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‘여기가 문제였네’ 현대차·기아 전기차 17만대 리콜···역대 최대 규모
현대차·기아의 전기차 17만대가 자발적 시정조치(리콜)에 들어간다. 이번 전기차 리콜은 역대 최대 규모다.국토교통부는 14일 현대차, 기아, 스텔란티스코리아, 테슬라코리아 등 4개사의 12개 차종 23만2000대에서 제작결함이 발견돼 리콜에 돌입한다고 밝혔다.이번에 리콜 대상이 된 현대차·기아 전기차 16만9932대는 통합충전제어장치(ICCU) 소프트웨어에서 오류가 발견됐다.현대차 아이오닉5, 아이오닉6, 제네시스 GV60, GV70·GV80 EV 전동화 모델 등 5개 차종 11만3916대와 기아 EV6 5만6016대가 18일부터 리콜된다.국토부는 "ICCU 소프트웨어 오류로 저전압 배터리 충전이 불가하고 이에 따라 주행 중 차량이 멈출 가능성이 있다"고 설명했다.현대차 아반떼 6만1131대는 전조등 내구성이 부족해 상향등 상태로 고정되는 문제가 발견돼 오는 19일부터 시정조치에 들어간다.기아 레이 126대는 햇빛가리개에 에어백 경고문구가 표기되어 있지 않아 20일부터 시정조치에 들어간다.테슬라 모델3 등 2개 차종 136대는 저속 주행 및 후진 시 보행자 경고음이 울리지 않는 문제가 발생해 오는 21일부터 시정조치에 들어간다.차의 리콜 대상 여부와 구체적인 결함 사항은 자동차리콜센터에서 차량번호 및 차대번호를 입력하고 확인할 수 있다.강홍민 기자 khm@hankyung.com
2024.03.14 08:56:03
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현대차·BMW코리아 43종 6만여대 자발적 리콜···제네시스·K9·X7 등
현대차에서 제작하거나 BMW코리아 등에서 수입·판매한 6만여대의 차가 리콜된다. 국토교통부는 7일 현대차, BMW코리아, 기아, 스텔란티스코리아에서 제작하거나 수입·판매한 43개 차종 6만9천44대에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜) 한다고 밝혔다.현대차(제네시스) EQ900 등 3개 차종 2만2803대는 엔진오일을 공급하는 파이프의 내구성 부족으로 오는 13일부터, 포터2 1만3457대는 엔진 구동벨트 장력 조절 장치의 고정볼트 설계 불량으로 이날부터 시정조치에 들어간다.기아 K9 등 2개 차종 1만1569대도 엔진오일 공급 파이프 내구성 부족으로 오는 13일부터 시정조치를 한다.또 기아 봉고3 7653대는 엔진 구동벨트 장력 조절 장치의 고정볼트 설계 불량으로 이날부터 시정조치에 들어간다.BMW X7 xDrive40i 등 34개 차종 1만2607대는 통합 제동장치(전자·유압식 브레이크 시스템 통합 장치) 제조 불량으로 지난 5일부터 시정조치를 진행하고 있다.스텔란티스의 지프 랭글러 플러그인하이브리드차(PHEV) 등 2개 차종 955대는 냉각수 히터 소프트웨어 오류로 오는 11일부터 리콜한다.차의 리콜 대상 여부와 구체적인 결함 사항은 자동차리콜센터에서 차량번호 및 차대번호를 입력하고 확인할 수 있다.강홍민 기자 khm@hankyung.com
2024.03.07 08:09:42
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기아, 23년 만에 현대차 시총 넘었다...코스피 5위
