당초 예상치 3.6%보다 하향조정, 향후 12~18개월간 성장둔화 예상
세계은행은 지난 12월11일 내년에 세계경제가 당초 예상보다 낮은 2.5% 성장에 그칠 것이라고 내다봤다. 당초 예상치는 3.6%였다.세계은행은 이날 공개한 ‘2003년 세계경제전망 보고서’에서 “경제 회복세가 당초 기대에 못미치는 것은 물론 너무 더디다”면서 이같이 내다봤다. 올해 성장률도 1.7%에 불과할 것으로 덧붙였다. 보고서는 “향후 12~18개월간 성장 둔화가 이어질 것으로 보인다”면서 “이것이세계은행의 빈곤퇴치 노력을 어렵게 하는 것”이라고 강조했다.개도국은 내년에 당초 예상치 4.9%에 못미치는 3.9% 성장에 그칠 것으로 보고서는 전망했다. 선진국들의 내년 성장률은 2.1%에 불과할 것으로 관측됐다. 동아시아는 내년 성장률이 6.1%로 다른 어느 지역보다 높으나 역시 당초 기대했던 7.1%에는 못미칠 것으로 관측됐다. 동아시아의 올해 성장률은 6.3%로 분석됐다.중남미의 경우 아르헨티나의 외채 위기에 브라질과 베네수엘라의 경제불안이 겹치면서 내년 성장이 당초 기대했던 3.8%에 비해 크게 낮은 1.8%에 불과할 것으로 전망됐다. 올해는 국내총생산(GDP)이 1.1% 성장할 것으로 관측됐다.이 보고서는 유럽과 중앙아시아의 내년 예상 성장률도 4.3%에서 3.4%로 하향조정했다. 반면 남아시아는 5.4%로 당초 예상치보다 0.1%포인트 상향 조정했으며 중동과 북아프리카의 경우 3.3%에서 3.5%로 예상 성장률이 올라갔다.보고서는 자본투자에 대해 중남미사태가 주요 위축 요인으로 작용하면서 올해 외국 직접투자(FDI) 순유입 규모가 약 1,450억달러에 그칠 것으로 내다봤다. 이는지난 2000년과 지난해의 각각 1,700여억달러에 비해 줄어든 것임을 보고서는 상기시켰다. 개도국 인프라에 대한 민간 투자도 올해가 지난 97년에 비해 20% 줄어들 것으로 분석됐다. 보고서는 개도권에 대한 이 같은 FDI 감소가 지난 81~83년의 세계경제 침체 이후 가장 심각한 것이라고 강조했다. 그러나 중국, 한국과 멕시코는 외자유입이 여전히 활발했던 것으로 분석됐다.보고서 작성을 주도한 리처드 뉴파머는 “세계경제 회복에 먹구름이 짙게 드리워져 있다”면서 “지금은 물론 가까운 장래에도 이 국면에서 벗어나기 힘들것 같다”고 말했다. 그는 “이런 추세로 가면 2004년 이전에는 본격적인 회복세 가시화가 어려울 것으로 보인다”고 우려했다.그는 세계경제의 발목을 붙잡는 요인으로 이라크전 위협에서 비롯되는 고유가, 선진국 금융 스캔들, 자본의 신흥시장 이탈을 지적했다. 또 여전히 취약한 일본 금융체제, 정보통신을 포함한 유럽 하이테크산업의 허약과 중남미의 과중한 외채도 부정적인 요소가 되고 있다고 덧붙였다.세계은행과 GDP 산정 기준이 다른 국제통화기금(IMF)은 앞서 세계경제가 내년에 3.7% 성장할 것으로 내다봤다. 뉴파머는 IMF 기준을 적용할 경우 세계은행의 내년 예상 성장치는 3.4%로 높아진다고 설명했다.미·칠레, 자유무역협정 합의미국과 칠레는 11년간에 걸친 협상 끝에 양국간 자유무역협정을 위한 합의에 도달했다고 리카르도 라고스 칠레대통령이 12월11일 발표했다. 라고스 대통령은 이날 “오늘 새벽 칠레는 미국과 자유무역협정을 맺기로 합의했다”면서 “이 협정은 향후 칠레에 더 많은 일자리와 발전, 성장을 의미한다”고 말했다.양국은 당초 자유무역협정을 위한 협상을 지난 12월6일 마칠 예정이었으나 시한을 연장해 지적재산권, 노동정책, 환경보호, 농산물에 대한 상호시장접근 등 광범위한 분야에 걸쳐 합의를 보았다. 양국간 교역량은 현재 연간 60억달러에 달하나 협정 체결로 향후 5년 내에 20억달러 이상의 교역증가가 기대된다고 칠레 전문가들이 내다봤다.독일 공장 54% 해외 이전독일 기업들의 절반 이상이 고임금과 까다로운 규제, 높은 세금 때문에 생산공장의 해외이전을 추진하고 있다. 독일기계공업협회는 독일 제조업체 300개를 대상으로 조사한 결과, 54%가 향후 3년 내 공장을 해외로 이전할 계획이라고 답했다. 또 조사대상 기업의 55%는 내년 중 감원을 계획하고 있다고 말했다.독일기계공업협회는 “공장의 해외이전 비율은 매우 높은 수준으로 독일의 제조업 공동화가 우려된다”고 지적했다. 이어 “독일 기업들이 동유럽 및 아시아지역의 기술발전과 상대적으로 약한 관료주의에 끌리고 있다”며 정부의 대책을 촉구했다.일제차, 미 항공시장 공략미국 자동차시장을 제패한 혼다 도요타 등 일본 자동차회사들이 이제는 미국의 항공시장을 노리며 날갯 짓을 하고 있다. 도요타자동차가 올해 초 캘리포니아에서 4인승 단발 프로펠러 항공기의 시험비행에 성공한데 이어 혼다자동차는 이보다 성능이 좋은 4~5인승 쌍발 엔진 제트기를 내년 시험비행을 목표로 개발중이다. 이들 일제 비행기들은 미국 연방항공위원회(FAA)의 엄격한 심사를 통과할 경우 빠르면 2004년부터 미국시장에 뛰어들 것으로 전망된다.