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권오갑 현대중공업그룹 회장, ‘미래 기술 역량 총집결’ 판교 GRC에서 새로운 50년 그린다 [2022 올해의 CEO]
[2022 올해의 CEO]“현대중공업그룹은 자율 운항, 탈탄소 선박, 바이오 연료, 스마트 팩토리, 헬스케어 등 다양한 분야에서 미래를 현실화하고 혁신적 사고와 창의적 활동으로 최고의 가치를 만들어 나갈 것입니다.”현대중공업그룹은 2022년 3월 지주회사명을 ‘현대중공업지주’에서 ‘HD현대’로 변경했다. 이는 제조업 중심의 이미지에서 벗어나 투자 지주회사로서의 위상과 역할을 강화해 미래 사업 분야에서의 신성장 동력 발굴에 집중하기 위해서다.권오갑 회장은 지난 3월 현대중공업그룹 창립 50주년을 맞아 임직원들에게 보낸 메시지를 통해 변화와 혁신, 기술 개발의 중요성을 강조했다.권 회장이 그리는 미래의 중심에는 바로 판교 글로벌 연구·개발(R&D)센터(GRC)가 자리 잡고 있다. GRC는 지상 20층, 지하 5층 규모로, HD현대·한국조선해양·현대오일뱅크·현대제뉴인 등 총 17개사가 입주해 R&D 인력 등 5000여 명이 한데 모여 근무하게 된다.현대중공업그룹의 R&D 컨트롤타워인 GRC는 그룹의 기술력을 한곳에 모아 시너지를 극대화하고 제품 개발 관련 기초 연구를 포함해 미래 혁신 기술 확보에 중추적 역할을 담당한다.권 회장은 조선·해양, 에너지, 건설기계 등 3대 핵심 사업을 중심으로 그룹의 미래 성장 동력을 확보하겠다는 계획이다. HD현대는 올해 3분기까지 매출 44조3387억원, 영업이익 3조1125억원을 기록하며 사상 최대 실적 달성에 성공했는데 그 중심에는 조선·해양, 에너지, 건설기계 사업의 활약이 컸다.조선·해양부문은 2019년 출범한 한국조선해양이 그룹 조선부문 중간지주사로서 컨트롤타워의 역할을 수행하는 가운데 선박 관련 원
2022.12.17 06:07:01
![권오갑 현대중공업그룹 회장, ‘미래 기술 역량 총집결’ 판교 GRC에서 새로운 50년 그린다 [2022 올해의 CEO]](https://img.hankyung.com/photo/202212/AD.32115379.3.jpg)
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현대重그룹, 독자 개발한 저탄소·고효율 전기추진선 상용화
현대중공업그룹이 독자 기술로 개발한 선박용 전기추진 솔루션을 국내 최초로 상용화하는 데 성공했다.현대중공업그룹은 최근 산업통상자원부, 한국산업기술진흥원, 울산시, 울산정보산업진흥원과 협력해 친환경‧고성능 전기추진 솔루션(Hi-EPS)을 탑재한 ‘ICT융합 전기추진 스마트선박’을 성공적으로 건조하고 11월 29일 명명식을 개최했다고 밝혔다.울산 현대미포조선에서 열린 이날 명명식에는 김형관 현대미포조선 사장, 김두겸 울산시장, 송현주 산업통상자원부과장 등 주요 관계자들이 참석했다.이번에 탑재한 전기추진 솔루션은 한국조선해양이 개발한 전기추진선의 핵심 설비로, 직류(DC Grid) 기반의 LNG 이중연료(DF) 엔진과 에너지 저장 시스템(ESS)을 바탕으로 엔진 가변속 제어 및 에너지 최적 제어시스템(HiCONIS-PEMS) 등 저탄소, 고효율 기술이 적용된 것이 특징이다.현대중공업그룹은 지난 8월과 10월, 2차례의 해상 시운전을 통해 기존 선박용 디젤 엔진보다 운항 중 이산화탄소(CO2) 배출량을 40% 가량 저감하고, 최적의 엔진 제어로 연료 효율은 6% 개선했다. 이산화탄소 저감량은 자동차 100대의 배출량에 달하는 수치다.또한 이번에 개발한 LNG DF엔진은 기존 엔진보다 100배 가량 빨라진 1000분의 1초 단위로 발전 출력을 조절할 수 있도록 성능을 강화했다.이 솔루션은 운항 환경과 속도에 따라 배터리로만 추진하는 제로 이미션(Zero Emission), 엔진으로 추진하는 일반 항해(Normal Seagoing), 엔진과 배터리를 모두 사용하는 부스팅(Boosting) 등 3가지 모드를 선택해서 운영할 수 있다.현대중공업그룹의 전기추진 솔루션은 최근 기술력과 혁신성을 인정받아 미국소비자기술협회(CTA)로부터 ‘CES 2023
2022.11.29 11:16:24