기아가 23년 만에 현대차 시총을 뛰어넘으며 코스피 순위 5위에 안착했다.31일 한국거래소에 따르면 기아의 주가는 종가 기준 10만2900원을 기록했다. 전 거래일 대비 5.00% 높아졌고, 일주일 전인 24일 주가(8만7900원)과 비교하면 17.1% 올랐다. 이날 기아 시가총액은 41조3703억원으로, 코스피 시가총액 기준 5위(삼성전자 우선주 제외)다. 2001년 이후 23년 만에 현대차 시총(41조1640억원)을 뛰어넘었다. 기아의 주가 상승은 역대 최대 실적, 주주환원 정책 등의 영향이다. 기아는 지난 25일 2023년 경영실적을 발표했다. 매출은 9조8084억원, 영업이익 11조6079억원을 기록했다. 매출과 영업이익은 각각 전년 대비 15%, 61% 늘었다. 이날 기아는 주주가치 제고 방안도 발표했다. 당시 기아는 높은 실적 달성에 대한 이익 환원 등을 종합적으로 고려해 기말 배당금을 전년 대비 2100원 오른 5600원으로 책정하고 주주총회를 통해 확정한다고 밝혔다. 또한 지난해 밝힌 중장기 자사주 매입 프로그램을 통해 5000억원 규모의 자사주를 매입하고, 매입분의 소각비율을 조건부(3분기까지 경영목표 달성시) 100%로 확대(기존 소각 비율 50%)함으로써 올해 총 주주환원율을 최대 31%까지 끌어올리는 등 주주가치 제고를 더욱 강화한다.최수진 기자 jinny0618@hankyung.com
2024.01.31 20:53:47
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60% 달하는 미국 전기차 리스 비중…현대차가 신나는 이유
미국 전기차 시장에서 리스 비중이 60%에 육박하면서 국내 전기차 기업의 현지 판매 실적이 오를 것이란 전망이다. 29일 미국 자동차 전문 웹사이트 ‘에드먼즈’와 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 지난달 미국 전기차 시장에서 리스가 차지한 비중은 59%로 최근 3년 중 최대다. 현대차·기아가 인플레이션감축법(IRA) 보조금 혜택을 받기 위해 리스, 렌터카 등 상업용 전기차 판매 확대에 주력해온 것과 미국 내 리스 증가 흐름이 맞물려 작년에 이어 올해에도 실적 증가로 이어질 수 있을 것이라는 분석이다. 미국 현지에 전기차 생산 공장이 없는 우리 기업들은 IRA 보조금 법안 발표 당시 입지가 불안한 상황이었다. 세액공제 형태로 제공되는 최대 7천 500달러(약 1천만원) 보조금 혜택을 받을 수 없어 테슬라, 쉐보레 등 미국 업체에 비해 불리하기 때문이다. 그러나 리스, 렌터카 등 상업용 자동차는 북미 조립 여부와 상관없이 보조금을 받을 수 있다는 세부 조항을 활용해 돌파구를 찾았다. 현대차·기아는 미국 내 상업용 전기차 판매를 주력으로 삼고 판매량을 늘려 2024년 하반기 예정된 현지 공장 가동 전 공백기를 채우고자 했다. 작년 말 기준 현대차 그룹(현대·기아)의 미국 내 전기차 시장 점유율은 7.9%로 2위를 달성했다. 이들이 판매한 전기차 가운데 리스 차량 비중은 약 40%에 해당한다. 미국 내 상업용 전기차 판매에서 현대차 그룹이 차지하는 비중도 증가했다. 작년 8월 55%를 기록했는데 전년까지 3~5%에 그쳤던 점유율을 빠르게 끌어올린 것이다. 한편 작년 기준 55.1%의 점유율로 미국 전기차 판매 1위인 테슬라는 리스 비중이 상대적으로 작은 것으로 나타났다. WS
2024.01.29 11:10:17
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“올해는 전기차로 갈아타야 하나?”...초저가 모델 대거 출시
