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신용점수 900점도 'NO'...대출 문턱 높이는 은행들
은행들이 대출 문턱을 높이고 있다. 고금리 기조 속 건전성 관리를 위해서다. 신용점수가 900점대 초반이어도 시중은행에서 신용대출을 받는 것이 사실상 어려워졌다는 분석이 나온다.20일 은행권에 따르면 지난 2월 KB국민·신한·하나·우리·NH농협 등 5대 은행이 신규 취급한 일반 신용대출의 평균 신용점수는 927.6점이었다. 지난해 11월(918.4점)과 비교해 3개월 만에 9.2점이나 올랐다.인터넷전문은행도 비슷하다. 카카오뱅크와 케이뱅크, 토스뱅크 등 인터넷은행 3사가 지난 2월 신규 취급한 일반 신용대출의 평균 신용점수는 906점으로 집계됐다. 지난해 11월(866점) 대비 40점이나 올랐다.신용대출 가운데 평균 신용점수가 가장 높은 곳은 우리은행과 하나은행으로 937점이었다.신한은행(929점), NH농협은행(928점), 토스뱅크(919점), KB국민은행(907점), 카카오뱅크(903점), 케이뱅크(896점) 등이 뒤를 이었다.케이뱅크를 제외한 은행에서 신용대출을 받으려면 신용점수가 900점 이상은 돼야한다는 얘기다.신용등급의 기준이 되는 신용평가사 KCB(코리아크레딧뷰로) 점수를 기준으로 보면 942~1000점은 1등급, 891~941점은 2등급, 832~890점은 3등급, 768~831점은 4등급이다.신용등급이 2등급이어도 신용점수가 890점대이면 시중은행에서 대출을 받기 어려워진 셈이다.금융권에서는 일반적으로 3등급까지 고신용 차주로 분류하지만 이들이 대출을 받으려면 제 2금융권으로 발길을 돌려야 하는 상황이 됐다.은행들이 고신용자 대출 문턱을 높이는 배경에는 고금리 장기화에 따라 연체율이 계속 오르고 있기 때문이다.금육감독원이 발표한 ‘1월 말 국내은행의 원화대출 연체율 현황’에 따르면 국내은행의 원
2024.04.20 09:27:43
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요즘 회사들이 신규 입사자의 연착륙을 돕는 방법[백재영의 경영전략]
[경영전략]직장인이라면 ‘369 법칙’에 대해 들어본 적 있을 것이다. 많은 직장인들이 3, 6, 9개월 또는 3, 6, 9년마다 슬럼프에 빠지거나 퇴사를 고려한다는 법칙이다.직장 생활 만족도와 근속 기간에 큰 영향을 미치는 요인 중 하나가 ‘온보딩(Onboarding)’이다. 온보딩이란 ‘배에 탑승하다’라는 뜻으로, 새로운 구성원이 조직에 적응하고 통합될 수 있도록 돕는 과정을 말한다.갤럽의 연구에 따르면 우수한 온보딩을 경험한 직원의 70%는 자신이 ‘최고의 직장’에서 일하고 있다고 생각한다. 또한 이들은 직장 생활에 만족할 가능성이 2.6배 더 높으며, 그 결과 회사에 장기 근속할 가능성도 더 높다고 나타났다.대부분의 조직은 어떤 형태로든 온보딩을 실시한다. 하지만 갤럽의 설문조사에 따르면, 직장인 5명 중 1명은 온보딩이 부실했거나 전혀 이뤄지지 않았다고 답했다.조직과 구성원 사이의 동상이몽이 생기는 이유는 무엇일까. 많은 조직이 ‘신규 입사자에게 무엇을 알려줘야 할까’라는 관점에서 온보딩에 접근하기 때문이다.온보딩의 진정한 목적은 단순히 정보를 전달하는 것이 아니라, 신규 입사자를 조직에 효과적으로 ‘통합(integration)’시키는 것이다. 따라서 ‘신규 입사자가 무엇을 필요로 할까’에 초점을 맞추는 것이 중요하다. 최신 온보딩 트렌드를 통해 신규 구성원이 조직에 연착륙할 수 있도록 돕는 효과적인 방법을 알아보자. 개인화 온보딩 경험 제공하는 디지털 기술최근 기업들은 온보딩 경험을 향상시키기 위해 인공지능(AI), 가상현실(VR)과 같은 디지털 기술을 적극 도입하고 있다.AI는 각 신규 입사자의 배경, 경험, 역할, 학습 스타
