 시 ‘신용사면’ 받는다...최대 298만명
  • 사라지는 알짜카드, 상반기에만 '139개' 단종

    상반기 139개의 신용·체크카드가 무더기로 단종됐다. 특히 이중에는 혜택이 쏠쏠한 이른바 '알짜카드'들도 포함됐는데, 이는 카드사의 수익성 악화에 따른 것이란 분석이다. 3일 카드업계에 따르면 8개 카드사(신한, KB, 삼성, 현대, 롯데, 우리, 하나, BC)는 올해 1월부터 6월 말까지 신용카드 139개, 체크카드 20개의 신규 가입을 중단했다.이는 지난해 연간(신용카드 79개·체크카드 37개) 단종 상품 수를 훌쩍 뛰어넘는 수치다. 또한 2021년 단종 상품 수(신용카드 167개·체크카드 42개)의 76% 수준이다.신한카드는 교육비 할인 혜택으로 유명한 '더 레이디 클래식'을 최근 단종시켰다. KB국민카드는 인기 쇼핑 카드였던 '탄탄대로' 시리즈 신규 발급을 중단했고, 롯데카드는 '인터파크·벨리곰 카드' 등 온라인·홈쇼핑 할인 카드를, 현대카드는 '제로 모바일 에디션2' 등을 단종했다.알짜카드의 단종은 카드사 수익성이 악화한 것의 영향으로 보인다. 하나카드의 1분기 영업이익이 작년 동기 대비 66.2% 급감한 것을 비롯해 BC카드(-66%), 우리카드(-50.3%), 롯데카드(-38.6%), KB국민카드(-32.5%), 삼성카드(-11.4%) 등이 감소세를 보였다. 조달 비용이 오르고 높아진 연체율 때문에 적립해야 하는 대손충당금이 증가했기 때문이다.일방적으로 발급을 중단하거나 혜택을 축소하는 카드사들에 대해 고객들의 반발도 심화하고 있다.앞서 신한카드는 지난달 22일 더모아카드 등 개인 신용카드의 통신·도시가스 요금 분할결제를 7월 1일부터 제한한다고 공지했다가 소비자들의 극심한 반발을 샀다. 신한카드는 이에 분할결제 제한 시행 하루를 앞둔 지난달 30일 분할결제 제한 방침을 잠정 보류한다고 밝혔다.신한카드는 더모아카드를 출시 1

    2023.07.03 10:42:54

    사라지는 알짜카드, 상반기에만 '139개' 단종
  • '여행족 필수품' 하나카드 트래블로그, 신용카드로 업그레이드

    하나카드가 해외여행 대표 체크카드로 자리잡은 트래블로그 체크카드를 한 단계 업그레이드한 ‘트래블로그 신용카드’를 출시한다고 16일 밝혔다.트래블로그 서비스는 지난해 7월 출시 이후 각종 SNS에 올라온 손님들의 생생한 사용 후기와 혜택 인증을 통해 더욱 사랑을 받고 있으며 출시 10개월 만에 가입자 90만명을 돌파하는 등 많은 인기를 누리고 있다. 이번에 출시된 트래블로그 신용카드는 트래블로그 체크카드의 신용카드 버전으로 기존 서비스와 함께 국내 사용에 따른 적립 혜택을 추가하여 손님 편의성을 혁신적으로 높였다.트래블로그 신용카드는 하나머니앱에서 ‘외화 하나머니’를 선택 시 기존 트래블로그 체크카드와 동일하게 이용 가능한 해외 통화 18종 모두 ▲환율 우대 100% ▲해외이용수수료 무료 ▲해외 ATM 인출 수수료가 무료이다. 여기에 트래블로그 신용카드 사용 시 적립 혜택을 추가로 탑재했다. 적립 혜택은 전월 실적과 관계없이 제공하며 ▲국내외 전 가맹점 1Q Pay 결제 시 하나머니 1.3% 무제한 적립 ▲국내외 전 가맹점 결제 시 하나머니 1% 무제한 적립된다. 또한 ▲해외 가맹점 결제 시 3% 적립(월 최대 5만 하나머니) ▲항공/면세점/여행 관련 가맹점 결제 시 3% 적립(월 최대 5만 하나머니)이 가능하다.트래블로그 신용카드는 한 장의 카드 안에 두 가지 결제 방식이 탑재되어 있다. 국내에서 결제 시 신용 결제로 사용할 수 있고 해외에서 결제 시 ‘외화 하나머니’와 ‘신용결제’ 중 하나의 결제 수단을 설정할 수 있다. 트래블로그 신용카드 발급 시 기본 결제방식은 ‘외화 하나머니’로 설정되며 결제 수단 변경은 원큐페이앱에서 즉시 변경 및 적용할 수 있어 해외 여행