볼보는 지난해 11월 소형 순수 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) EX30을 국내에 처음 공개하며 큰 화제를 모았다. 저렴한 가격 때문이다. 고급 수입차 브랜드 ‘볼보’, 게다가 내연기관차 보다 값이 비싸게 출시되는 전기차임에도 불구하고 4000만원대라는 가격을 책정한 것이다. EX30은 지난해 11월 사전 계약을 시작하자마자 계약 건수만 1500건을 돌파하는 등 폭발적인 호응을 얻었다.올해도 이같은 흐름은 계속 이어진다. 지난해 전기차 판매량이 주춤한 가운데 완성차 업계는 가격을 대폭 낮춘 보급형 전기차를 대거 출시해 판매를 끌어올린다는 계획이다.올해 보급형 전기차 첫 포문을 열 예상되는 곳은 기아다. 올해 상반기 중소형 스포츠유틸리티차량(SUV) EV3를 출시한다.EV3는 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에서 첫 출시되는 소형 전기차 모델이어서 더욱 주목을 받고 있다.EV3의 가격은 4000만원 전후가 될 것으로 보인다. 보조금을 받으면 3000만원대로 구입이 가능할 전망이다.현대차는 올해 하반기 캐스퍼 일렉트릭을 선보일 예정이다.현대차의 경형 SUV 캐스퍼의 전기차 버전이다. 완성차 업계에서는 지난해 기아가 출시한 레이 EV가 보조금 적용시 2000만원 대에 구매할 수 있었던 만큼, 캐스퍼 일렉트릭 역시 비슷한 가격을 책정할 것으로 예상하고 있다.수입차 브랜드 중에서는 폭스바겐을 주목할만하다. 3000만원대의 반값 전기차 출시를 공언한 바 있는 폭스바겐은 최근 소형 해치백 ‘ID.2 올(ID.2 all)’의 실내 이미지를 공개해 출시 기대감을 높이고 있다. 폭스바겐은 ID·2 올 가격을 2만5000유로(약 3500만원) 이하로 책정하겠다고 밝힌 바 있다.쉐보레의 중형 SUV 이쿼녹스 EV 출시 가능성
2024.01.20 20:29:45
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현대차, 삼성전자 ‘14년 아성’ 무너뜨렸다...상장사 중 영업이익 최고
다음 주 발표되는 현대차와 기아의 연간 실적에 재계의 이목이 쏠리고 있다. 두 회사 모두 사상 최대 영업이익을 기록할 것으로 예상될뿐 아니라 삼성전자를 제치고 상장사 중 영업이익 1위와 2위를 기록할 것이 확실시되기 때문이다.16일 증권업계 등에 따르면,현대차와 기아는 레저용 차량(RV) 및 친환경차 등 고부가가치 차량 판매 호조로 인해 합산 영업이익이 27조원대를 기록할 전망이다.이같은 전망이 현실화하면 현대차는 사상 처음으로 영업이익이 15조원 돌파한다. 지난 2010년 새 회계기준(IFRS) 도입 이후 최대 실적이다. 기존 연간 최대 영업이익 기록은 2022년 웠던 9조원대였다.기아는 지난해 영업이익 12조761억원을 기록했을 것으로 예상되고 있다.기아 역시 사상 처음으로 영업이익 10조원을 돌파하면서 새 회계기준 도입 후 최대 실적을 쓸 전망이다.두 기업의 예상 영업이익을 합치면 27조4745억원에 달한다.이는 역대 최대 실적을 기록한 2022년(합산 영업이익 17조529억원)보다 무려 10조원 이상 많은 것이다.이에 따라 현대차·기아는 14년 연속 상장사 영업이익 1위를 지켜온 삼성전자를 제치게 됐다. 현대차는 국내 상장사 중 1위, 기아는 2위에 오를 것으로 예상된다. 삼성전자의 지난해 영업이익은 6조5400억원으로 잠정 집계된 상황이다.김정우 기자 enyou@hankyung.com
2024.01.16 08:46:20