2024.01.20 20:36:20
![요즘 회사들이 신규 입사자의 연착륙을 돕는 방법[백재영의 경영전략]](https://img.hankyung.com/photo/202401/AD.35539206.3.jpg)
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DDM 청년창업센터 유니콘, 신규 입주기업 오리엔테이션 성료
[한경잡앤조이=이진호 기자] 광운대학교 산학협력단은 지난 6월 20일 DDM 청년창업센터 유니콘에서 신규 입주기업 오리엔테이션을 성황리에 마쳤다. 이번 오리엔테이션은 DDM 청년창업센터 유니콘 개소이래 최초로 입주하는 스타트업으로 이번에 DDM 청년창업센터 유니콘 운영위원회 심의까지 통과한 9개 스타트업으로 진행됐다. 오리엔테이션을 통해 DDM 청년창업센터 유니콘의 엑셀러레이팅 프로그램과 광운대학교의 산학협력 프로그램을 소개하였으며, DDM 청년창업센터 유니콘 시설 투어 후 입주 계약까지 진행하였다. 윤창원 DDM 청년창업센터 유니콘 센터장은 “이번 신규 입주기업 모집 공고에는 우리 센터가 개관 후 처음으로 신규 입주기업을 모집했음에도 불구하고 전국의 많은 스타트업들로부터 사업계획서가 접수됐다”며 “높은 경쟁률을 뚫고 최종 선발된 9개의 스타트업이 모두 유니콘 기업으로 성장할 수 있도록 DDM 청년창업센터 유니콘이 보유한 모든 인프라를 동원하여 최선을 다해 지원 하겠다”고 전했다. jinho2323@hankyung.com
2023.06.21 16:32:55
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[현장이슈] 취업길 막힌 항공업계…취준생들 “목표 사라져 막막해”
[한경잡앤조이=이진이 기자] 코로나19의 직격탄을 맞은 항공업계 종사자들의 휴직이 장기화되고 있는 가운데 신규 채용문이 굳게 닫혔다. 이에 항공업계 취업을 준비하던 취업준비생들의 시름도 깊어지고 있다.졸업을 앞둔 취준생 A씨는 “승무원을 꿈꿨는데 코로나 때문에 채용을 마냥 기다릴 수도 없고 답답하다. 목표가 사라져서 막막한 상황”이라며 “올해는 방향을 전환해 취업을 준비해야 할 것 같다”고 말했다.취준생 B씨는 “항공사 구조조정이나 희망퇴직 이야기가 나올 때마다 조마조마하다. 현실적으로 항공업계 채용은 몇 년 더 기다려야 될 것 같아서 다른 일을 하면서 경력을 쌓을 생각”이라고 말했다.현재 정부는 항공업계 고용유지지원금을 연장하는 방안을 검토 중이다. 항공업계가 지난해에 이어 올해도 고용유지지원금을 지급받으면 이 기간 동안 법적으로 신규 채용이 불가하다. 지난해 정부는 당초 항공사들에 6개월간 고용유지지원금을 지급하기로 했지만 코로나19 상황을 감안해 2개월 연장했다. 올해도 6개월을 지급한다는 방침이지만 코로나19 사태가 지속되면 연장 가능성도 있다.또 합격을 하고도 아직 입사하지 못한 대기 인력들도 있는 상황이다. 대한항공은 2020년 입사 예정이던 신입사원 대졸 공채 합격자 60여 명에게 최근 입사를 통보했다. 제주항공 2019년 하반기 합격자 24명은 1년 넘게 입사 대기 중이다.지난해 상반기 유일한 항공업계 채용이었던 신생 항공사 에어프레미아는 객실 승무원 150여 명을 채용하고 취항을 준비해왔다. 하지만 코로나19 여파로 취항이 늦어지면서 임직원들을 대상으로 무급휴직에 들어갔다. 업계 관계자들은 당분간
2021.02.05 15:04:19
![[현장이슈] 취업길 막힌 항공업계…취준생들 “목표 사라져 막막해”](https://img.hankyung.com/photo/202102/01.25261665.3.jpg)