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1분기 한국인이 가장 사랑한 차는 '소렌토'...1~`4위 모두 SUV
올해 1분기 국내 자동차 시장에서는 스포츠유틸리티차(SUV)를 포함한 레저용 차량(RV)이 상위권 판매 순위를 싹쓸이했다.국내 판매 '톱5'에 세단 모델은 하나도 포함되지 않았다.10일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 1∼3월 '베스트셀링카'(상용차 포함) 1∼4위는 기아 쏘렌토(2만6929대), 현대차 싼타페(2만3313대), 기아 카니발(2만2681대), 기아 스포티지(1만9661대) 순이었다.이들 모두 하이브리드 모델이 있는 차종으로, 국내 자동차 판매 '톱4'를 RV가 독식한 셈이다.국내 1t 트럭 시장의 대표 차종인 현대차 포터는 이 기간 1만9314대 판매량으로 5위를 차지했다.1분기 기준으로 최근 5년간 국내 판매량 '톱5'에 세단이 포함되지 않기는 올해가 처음이다.2020년에는 현대차 준대형 세단 그랜저와 기아 중형 세단 K5, 현대차 중형 세단 쏘나타가 톱5에 들었고, 이후 3년간 그랜저와 현대차 준중형 세단 아반떼, 제네시스 준대형 세단 G80 등이 번갈아 가며 판매량 5위 안에 1∼2차례 포함됐다.하지만 작년 '베스트셀링카'에 뽑혔던 그랜저마저 올해 1분기 국내에서 1만3698대의 판매량으로 6위에 머물렀다.이는 지난해 같은 기간 판매량 2만9864대와 비교해 54.1%(1만6166대) 줄어든 것이다.그랜저가 예년과 비교해 저조한 실적을 낸 주요 이유로는 올해 초 충남 아산공장이 전기차 생산설비 공사를 위해 일시적으로 생산을 중단한 점이 꼽힌다.여기에다 세단에 비해 상대적으로 넓은 실내 공간과 높은 차체로 실용성, 안정성 면에서 SUV 인기가 갈수록 높아진 점도 영향을 미친 것으로 풀이된다.1분기 판매 순위를 10위까지 확대할 경우 7위 제네시스 SUV인 GV80
2024.04.10 16:48:40
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“이대로만 나와다오”...현대차, ‘싼타페’ 풀체인지 디자인 공개
현대자동차가 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘디 올 뉴 싼타페’의 디자인을 18일 공개했다. 신형 싼타페는 2018년 4세대 출시 이후 5년 만에 새롭게 선보이는 5세대 모델이다.차량 외관은 박시(Boxy)한 형태로 디자인됐다. 여기에 엠블럼을 아이코닉한 형상으로 재해석한 ‘H’ 형상으로 곳곳에 반영했다.특히 눈길을 끄는 부분은 차량 전면과 후면에 있는 ‘H 라이트’다.전면에는 좌우 헤드램프를 수평으로 길게 연결하는 램프가 적용돼 와이드한 스탠스를 구현한다. 후면에는 리어램프에 H 라이트를 반영해 전면과 통일감을 줬다.신형 싼타페는 아웃도어 스타일에 맞춰 수평과 수직 이미지를 강조한 레이아웃으로 치장했다.후면 외관은 공간성과 개방감을 외장까지 확장하는 테라스 콘셉으로 대형 테일게이트가 적용됐다.실내에도 H 형상의 디자인을 대시보드 전면, 송풍구 등에 반영했다.밝은 컬러의 시트와 헤드라이닝으로 한층 더 넓은 공간감을 연출했고, 우드 패턴 가니시와 자수가 적용된 나파가죽 시트를 통해 차별화된 상품성을 강조했다.현대차 관계자는 “신형 산타페는 2열과 3열 시트를 완전히 접을 경우 동급 최고 수준의 실내 공간을 제공한다”고 강조했다.파노라믹 커브드 디스플레이, 듀얼 스마트폰 무선충전 등도 적용하는 등 기술적인 부분도 돋보인다.파노라믹 커브드 디스플레이는 각각 12.3인치의 디지털 클러스터와 인포테인먼트 시스템으로 구성된다.듀얼 스마트폰 무선충전은 차량 내에서 스마트폰 2대를 무선으로 고속 충전하는 시스템이다. 현대차에서 이 시스템이 적용된 건 이번이 처음이다.이상엽 현대디자인센터장 부사장은 “신형 싼타페는 도심의 일상과 차박, 캠핑 등의
2023.07.18 08:15:51
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현대자동차, ‘2022 싼타페’ 출시
[비즈니스 플라자]현대자동차가 12월 6일 싼타페의 연식 변경 모델 ‘2022 싼타페’를 출시하고 판매에 돌입했다. 2022 싼타페는 기존 5인승과 7인승 시트 옵션에 2열 독립 시트를 적용한 6인승 시트 옵션을 추가해 소비자 선택의 폭을 넓혔다. 또한 가솔린 2.5 터보 모델과 디젤 2.2 모델에 소비자 만족도가 높은 첨단 편의·안전 품목을 트림별로 기본 탑재해 상품성을 향상시켰다.현대자동차는 기본 트림인 익스클루시브에 10.25인치 내비게이션, 스마트 파워 테일 게이트, 레인 센서, 자외선 차단 전면 유리 등 소비자 선호도가 높은 품목을 기본 적용했다. 주력 트림인 프레스티지에는 후측방 충돌 방지 보조, 후방 교차 충돌 방지 보조, 안전 하차 보조, 후석 승객 알림 등을 기본 탑재해 탑승객의 안전성을 높였다.최상위 트림인 캘리그래피에는 현대 디지털 키, 스마트폰 무선 충전, 220V 인버터(2열 1개)를 기본화해 편의성을 높였다. 또한 디젤 2.2 모델은 향후 디젤차 배출가스 자기 진단 장치(OBD : On Board Diagonostics) 기준 강화 시에도 기준을 만족할 수 있도록 배출가스 저감 장치를 추가했다.2022 싼타페의 가격은 가솔린 2.5 터보 익스클루시브 3156만원, 프레스티지 3415만원, 캘리그래피 3881만원이다. 또한 디젤 2.2 익스클루시브 3362만원, 프레스티지 3621만원, 캘리그래피 4087만원이다.현대자동차는 이날 6인승 시트 옵션을 추가한 ‘2022 싼타페 하이브리드’도 함께 선보였다. 하이브리드 가격은 익스클루시브 3414만원, 프레스티지 3668만원, 캘리그래피 4128만원이다. 각 트림에서 6인승 시트 옵션을 선택하면 75만원이 추가된다.2000년 1세대 출시 이후 싼타페의 한국 누적 판매량은 약 135만 대다. 지난해 7
2021.12.12 06:00:11