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현대차·기아 위협하는 ‘중국산 테슬라’...한국서 판매 ‘돌풍’
중국산 배터리를 장착한 테슬라 모델Y가 국산 전기차들을 위협하고 있다. 기존 모델 대비 2000만원 가까이 싼 가격을 무기로 판매가 급증하는 상황이다. 올해 전기차 판매 1위가 테슬라가될 수 있다는 전망이 제기될 만큼 판매 상승세가 무섭다.15일 한국수입자동차협회(KAIDA)와 카이즈유데이터연구소 등에 따르면 지난해 전기차 신차 등록 대수는 총 11만5822대였다. 이 중 국산 전기차는 7만4633대, 수입 전기차는 4만1189대가 신규 등록됐다.가장 많이 판매된 국산 전기차는 기아 EV6였다. 총 1만7131대가 팔렸다. 2위는 현대차 아이오닉 5(1만6625대)였고, 현대차 아이오닉6(9288대), 기아 EV9(7668대), 기아 니로(7102대) 등이 뒤를 이었다.수입 전기차 가운데 판매 1위는 테슬라 모델Y였다. 무려 1만3885대가 판매됐다. 2위를 차지한 메르세데스-벤츠 EQE(3178대)와 큰 격차를 보이며 압도적 1위를 차지했다. 3위는 BMW iX3(2648대), 4위 BMW i4(239대), 5위 벤츠 EQS(2239대) 순이었다. 보조금 받으면 4000만원대에 구매 가능모델Y는 수입 전기차 가운데 유일하게 1만대 넘는 판매량을 기록했다. 국산 전기차까지 포함한 전체 전기차 판매 순위를 보더라도 EV6, 아이오닉 5에 이은 3위다.테슬라는 한때 국내 전기차 시장을 선도했으나 현대차와 기아가 각각 아이오닉5와 EV6 등 경쟁 전기차들이 출시하면서 선두 자리를 내줬다.하지만 지난해 9월부터 상황이 달라졌다. 테슬라가 기존 보델 보다 2000만원 저렴한 중국산 모델Y 후륜구동(RWD)의 국내 인도를 본격적으로 시작한 것이다.테슬라는 비교적 가격이 저렴한 중국산 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재하면서 2000만원 넘게 가격을 낮추고 국내 보조금 전액 지급 조건(5700만원 이하 차량)도 충족했다.
2024.01.15 12:07:44
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CES 2024서 눈길 끈 12가지 아이템은
미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 가전·IT 박람회 CES 2024가 막을 내렸다. 해마다 독특하고 신선한 기술들이 쏟아지는 곳이다.전 세계 첨단기술이 집대성한 CES에서도 유독 눈길을 사로잡은 제품들이 있었다. LG전자의 투명TV부터 인공지능(AI)을 활용한 고양이 문까지 올해는 어떤 제품들이 나왔는지 확인해 보자.1. “쥐는 못 들어와!” AI 고양이 문스위스의 고양이 관련 IT 스타트업 플래피는 AI 기반의 고양이 문을 선보였다. 반려 고양이가 외부에서 잡은 먹이를 집으로 가져오려고 할 때 이를 인식하고 들어올 수 없도록 자동으로 문을 잠그는 제품이다. 플래피에 따르면 AI 기반 감지 시스템의 정확도는 90% 이상이다.문에 부착된 모션 센서와 야간 투시경 카메라, OLED 디스플레이 등이 먹이를 인식한 뒤 AI와 RFID(주파수를 이용해 사물을 식별하는 기술)를 통해 고양이의 출입을 관리한다. 칩 감지 시스템도 적용돼 마이크로칩을 삽입한 특정 반려동물이 다가올 때는 자동으로 문이 열리도록 설정도 가능하다. 플래피는 “집 안을 먹이가 없고 안전하게 유지될 수 있도록 하는 장치”라고 설명했다. 2. 