매거진한경

[Global CEO] "저출산에도 스토케 인기 여전...가족 간 교감 최우선"

자동차에도 럭셔리 브랜드가 존재하듯, 아이들이 타는 유모차에도 프리미엄 브랜드가 있다. ‘스토케’는 프리미엄 유모차 하면 제일 먼저 떠오르는 이름이다. 2006년 국내 출시한 유모차 ‘익스플로리’가 공전의 히트를 치면서, 프리미엄 유모차 하면 스토케라는 등식이 성립된 까닭이다. 그런데 최근 한국은 저출산 문제가 심각하다. 대표적 유아용품 브랜드인 스토케는 어떤 준비를 하고 있을까. 한국을 찾은 제이콥 크라흐(Jacob Kragh) 글로벌 최고경영자(CEO)를 만나보았다. 한국에서 스토케는 ‘유모차계의 메르세데스-벤츠’라 불린다. 2006년 ‘익스플로리’를 국내에 선보인 이후, 프리미엄 유모차 하면 스토케라는 등식이 성립됐기 때문이다.한국 소비자의 스토케에 대한 신뢰는 매우 두터운 편에 속한다. 지난 6월 한국기업평판연구소가 발표한 유모차 브랜드 평판 빅데이터 분석 결과에서도 스토케는 ‘한국에서 가장 사랑받는 유모차 브랜드’ 1위 자리를 지켜냈다. 국내에서는 ‘스토케=프리미엄 유모차’로 인식되지만 해외에서는 유모차뿐 아니라 유아용 의자와 침대 등 유아용 가구로도 꾸준한 인기를 끌고 있다. 그도 그럴 것이 사실 스토케는 유아용품이 아닌 가구 회사로 출발했다. 1932년 게오르그 스토케 가문이 노르웨이 올레순(Alesund) 지역에 가구 회사를 설립하면서부터다. 이후 1972년 ‘트립트랩’이라는 유아용 의자 제품을 선보였는데, 이 제품이 1400만 개 이상의 판매고를 올리며 소위 ‘대박’이 났다. 성인 가구를 만들던 기술력과 특유의 스칸디나비안 디자인이 소비자의 니즈를 완벽하게 충족시킨 것. 지난 2006년부터는 일반 가구 사업을 접고 유모차와 유아용 가구 등의 프리미엄

2023.07.28 15:05:29