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  • ‘혁신의 주무대’ 택시 시장, 모빌리티 플랫폼 업체의 새 돌파구는

    [비즈니스포커스]한국의 주요 모빌리티 기업이 성장 기반을 닦을 기회를 얻은 곳은 단연 ‘택시 시장’이다. 차량 호출 서비스를 내놓으면서 고객을 확보했고 이를 기반으로 사업 확대의 기회도 얻었다. 카카오를 시작으로 다양한 플랫폼 택시가 진출하면서 시장 경쟁이 더 심화하고 있지만 면허 총량제 때문에 플랫폼 업체가 기존 택시 사업자와 같은 방식으로 사업을 키우기에는 중소 사업자와의 상생 문제 등이 엮여 있어 어려움을 겪을 수 있다. 이에 따라 다수의 플랫폼 업체들이 가맹 택시를 늘리거나 호출 시장에 진출하는 등 돌파구를 모색하고 있다. ◆ ‘한정된 자원’ 택시 시장, 플랫폼이 살길은 ‘가맹·중개’전국택시운송사업조합연합회가 발표한 전국 택시 산업 자료에 따르면 6월 기준 전국 택시는 법인 6만6184대, 개인 16만4414대 등 총 23만598대로 집계됐다. 전체 면허 대수는 24만9620대, 운전자 수는 23만9283명이다. 플랫폼 택시가 시장에 진출하기 전인 2014년과 비교해도 시장 규모는 크게 달라지지 않았다. 2014년 6월 당시 전국에 등록된 택시는 법인 8만4729대, 개인 16만4537대 등 총 24만9266대, 전체 면허 대수는 25만5133대, 운전자 수는 28만4160명이다. 올해 6월과 비교하면 전체 택시 수와 면허 대수는 8년 전인 2014년이 더 많았다. 국토교통부는 ‘택시 사업 구역별 총량제’를 통해 면허 대수를 직접 관리하고 있다. 대중교통의 확충과 자가용 자동차 증가 등으로 택시의 수요가 감소하는 상황에서 택시 공급이 과잉될 가능성을 차단하겠다는 목적이다. 국토부는 총량제 지침에 ‘무분별한 택시 공급을 억제하고 적정 공급량의 안정적 유지를 통

    2022.09.05 13:41:07

    ‘혁신의 주무대’ 택시 시장, 모빌리티 플랫폼 업체의 새 돌파구는