가상현실에서 효율적으로 일하자소니는 독일 IT기업 지멘스와 협업해 고화질의 산업용(전문가용) 확장현실(XR) 헤드셋을 공개했다. 제품명은 정해지지 않았다. ‘공간(3차원) 콘텐츠 제작’을 위한 제품으로, 4K OLED 디스플레이를 적용하고 6대의 카메라와 센서로 비디오 투시 기능을 제공한다. 사용자는 XR 환경에서 실제 크기의 3D 모델을 볼 수 있고, 생성하거나 수정할 수도 있다. 소니는 “우리는 제작자가 모든 산업을 더 나은 방향으로 변화시킬 혁신적인 공간 콘텐츠를
2024.01.14 06:00:02
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현대차 · 기아 하이브리드의 급성장…비밀은 꾸준히 쌓아올린 '기계 공학'
최근 하이브리드카 열풍이 불고 있는 가운데 그동안 꾸준히 하이브리드카 기술력을 쌓아온 현대차·기아의 선제적 대응력이 빛을 발하고 있다.2011년 현대차·기아가 세계 최초로 병렬형 하이브리드 시스템을 독자 개발했던 선택이 하이브리드 시장 경쟁에서 다른 업체들보다 한발 앞설 수 있는 원동력이 되고 있다는 평가다.업계에 따르면 2023년 11월까지 국내에서 판매된 하이브리드카는 처음으로 30만 대를 돌파, 2022년 21만1304대 대비 40% 이상 성장하며 역대 최다를 기록할 전망이다. 2016년만 해도 6만2000여 대 수준에 불과했지만 불과 7년 만에 5배 가까이 성장한 셈이다. 더욱이 2023년 연말까지 하이브리드카 성장세가 지속 이어질 경우 역대 처음으로 경유차를 앞서게 될 것이란 예상에도 힘이 실리고 있다.현대차·기아는 특히 2023년 11월까지 국내에서만 하이브리드카 총 25만4258대를 판매, 전체 실적에서 하이브리드카가 차지하는 비중은 21%를 기록했다.국내는 물론 해외시장에서도 현대차·기아의 하이브리드 모델들은 무서운 기세로 급성장하고 있다. 2023년 11월까지 해외시장에서 총 51만3000대(선적 기준)의 하이브리드카를 판매했다.2023년 들어서만 전 세계에서 전년 동기 대비 32% 증가한 76만7000대의 하이브리드카를 판매한 것이다.현대차·기아가 2022년에 이어 2023년도 글로벌 3위 업체 자리를 지킬 수 있었던 데에는 전기차 시장에서의 높은 입지와 함께 하이브리드카 시장에서도 성공적인 대응을 펼쳤기 때문에 가능했다.현대차·기아는 10년 이상 꾸준히 발전시켜 온 하이브리드 시스템을 기반으로 당분간 이어질 글로벌 친환경차 경쟁에서 돌파구를 마련한다는 방침이다.&nb
2024.01.02 11:08:04
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“땡큐 아메리카”...지금 미국은 한국車 돌풍
2023년 미국으로 수출된 국산 자동차가 8년만에 100만대를 돌파한 것으로 집계됐다.2023년 12월 31일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 1∼11월 국내에서 생산돼 미국으로 수출된 자동차 대수는 117만2612대였다.한국차의 미국 수출이 100만대를 넘어선 것은 106만6164대를 기록한 2015년 이후 약 8년만이다.1986년 한국 소형차 ‘엑셀’이 미국에 처음 진출한 이후 역대 최대 규모의 대미 수출물량이기도 하다.국산차는 2017년 1월 도널드 트럼프 미 행정부 출범 이후에는 보호무역주의 여파로 인해 연간 수출대수가 그해를 포함해 5년간 90만대 라애를 기록했다. 코로나19 사태 이후인 2021년에는 80만대도 넘지 못했다.