매거진한경

모빌리티, 화물 운송에서 답을 찾다[테크트렌드]

물류 시장이 뜨겁게 달아오르고 있다. 정확히는 물류 시장 중 미들마일로 분류되는 기업 간 물류 운송 부문이 2000년대 후반 택시 시장처럼 과열되는 분위기다. 지난해 4월 이 시장에 출사표를 던진 KT 롤랩의 브로캐리를 비롯해 SKT 티맵의 티맵 화물, 그리고 최근 LG유플러스가 화물잇고라는 서비스를 론칭하겠다는 기자간담회를 진행했다. 택시 시장을 포함한 모빌리티 시장의 강자인 카카오 모빌리티 역시 카카오 T 트러커라는 서비스를 론칭하고 시범 서비스를 시작했다. 통신 3사와 모빌리티 서비스의 강자 카카오 모빌리티까지 물류 운송과는 크게 연관성이 없어 보이는 정보기술(IT) 기업들이 미들 마일 시장으로 진입하면서 뜨거운 경쟁을 예고하고 있다. 여기에 전통 물류의 강자인 CJ대한통운 역시 발 빠르게 대응해 더 운반이라는 디지털 운송 플랫폼을 출시했다. 미들 마일 시장 내 디지털 플랫폼 서비스 왕좌를 차지하기 위한 춘추전국 시대가 열리고 있다.디지털화가 더딘 미들 마일 시장?중간 물류라 불리는 미들 마일 운송 시장의 규모는 33조~37조원 수준으로 추정된다. 일반 소비자를 대상으로 한 라스트 마일 운송 시장의 규모는 7조원 수준이고 우리나라 택시 시장의 규모 역시 10조원이 조금 안 되는 수준인 것을 고려하면 단일 시장으로는 큰 규모에 속한다. 그러나 아직까지 택시의 카카오 모빌리티나 우티, 차량 공유의 쏘카와 같은 디지털 플랫폼 서비스 강자가 눈에 띄게 드러나지 않는다. 물류, 특히 미들 마일 시장은 아직까지 디지털화가 더디게 진행된다는 인식이 팽배하다. 미들 마일 시장에서 정보 비대칭을 해소하기 위한 화물 매칭 플랫폼은 이미 존재한다. 주요 사업자는 전

2023.11.04 06:00:03