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“이 참에 전기차로 바꿀까?”...2000만원대 레이EV 출시
기아가 ‘레이 EV’를 21일 출시한다고 밝혔다. 지난해 출시한 ‘더 뉴 기아 레이’의 전기차 모델이다. 레이 EV는 35.2kWh 리튬인산철(LFP) 배터리와 공기역학 성능을 높여주는 배터리 전방 언더커버를 적용해 복합 205km·도심 233km의 1회 충전 주행거리를 확보했다. 레이 EV는 150kW급 급속 충전기로 40분 충전 시 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전할 수 있다. 7kW급 완속 충전기로 충전 시 6시간 만에 배터리 용량 10%에서 100%까지 충전이 가능하다. 레이 EV의 구동모터는 최고출력 64.3kW(약 87ps)와 최대토크 147Nm를 발휘해 가솔린 모델 최고출력 76ps(약 55.9kW) 및 최대토크 9.7kgf·m(약 95.1Nm) 보다 더 나은 가속 성능을 갖췄다. 레이 EV의 트림별 가격은 4인승 승용 라이트 2775만 원, 에어 2955만 원, 2인승 밴 라이트 2745만 원, 에어 2795만 원, 1인승 밴 라이트 2735만 원, 에어 2780만 원이다. 서울에 사는 소비자의 경우, 레이 EV를 구매할 경우 국고 보조금 512만 원 및 지자체 보조금 135만 원 등 총 647만 원의 구매 보조금을 받을 수 있다. 이에 따라 4인승 승용 라이트 트림은 2128만 원, 4인승 승용 에어 트림은 2308만 원 등 2000만 원대 초중반에 구입할 수 있다. 특히 레이 EV는 경형 전기차로 분류돼 개별소비세, 교육세, 취득세가 면제된다. 한편 이날 기아는 지난달 24일부터 이달 20일까지 레이 EV의 사전계약이 약 6000대 이상 접수되며 올해 판매목표로 설정한 4천 대를 50% 초과 달성했다고 밝혔다. 전체 계약 가운데 개인 고객은 약 55%이고, 연령별로는 30대 30%, 40대 42%로 3040 소비자가 72%를 차지했다. 김정우 기자 enyou@hankyung.com
2023.09.21 09:19:51
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‘바퀴 달린 별장’ 1300만원 레이부터 6000만원 팰리세이드까지 천차만별
[비즈니스 포커스]차박 전성시대다. 차박의 매력은 불편 속의 자유다. 숙박이나 식사 여건 등은 불편하다. 하지만 원하는 곳을 여행하며 가족이나 지인 등과 산이나 강, 바다에서 자유롭게 즐거운 시간을 보낼 수 있다. 자동차 1대를 세울 수 있는 공간만 있다면 어느 곳에서나 자연을 바라보며 시간을 보낼 수 있다.사람들과 접촉하지 않고 자동차라는 본인의 공간에서 쉴 수 있다는 것도 장점이다. 코로나19 사태로 차박을 즐기는 사람들이 폭발적으로 늘어났다. 차박의 대표 온라인 카페인 ‘차박캠핑클럽’의 가입자는 28만5000명이다. 2014년 개설돼 지난해 1월 7년 만에 20만 명이 넘었던 회원 숫자는 1년 만에 42.5% 늘었다.다만 차박에도 진입 장벽은 있다. 사람이 누울 수 있을 정도의 공간이 있는 차량이 있어야 한다. 세단처럼 차고가 낮거나 실내 공간이 좁은 차량은 사실상 차박이 불가능하다. 여름휴가철을 앞두고 차박을 즐기기 위해 필요한 차량과 장비 등을 알아봤다.가장 저렴한 차박 필수 비용 ‘1300만원’“바퀴 달린 작은 별장을 가진 느낌이다.” 서울에 살며 주말마다 차박을 즐기는 박소정(30) 씨의 말이다. 그는 지난해 기아의 레이 1인승 밴을 구입해 차박을 하고 있다. ‘홀로 라이프’를 즐기는 만큼 2인승이 아닌 1인승 밴을 택했다.레이는 박 씨의 첫 차다. 차량을 구매할 당시 구매 조건은 차박이 가능한지 여부와 가격, 부족한 운전 실력에 따른 차량 크기 등이었다. 스포츠유틸리티차량(SUV)은 레저 생활에 최적화된 만큼 실내 공간이 넓지만 부담스러운 가격과 큰 차 운전에 대한 두려움이 있어 선택할수 없었다. 대안이 레이였다. 레이 2인승 밴 프레스티지의 가
2022.06.13 06:00:11