하지만 한국차는 코로나19로 인한 세계 공급망 위기 속 반도체와 부품 수급난에도 발 빠르게 대처하면서 대미 수출이 점차 늘기 시작했다.그 결과 2022년 국산차의 미국 수출대수는 94만23대에 달하며 7년 만에 반등했다. 2023년에는 11개월 만에 역대 최대 연간 수출 실적을 기록했다.대미 수출 차량 가운데 비중이 크게 증가한 것은 친환경차다.산업통상자원부 통계에 따르면 올해 1∼11월 친환경차(전기차·수소전기차·하이브리드차)의 미국 수출대수는 13만4000대였다. 전년 동기 대비 59.5% 증가했다.올들어 11월까지 누적 대미 전체 수출대수에서 친환경차 비율은 11.4%다.미국에 가장 많은 차량을 판매한 기업은 현대차·기아다. 2023년 미국에서 151만대를 판매해 시장 점유율이 10.8%로 사상 첫 4위에 오를 전망이다.2021년 처음으로 미국에서 혼다를 제치고 5위에 오른 후 2년 만에 순위가 상승했다.현대차·기아의 국산 전기차는 미국에서 1~11월 약 8만4000대 팔려 전
2023.12.31 18:34:26
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테슬라 모델3·벤츠 GLE 등 2만8천여대 제작 결함 리콜
테슬라, 벤츠, BMW 등의 14개 차종 2만8000여대에서 제작 결함이 발견돼 리콜에 들어간다.국토교통부는 27일 기아와 테슬라코리아, 메르세데스-벤츠 코리아, BMW코리아에서 제작하거나 수입·판매한 14개 차종 2만8천445대에서 제작결함이 발견돼 자발적 시정조치(리콜)에 들어간다고 밝혔다.기아 스팅어 1만69대는 고압연료펌프 내 압력 조절 부품의 내구성이 부족해 주행 중 차량이 멈출 가능성이 확인돼 이날부터 시정조치를 한다.테슬라 모델3 9,914대는 전류 변환 장치(인버터) 내부 부품의 제조 불량으로 주행 중 차량이 멈출 가능성이 발견됐다. 벤츠 GLE 350e 4MATIC 등 3개 차종 2,060대도 자동차 안정성 제어장치 소프트웨어 오류로 제동장치가 정상 작동되지 않아 안전에 지장을 줄 가능성이 확인됐다. 테슬라·벤츠 차량은 이달 22일부터 시정조치가 이뤄지고 있다.또 벤츠S 450 4MATIC 등 7개 차종 4천815대는 연료펌프 내 부품(임펠러)의 내구성 부족으로 주행 중 차량이 멈출 가능성이 있어 오는 29일부터 시정조치를 한다.BMW i5 eDrive40 등 2개 차종 1천587대는 수신기 오디오 모듈의 소프트웨어 오류로 저소음 자동차 경고음 발생장치가 정상 작동되지 않는 안전기준 부적합 사항이 드러났다.한편, 차량 리콜 대상 여부와 구체적인 결함 사항은 자동차리콜센터에서 차량번호 및 차대번호를 입력하고 확인할 수 있다.강홍민 기자 khm@hankyung.com
2023.12.27 09:27:33
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정의선 현대차그룹 회장, 끊임없는 혁신으로 사상 최대 실적[2023 올해의 CEO]
[2023 올해의 CEO] ‘숫자(실적)’는 최고경영자(CEO)가 가진 경영능력을 가장 잘 보여주는 지표 중 하나다. 이런 측면에서 정의선 현대차그룹 회장은 2023년 국내 기업 CEO 가운데 가장 뛰어난 리더십을 발휘했다고 평가 내릴 만하다.2023년은 현대차그룹의 한 해였다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 올해 매 분기 역대급 실적을 기록했던 현대차의 영업이익은 15조원을 돌파해 국내 상장사 중 1위를 차지할 전망이다. 기아가 그 뒤를 이어 2위에 오를 것으로 보인다. 