    2023.05.16 09:52:06

    '여행족 필수품' 하나카드 트래블로그, 신용카드로 업그레이드
  • 탄소 줄이려 ‘전력 하마’ 데이터센터를 바다에 넣은 MS의 실험

    [브랜드 인사이트] “우린 지금 전 지구가 파괴될 것이라고 얘기하는 거예요. 우린 100% 다 죽을 거라고요!”영화 ‘돈 룩 업(Don’t look up)’에서 제니퍼 로렌스(케이트 디비아스키 역)는 지구를 멸망시킬 혜성이 다가오고 있다는 것을 믿지 않는 사람들에게 소리친다. 현실에도 이런 답답함과 절망 속에 살아가고 있는 사람들이 있다. 바로 기후 변화로 지구의 종말이 다가옴을 경고하는 기상학자들이다.기후 변화에 관한 정부 간 협의체(IPCC)는 2022년 발행한 제6차 평가 보고서에서 2030년까지 온실가스 배출량을 2019년 대비 43% 줄여야 대기 온도 상승 폭을 1.5도 이하로 제한할 수 있다고 설명한다. 전문가들은 1.5도를 임계점으로 보고 이를 넘기면 기후 변화로 인한 위기를 되돌릴 수 없을 것으로 본다.다행히 이 같은 위기를 각국 정부와 기업들이 인식하고 기후 변화에 대처하기 위해 노력하고 있다. 특히 온실가스 배출의 많은 부분을 차지하는 기업들은 온실가스 배출량을 줄이는 것을 경영상의 큰 목표로 설정했다.다만 기업들이 이런 노력을 소비자에게 알림으로써 공감과 지지를 얻는 것도 중요하다. 기업의 노력이 소비자들에게 공감과 지지를 얻어 브랜드를 선택하는 이유가 되지 못한다면 막대한 비용이 들어가는 온실가스 감축 노력을 지속하기 어렵기 때문이다.그렇다면 기후 변화를 막기 위한 기업의 노력을 성공적으로 알릴 수 있는 브랜딩은 무엇일까. 기후 변화 브랜딩의 3P(Proactive, Positive, Participative) 법칙을 소개한다.  ① 사전에 해결하라(Be Proactive)기업의 사회적 책임 패러다임은 CSR에서 환경·사회·지배구조(ESG)로 진화해 왔다. 두 개념의 가장 큰 차이점은 C

    2023.03.07 06:09:02

    탄소 줄이려 ‘전력 하마’ 데이터센터를 바다에 넣은 MS의 실험
  • [카드뉴스]리볼빙 잔액 사상 처음 7조 원 돌파… “소비 더욱 위축될 것”

    리볼빙 서비스 이용액이 급증하고 있습니다. 10월 기준 리볼빙 잔액이 사상 처음으로 7조 원을 넘어섰으며, 이는 전월 대비 약 2% 증가한 수치입니다.리볼빙은 카드값을 갚지 못하는 이들이 사용대금 일부분을 다음 달로 넘겨 갚는 제도로, 신용카드 부실 위험의 척도이기도 합니다.이월된 금액을 한 번에 갚지 않으면 고금리가 적용돼 원금과 이자가 복리로 늘어납니다. 높은 금리에도 불구하고 리볼빙 잔액이 증가한 것은 그만큼 상환 능력이 부족한 사용자가 늘어났다는 의미이기도 하죠.또한, 이미 평균 연 16.6% 높은 이자율이 책정되어 있었지만 7개 카드사(신한·삼성·KB국민·현대·롯데·우리·하나)는 리볼빙 수수료율을 10월 말 기준 16.8%로, 0.26% 상승한 바 있습니다.업계에서는 소비자들의 이자 부담이 증가하면서 소비도 위축되리라 전망했으며, 할부 결제액 및 리볼빙 이용액 증가세를 경기 침체 전 현상으로 보는 시선도 많습니다.김민주 기자 minjoo@hankyung.com 

    2022.12.13 13:44:29

    [카드뉴스]리볼빙 잔액 사상 처음 7조 원 돌파… “소비 더욱 위축될 것”
  • 카드사의 나쁜 마케팅 ‘리볼빙 덫’

