[ESG 분석]삼성중공업, ‘에코십’ 건조로 IMO-2020 대비

[커버스토리= 팬데믹에서 기후 위기까지...그린 스완 시대 ESG 투자법]


[한경비즈니스=이명지 기자] 삼성중공업은 녹색 경영 시스템인 ISO-14001(환경 경영 시스템), ISO-50001(에너지 경영 시스템) 인증을 취득해 유지 중이다. 사업장에서 배출되는 오염 물질에 대한 체계적 관리를 시행하고 있다. 또 대기 관리를 위해 배출 가스를 실시간으로 측정하는 굴뚝자동측정기(TMS) 설비를 설치했다. 도장 공장에서 배출되는 휘발성 유기 화합물 저감을 위한 설비도 도입했다.

이를 토대로 삼성중공업은 2023년까지 미세먼지 원인 물질 50% 감축을 위한 미세먼지 감축 계획을 수립했다. 수질 관리를 위해 지속적 시설 개선, 투자를 진행하며 최근 3년간 수질오염 물질인 화학적 산소 요구량(COD)과 부유 물질(SS)을 지속적으로 감축했다.

또 3R(Reduce, Recycle, Reuse) 운동을 전개하며 2018년부터 사업장 자원 순환 성과 관리 제도를 도입했다. 재활용·재사용 활성화를 추진해 폐기물 발생량이 지속적으로 감소하고 있다는 후문이다.

삼성중공업은 환경 혁신을 위해 주요 제품 성능 혁신을 통한 에너지 절감을 시행하고 있다. 국제해사기구(IMO)의 IMO-2020 규제에 맞춰 지구 온난화 방지에 기여하고 열 효율성이 좋은 에코십(친환경 선박), 액화천연가스(LNG) 연료 추진선, 스크러버(탈황 장치) 선박을 개발해 생산하고 있다.

LNG 재액화 시스템을 개발해 LNG 운송 도중에 유실되는 LNG를 포집해 에너지원으로 재사용한다. LNG 연료 공급 시스템을 개발해 기존 대비 열효율성이 좋고 이산화탄소 배출량이 적은 LNG 연료 추진선을 보급한다.

삼성중공업은 협력사와의 동반 성장 관련 제도를 준수하고 있다는 평가를 받고 있다. 상생 협력 프로그램을 추진해 협력사 지원, 협력사 기술 이전, 인력 개발, 교육 지원을 통해 동반 성장을 추구한다.

특히 협력사의 해외 진출과 제품 국산화 지원에 적극적으로 나서고 있다. 납품 승인을 통해 2018년 95개 협력사, 435억원 규모의 부품 국산화의 성공했다. 정보와 인력, 자금이 부족한 협력사엔 해외 시장 개척과 관련한 정보를 제공한다.

원가 경쟁력 확보와 품질 향상을 위해 스마트공장의 준공도 지원한다. 협력사 자금 지원을 위해 금융회사와 함께 동반 성장 펀드를 운용한다. 또 선주 합동 ‘세이프티 리더십 커미티’를 운영해 안전을 확보했다. 빅데이터와 연동해 선박의 생애 주기에 맞춰 스마트 애프터서비스를 제공한다.


◆5년 연속 적자로 주주 환원 정책 미수립

또 노동 조건을 향상시키 위해 안전 실천 마스터플랜을 수립했다. 경영진과 생산직 임원들의 주도로 안전 조직을 강화했다. 신안전 문화 조성, 크레인 충돌 예방, 잠재 사고 위험 제고 로드맵을 실천한다.

이사회와 감사 기구는 효율적으로 운영되고 있다. 다만 대표이사가 이사회 의장을 겸임하고 있어 일부의 독립성 침해 요소는 존재한다. 주주 환원 정책은 2014년 조선 업황이 악화된 후부터 시행하지 못했다. 업황 개선이 가시화되면 배당 등을 통해 주주 환원 정책을 펼칠 예정이다.
mjlee@hankyung.com
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[본 기사는 한경비즈니스 제 1299호(2020.10.17 ~ 2020.10.23) 기사입니다.]
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