기아의 예상 영업이익은 약 12조원이다. 매년 부동의 상장사 영업이익 1위 자리를 지켜왔던 삼성전자를 제치고 현대차그룹의 두 계열사가 한국에서 가장 높은 영업이익을 거둔 기업 1위와 2위로 올라서게 된 것이다.2023년 국내 기업 중 가장 많은 수출 실적을 올리며 한국 경제의 든든한 버팀목 역할을 해낸 것도 현대차그룹이었다.현대차·기아는 12월 5일 열린 제60회 무역의 날 기념식에서 나란히 수출액 1위와 2위를 차지하며 ‘수출의 탑’을 동반 수상하기도 했다. 현대차·기아의 총 수출금액(2022년 7월~2023년 6월)은 545억 달러(71조5000억원)였다. 2022년 국가 전체 수출금액(6836억 달러)의 8%에 달하는 수치를 현대차그룹이 책임진 것이다. 2020년 회장 취임 때부터 현대차의 끊임없는 혁신을 강조해온 정 회장의 경영철학이 2023년 마침내 빛을 발했다는 분석이 제기된다.정 회장은 경영권을 잡음과 동시에 전기차 시장의 ‘퍼스트 무버’를 외치며 빠른 의사결정과 과감한 투자를 이어왔다. 글로벌 전기차 시장에서 최근 현대차그룹이 최고 수준의 기술력을 가졌다고 평가받는 것도 이런 그의 결단이 있었기에 가능했
2023.12.25 08:08:39
![정의선 현대차그룹 회장, 끊임없는 혁신으로 사상 최대 실적[2023 올해의 CEO]](https://img.hankyung.com/photo/202312/AD.35382870.3.jpg)
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“입사하면 평생 걱정 없겠네”...현대차 연봉 1억 ‘킹산직’ 채용
현대차가 1년 만에 생산직 400여명 채용에 나선다. 현대차 생산직은 평균 연봉이 1억원이 넘는다. 업계 최고 임금뿐 아니라 복지도 뛰어나다. 20~30대 사이에서 현대차 생산직이 ‘킹산직(킹+생산직)’으로 불리는 이유다. 이번 현대차 생산직 채용에 지원자가 대거 몰릴 것으로 예상된다. 11일 업계에 따르면 현대차는 2024년 기술직 채용 서류접수를 오는 18일부터 28일까지 진행한다. 인·적성검사와 면접은 2024년 2~3월, 최종 발표는 4월 말이다. 입사는 내년 6월~7월이 될 전망이다. 이번 생산직 채용은 현대차 노사의 임금 및 단체협약(임단협)에 따른 것이다. 현대차는 올해 임단협에서 퇴직자가 다수 발생해 800명의 신규 인원을 충원하기로 합의한 바 있다. 기아도 현재 생산직 300명 채용 전형을 진행 중이다. 현대차 생산직의 경우 지난해 기준 평균 연봉이 1억500만원에 달한다. 복지도 뛰어나다. 만 60세 정년이 보장되고 정년 후에도 계약직으로 근무할 수 있다. 재직 땐 현대차를 최대 30% 저렴하게 구매할 수 있으며, 퇴직 후(25년 이상 장기 근속자)에도 평생 25%까지 차량 할인을 받는다. 구직자들 사이에선 이번 채용에 20만명가량의 지원자가 몰릴 것이라는 예상이 나온다. 지난해 기아가 생산직 100여명 채용 공고를 냈을 때 4만9432명이 지원했다. 500대1의 경쟁률을 기록한 바 있다. 김정우 기자 enyou@hankyung.com
2023.12.11 20:58:28
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삼성전자 브랜드 가치 '세계 5위'…12년 연속 글로벌 10대 브랜드