    [비즈니스 포커스]“이 좋은 걸 왜 안 쓰세요.” 사회 초년생인 A(28) 씨는 지난해 말 카드사 상담원의 권유에 결제성 리볼빙(일부 결제 금액 이월 약정) 서비스에 가입했다가 6개월 후 울며 겨자 먹기로 이를 해지했다. 단순히 후불 결제라고 생각했는데 6개월이 돼서야 카드 빚이 1000만원에 가깝다는 것을 깨달았다. 그는 “연체 없이 신용도를 관리하는 서비스라며 엄청난 혜택인 양 말해 가입했는데 알고 보니 돈 먹는 하마였다”고 말했다. 직장인 B(32) 씨도 카드 연회비 지원금을 주는 대신 리볼빙 서비스에 필수 가입해야 한다고 해 리볼빙에 발을 들였다가 부채의 덫에 빠졌다. “(리볼빙 서비스는)좀처럼 막아지지 않는 도랑물이에요. 강물이 될 때쯤에야 마이너스 통장 대출을 뚫어 막았습니다. 애초에 쳐다도 보지 말아야 해요.” 최근 카드사의 리볼빙 서비스가 가계 부채의 뇌관으로 떠오르고 있다. 카드사는 수익을 늘리기 위한 방편으로 고금리 서비스인 리볼빙을 불완전 판매 방식으로 확대하며 이용자를 키웠다는 비판에서 자유롭지 못하게 됐다. 금융감독원에 따르면 리볼빙 서비스 이용자 수는 2020년 말 246만9000명에서 2022년 7월 말 273만5000명으로 늘었다. 같은 기간 이월 잔액은 5조3900억원에서 6조6700원으로 커졌다. 사상 최대치다. 리볼빙 서비스는 신용카드 사용 대금 중 일부만 갚고 나머지 결제액은 일부 이자를 부담하고 다음 결제 때 대금을 상환하는 제도다. 한국 7개 카드사의 리볼빙 서비스 최고 금리는 연 18~20% 수준으로, 전체 이용자의 40%가 이 금리를 적용받고 있다. 평균 금리 역시 카드론 금리보다 높은 수준이다.  문제는 고금리 서비

    2022.09.29 06:00:01

    카드사의 나쁜 마케팅 ‘리볼빙 덫’
  • ‘본업 흔들’…신사업에 미래 건 카드사

    [스페셜 리포트]신용카드 회사들이 새판 짜기에 돌입했다. 주요 수익원인 가맹점 수수료율은 점점 낮아지고 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 인한 비대면 소비의 증가로 빅테크 기업의 금융권 공략은 더욱 매서워졌다. 더 이상 본업만으로는 수익을 보존하기 어려워진 카드사들은 디지털 전환을 앞당기며 금융 플랫폼 기업으로의 대대적인 변화를 모색하고 있다. 지난해 7개 신용카드사(신한·삼성·KB국민·롯데·우리·하나·비씨카드)의 당기순이익 합계는 약 2조 4000억원으로 나타났다. 아직 지난해 실적을 발표하지 않은 현대카드의 실적을 합산하면 8개 전업 카드사의 순이익은 3조원에 육박할 것으로 추정된다. 이는 전년도 8개 카드사의 순익 합산 약 2조원을 훌쩍 뛰어넘는 기록이다. 하지만 현재 카드사들이 위기에 직면해 있다는 것이 업계의 중론이다. 이들은 새로운 먹거리 발굴과 지속 성장할 수 있는 사업 모델을 찾기에 사활을 걸고 있다.카드사들은 왜 생존에 위협을 받고 있을까. 우선 이들의 전통적인 수익원을 살펴보면 소비자가 카드를 사용할 때마다 가맹점이 내는 가맹점 수수료(카드 수수료)와 소비자가 할부 이용 시 발생하는 할부 수수료, 소비자가 매년 한 차례 납부하는 연회비 등 총 세 가지다. 그런데 잇단 가맹점 수수료 인하로 신용 판매가 위축될 위기에 놓였다. 가맹점 수수료율은 3년마다 적격 비용을 재산정하는데 2007년부터 14년간 14번 인하됐다.여신업계에 따르면 가맹점 수수료 인하에 따른 올해 7개 전업 카드사(신한·삼성·KB국민·현대·롯데·우리·하나카드)의 합산 영업이익 감소분은 최대 2000억원 정

