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  • HMM, 해운 운임 하락에 영업익 94.5% 급감

    HMM이 올해 2분기 전년 대비 부진한 실적을 냈다. HMM은 2분기 매출은 2조1300억원, 영업이익이 1602억원을 기록, 각각 전년 동기 대비 57.7%, 94.5% 감소했다고 8월 10일 밝혔다. 상반기 매출은 4조2115억원, 영업 이익 4666억원, 당기 순이익 6103억원이었다. 해운 호황을 이끌었던 2020년~2022년 코로나19 팬데믹 이슈가 해소되면서 올해부터 글로벌 해운 시장의 운임이 코로나19 이전 수준으로 정상화한 것이 실적 하락을 이끌었다. 다만 수익성은 글로벌 선사 중 톱 클래스 수준을 유지했다는 설명이다. HMM은 "상반기 순이익률은 14.5%로 글로벌 선사 가운데 톱 클래스 수준이며, 영업 이익률은 11.1%로 국내 코스피 상장사 1분기 평균 순이익률 2.7%, 영업 이익률 3.6%보다 높은 수준"이라고 설명했다. HMM에 따르면 주력 서비스인 미주(서안) 노선의 경우 2019년 상반기(1610)보다 2023년 상반기(1346)에 더 낮은 운임이 기록되고 있지만, 실적 부분에서는 2019년 대비 큰 폭으로 개선되는 등 경쟁력이 더 높아졌다. 부채비율은 2023년 6월 말 기준 24%로 지난해 12월 말 기준 26%보다 소폭 개선됐다. HMM은 운영 효율 증대, 단위 운송비 등 비용 절감 방안을 더 정교화해 글로벌 톱 티어 수준의 경쟁력을 꾸준히 유지해 나갈 방침이다. HMM 관계자는 "전 세계 해운업계의 최대 관심사인 환경 규제에 대비한 투자를 비롯해 차별화된 해운 서비스, IT 시스템 개선 등 환경·사회·지배구조(ESG) 경영 체계를 지속 강화해 미래 성장 기반을 마련할 것"이라고 말했다. 안옥희 기자 ahnoh05@hankyung.com

    2023.08.11 10:09:44

    HMM, 해운 운임 하락에 영업익 94.5% 급감
  • 배재훈 HMM 사장, ‘위닝 멘탈리티’로 쉬지 않고 도약

    [고성장 CEO 20]배재훈 HMM 사장은 올해 신년사에서 더 큰 성장을 앞두고 있는 전환점에서 ‘위닝 멘탈리티(winning mentality)’를 임직원에게 강조했다. 지난해 오랜 해운 불황을 뚫고 10년 만의 흑자 전환을 넘어 사상 최대 실적을 거뒀지만 이에 만족하지 말고 성공의 역사를 계속해 가자는 의미였다.HMM은 지난해 영업이익 9808억원에 이어 올해 1분기에만 1조193억원의 영업이익을 달성하며 사상 최대 기록을 경신했다. 위닝 멘탈리티를 발휘해 더 큰 도약을 이뤄내고 있는 셈이다.배 사장은 ‘해운 재건 5개년 계획’의 성공적 이행을 통해 HMM의 재도약을 넘어 한국 해운업 재건에 기여했다는 평가를 받고 있다. 2019년 3월 HMM 사장 취임 당시 해운업계 출신이 아니라는 주위의 우려도 있었지만 물류 전문가의 경험을 살려 HMM의 선장 역할을 충실히 수행 중이다.배 사장은 2019년 7월 세계 3대 해운 동맹 중 하나인 THE(디) 얼라이언스에 HMM의 정회원 가입을 확정지었고 지난해 4월부터 협력을 시작했다. THE 얼라이언스 정회원 가입으로 HMM의 서비스 네트워크 경쟁력이 크게 강화됐고 글로벌 시장에서 한국 해운업의 신뢰도를 향상시키는 계기를 마련했다.HMM은 해운 재건 5개년 계획의 일환으로 2018년 발주된 초대형 컨테이너선 20척(2만4000TEU 12척, 1만6000TEU 8척)의 성공적 운항을 위해 전방위적 노력을 기울였다. 2배 이상 증가한 선박에 실리는 화물을 체계적으로 관리하기 위해 차세대 정보기술(IT) 시스템을 개발한 것이 대표적이다. 세계 최대 크기 선박의 안정적 운항을 위한 숙련된 해상 직원을 육성하는 노력도 기울였다. 늘어난 선적 공간을 채우기 위해 미국·유럽·중국 등에서 영업 전문가를

    2021.06.24 06:35:05

    배재훈 HMM 사장, ‘위닝 멘탈리티’로 쉬지 않고 도약