삼성전자의 올해 브랜드 가치가 900억달러를 넘어서며 4년 연속 '글로벌 톱 5' 브랜드에 올랐다. 국내 기업 중에서는 삼성전자 외에 현대차(32위)와 기아(88위)가 100대 브랜드에 이름을 올렸다. 11월 21일 글로벌 브랜드 컨설팅 전문업체 인터브랜드가 발표한 '글로벌 100대 브랜드'에 따르면 삼성전자의 브랜드 가치는 914억달러(약 118조원)로, 전년 대비 4% 성장했다. 삼성전자는 글로벌 IT 업계 시황 약세에도 불구하고 휴대전화, TV, 가전, 네트워크, 반도체 등 전 사업 부문의 브랜드가치가 골고루 상승했다. 삼성전자는 2011년 17위에서 2012년 9위로 도약하며 처음 10위권에 진입한 이후 2017년 6위, 2020년 5위 등 브랜드가치 순위가 지속적으로 상승해왔다. 이로써 삼성전자는 2012년부터 올해까지 12년 연속 글로벌 10대 브랜드에 포함됐으며, 미국 이외 기업으로 유일하게 2020년부터 글로벌 5대 브랜드 업체로 자리 잡고 있다. 인터브랜드는 △기업의 재무성과 △고객의 제품 구매 시 브랜드가 미치는 영향 △브랜드 경쟁력(전략, 공감력, 차별성, 고객 참여, 일관성, 신뢰 등) 등을 종합 분석해 매년 브랜드가치를 평가한다. 인터브랜드는 "삼성전자의 ‘원삼성’ 기반 고객 경험 강화 전략, 다양한 제품 포트폴리오를 활용한 차별화된 ‘스마트싱스’ 연결 경험과 게이밍 경험 제공, 6G 차세대 통신·AI·전장·AR·VR 등 미래 혁신 기술 선도 역량, 전 제품군에 걸친 친환경 활동을 통한 ESG 리더십 강화 등이 이번 평가에 긍정적인 영향을 미쳤다"고 밝혔다. 이영희 삼성전자 글로벌마케팅실장(사장)은 “삼성전자의 브랜드가치가 어려운 경영환경 속에서도 견조한 성장을 지속할 수 있었던 것은 전 세계 고객들의 성원 덕
2023.11.21 15:43:21
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‘월화수목일일일’ 현실 될까...재계는 지금 ‘주 4일’ 열공 중
[비즈니스 포커스] 기아는 얼마 전 노조와 ‘임금 및 단체협약’(이하 임단협)을 마무리했다. 이번 협상에서 기아 노조가 사측에 제시했던 요구들 가운데 가장 눈길을 끌었던 것은 ‘주 4일제’를 도입하자는 제안이었다. 사측에서 이를 받아들이지 않아 최종 협상안에서는 해당 항목이 제외됐다. 그러나 기아에서 주 4일제 도입 논의가 오간 사실 하나만으로도 화제가 됐다. 포스코는 상황이 반대다. 사측에서 먼저 노조에 격주로 주 4일제를 시행하자는 안을 제시했다. 여전히 임단협 교섭에 난항을 겪고 있어 예단하기는 어렵지만 일각에서는 포스코의 격주 주 4일제 도입은 시간문제라는 관측이 나온다. 재계 관계자는 “근로자 입장에서는 쉬는 날이 늘어나는 것을 마다할 이유가 없다”며 “노조가 아닌 사측에서 이를 제안한 만큼 (주 4일제 도입이) 사실상 확정적”이라고 말했다. 최근 주요 기업들의 노사 협상 과정에서 주 4일제 도입 논의가 활발하다. 이미 회사가 나서 주 4일제를 도입한 기업들도 늘고 있다. 2003년 주 5일제를 도입한 지 20년 만이다. 물론 대기업과 일부 IT기업에 해당하는 일이다. 과연 주 4일제는 한국 직장인들의 일상이 될 수 있을까. 국내의 몇몇 기업들은 이 질문에 대한 해답을 찾기 위해 분주하게 움직이고 있다. 일명 ‘주 4일제 실험’을 진행 중이다. 주 4일제 근무가 가져다주는 효과와 안착 가능성을 세밀하게 들여다보기 시작했다. 이들의 실험 목표는 명확하다. 주 4일제가 애초 기대처럼 업무집중도를 높여 생산성 향상을 이뤄낼 수 있는지 검토하는 것이다. 대표적인 기업이 삼성전자다. 삼성전자는 올해 6월부터 월 1회 주 4일 근무제를 운영 중이다. 반도체(DS) 부
2023.10.25 07:40:39