    2022.03.15 06:01:53

    ‘본업 흔들’…신사업에 미래 건 카드사
  • 카드사 CEO 4인4색

    [스페셜 리포트]신용카드 회사들이 새판 짜기에 돌입했다. 주요 수익원인 가맹점 수수료율은 점점 낮아지고 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 인한 비대면 소비의 증가로 빅테크 기업의 금융권 공략은 더욱 매서워졌다. 더 이상 본업만으로는 수익을 보존하기 어려워진 카드사들은 디지털 전환을 앞당기며 금융 플랫폼 기업으로의 대대적인 변화를 모색하고 있다.한국 상위 신용카드사 4곳 중 최고경영자(CEO) 교체는 KB국민카드 단 1곳에 그쳤다. 변화보다 안정에 방점을 두고 가맹점 수수료 인하 등 위기 대응에 총력을 기울일 것으로 예상된다.   장수 CEO 임영진 신한카드 사장1960년생인 임영진 신한카드 사장은 수성고와 고려대 경영학과를 졸업했다. 2017년 신한카드 대표이사에 부임해 2년 임기를 채우고 2019년, 2020년 각각 1년 연임과 2021년 다시 2년 연임에 성공하며 ‘장수 최고경영자(CEO)’ 타이틀을 획득했다. 그는 혁신 금융 서비스 개발에 심혈을 기울이고 있다. 지난해 말 기준 신한카드는 12개의 혁신 금융 서비스 아이템을 보유하고 있다. 한국 카드사의 혁신 금융 서비스가 29건(마이데이터 등 공동 참여 서비스 중복 제외)인 점을 고려하면 30% 이상을 신한카드가 차지하고 있는 셈이다.  ‘재무통’ 김대환 삼성카드 사장김대환 삼성카드 대표는 1963년생으로 부산 대동고와 서울대 경제학과를 졸업했다. 1986년 삼성생명에 입사해 마케팅전략그룹 상무, 경영지원실 상무, 경영지원실장 전무, 경영지원실장 부사장을 지낸 ‘재무통’이다. 2020년 3월 삼성카드 대표이사로 부임한 이후 지난해 삼성카드의 사상 최고 실적을 견인하는 데 성공하며 2년 만에

    2022.03.15 06:01:48

    카드사 CEO 4인4색
  • 지역 화폐 시장도 눈독 들이는 카드사

    [스페셜 리포트]신용카드 회사들이 새판 짜기에 돌입했다. 주요 수익원인 가맹점 수수료율은 점점 낮아지고 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 인한 비대면 소비의 증가로 빅테크 기업의 금융권 공략은 더욱 매서워졌다. 더 이상 본업만으로는 수익을 보존하기 어려워진 카드사들은 디지털 전환을 앞당기며 금융 플랫폼 기업으로의 대대적인 변화를 모색하고 있다. 카드사들이 플랫폼 고객을 확보하기 위해 지역 화폐 운영·판매 대행 사업 공략에 적극적인 모습이다. 지역 화폐 시장이 블루오션으로 부상하고 있는 가운데 빅테크와의 플랫폼 경쟁에서 카드사들이 지역 화폐를 통해 자사 플랫폼으로 고객을 끌어들이려는 전략이다. 지역 화폐는 2019년부터 2022년까지 4년 동안 10배 가까이 발행 규모가 커지며 높은 인기를 얻고 있다. 지역 화폐는 지방자치단체에 따라 카드형(선불카드·체크카드)·지류형·모바일형으로 구성된다. 카드형 지역 화폐를 사용하는 광역자치단체는 경기·인천·제주·대전·세종·광주·대구·부산·울산 등 9곳이다.9조원이 넘는 누적 결제액을 기록 중인 인천 지역 화폐 인천이음(인천e음)은 운영 대행사 선정을 경쟁 입찰로 공모하고 있다. 시는 지난해 11월 인천이음 운영 대행사 선정을 위한 정보 제공 요청서(RFI) 공고를 냈다. 이때 RFI를 제출한 곳은 신한카드·하나카드·NH농협은행·KT·나이스정보통신·비즈플레이·코나아이 등 7곳이다.서울시는 지난해 말 공모를 통해 서울사랑상품권의 운영 대행사에 신한컨소시엄(신한카드·신한은행·티머니·카카오페이)을 선

    2022.03.15 06:01:26

    지역 화폐 시장도 눈독 들이는 카드사