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매거진한경

  • '4년 만에 20배 증가' 서학개미 사로잡은 미래에셋증권

    [비즈니스 포커스] 미래에셋증권의 해외 주식 자산과 연금 자산이 업계 최초로 나란히 20조원을 돌파했다. 양질의 투자 콘텐츠와 체계적 시스템 등을 바탕으로 ‘서학개미’는 물론 미리 노후를 준비해 ‘여왕개미’가 되고자 하는 이들을 모두 사로잡았다는 평가를 받고 있다. 해외 주식 누적 투자 손익 5조원 미래에셋증권은 4월 2일 연금 자산이 20조원을 돌파한 데 이어 이어 4월 29일 해외 주식 자산도...

    2021.05.19 06:52:01

    '4년 만에 20배 증가' 서학개미 사로잡은 미래에셋증권
  • 쌍용차, 새 주인으로 3곳 물망…자금 확보 능력이 관건

    [비즈니스 포커스] 기업 회생 절차에 돌입한 쌍용차가 5월 중 새 주인을 찾기 위한 공개 입찰을 진행할 가능성이 높다. 현재 인수 후보로 확정된 곳은 3곳이다. 다만 이들이 실제 쌍용차를 인수할 능력이 있을지는 여전히 ‘미지수’다. 쌍용차 매각을 위한 공개 입찰은 5월 말 진행될 예정이다. 매각 주간사 회사는 한영회계법인이 맡을 가능성이 높다. 법정 관리 개시로 쌍용차는 자율적 매각이 불가능하다. 법원은 조만간 매각 주...

    2021.05.18 06:53:01

    쌍용차, 새 주인으로 3곳 물망…자금 확보 능력이 관건
  • 조선사도 수소에 꽂혔다…사업 선점 위해 '불꽃' 경쟁

    [비즈니스 포커스] 조선 업종은 연간 약 208만 톤의 온실가스를 배출하는 산업이다. 공정 과정에서 활용하는 전력과 선박 시운전 등에 사용하는 액체 연료가 원인이다. 조선업계가 ‘2050 탄소 중립’에 동참하기 위해 팔을 걷어붙였다. 현대중공업과 두산중공업이 적극적으로 나서고 있다. 친환경 그린 수소를 생산하기 위해 그룹 차원에서 협업하기로 했다. 수소 운반선은 물론 수소를 원료로 하는 선박 개발에도 뛰어들었다. 현대중...

    2021.05.18 06:51:01

    조선사도 수소에 꽂혔다…사업 선점 위해 '불꽃' 경쟁
  • 현대건설기계, 아마존웹서비스와 '건설 장비 AI 고장 진단 기술' 개발

    현대중공업그룹의 건설 장비 계열사인 현대건설기계는 아마존웹서비스와 함께 국내 최초로 ‘AI 기반 고장 진단 기술’ 개발에 성공했다고 17일 발표했다. 현대건설기계가 개발한 기술은 굴착기에 인공지능(AI)과 사물인터넷(IoT)을 결합한 ‘AIoT 모듈’을 탑재해 장비의 실시간 데이터를 수집·분석하고 머신 러닝 기술을 통해 장비의 이상 여부를 정밀히 감지해 내는 것이 핵심이다. 현대건설기계...

    2021.05.17 11:54:26

    현대건설기계, 아마존웹서비스와 '건설 장비 AI 고장 진단 기술' 개발
  • '주식 정보 1개월 무료 고수익 보장'…알고 보니 사기

    60대 여성 A 씨는 B유사투자자문 업체의 전화 권유로 주식 정보 서비스를 1개월간 무료로 이용하기로 하고 신용카드 번호를 알려줬다. 그런데 카드 번호를 알려준 당일 6개월간 서비스를 이용하는 조건으로 700만원이 할부로 결제됐다. A 씨는 이튿날 업체 측에 계약 해지와 카드 결제 취소를 요구했지만 해당 업체는 문자로 주식 정보 서비스를 1회 제공했다는 이유로 청약 철회를 거부하고 도리어 A 씨에게 위약금을 청구했다. 30대 남성 C 씨는 D...

    2021.05.17 10:29:39

    '주식 정보 1개월 무료 고수익 보장'…알고 보니 사기
  • '쫓는 조용병, 쫓기는 윤종규'…리딩 금융 경쟁, 비은행 부문에서 갈린다

    [비즈니스 포커스] 윤종규 KB금융그룹 회장과 조용병 신한금융그룹 회장이 리딩 금융의 자리를 놓고 각축전을 벌이고 있다. 지난해 나란히 연임에 성공한 ‘윤종규 3기’와 ‘조용병 2기’의 접전은 올해로 5회 차다. 이들은 은행에 치우쳤던 사업 영토를 증권·손해보험·생명보험·벤처캐피털·자산운용 등 비(非)은행은 물론 자동차·부동산·...

    2021.05.17 07:43:58

    '쫓는 조용병, 쫓기는 윤종규'…리딩 금융 경쟁, 비은행 부문에서 갈린다
  • “반갑다 집콕”…1000만원대 프리미엄 TV 없어서 못 판다

    [비즈니스 포커스] 디지털 미디어 산업의 영향으로 TV 시청자는 감소한다? 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 시대에는 틀린 말이다. 코로나19가 ‘집콕 시대’를 열면서 미디어 지형이 바뀌었다. 최근 집 안에서 TV 역할이 확대되면서 큰 화면과 다양한 기능을 갖춘 프리미엄 TV 수요가 급증하고 있다. 가전 시장도 TV 수요 확대에 즐거운 비명을 지르고 있다. 프리미엄 TV 양강인 삼성전자와 LG전자는 기세를 몰아 자...

    2021.05.17 07:39:46

    “반갑다 집콕”…1000만원대 프리미엄 TV 없어서 못 판다
  • 현금 사라진 시대에도 굳건한 '동전 왕국' 풍산

    [마켓 인사이트] 위태롭던 ‘동전 왕국’ 풍산이 살아나고 있다. 체크·신용카드와 모바일 결제의 급격한 확산으로 전 세계에서 동전 수요가 급감하고 있지만 구리를 활용한 전기차 보급이 확산되면서 풍산의 기업 가치가 덩달아 높아지고 있다. 여기에 경제 회복 기대에 따른 구리 수요 증가로 풍산의 실적도 덩달아 빠르게 개선되고 있다. 물론 원자재 시황에 따라 출렁이는 수익성을 안정화시키고 시대의 변화에 맞는 새로운 ...

    2021.05.15 06:54:01

    현금 사라진 시대에도 굳건한 '동전 왕국' 풍산
  • '부활 뱃고동' 울린 팬오션…역대 최고 신용도 앞두고 '제2의 전성기' 신호탄 쏜다

    [마켓 인사이트] 팬오션이 자본 시장에서 화려하게 부활하고 있다. 두 번의 기업 회생 절차(법정 관리)를 이겨내고 역대 최고 신용도 회복을 눈앞에 두고 있다. 강도 높은 구조 조정과 균형 있는 재무 정책 덕분에 이리저리 주인이 바뀌던 ‘골칫덩이’ 해운사에서 탄탄한 수익 창출 능력을 갖춘 하림그룹의 ‘알짜’ 자회사로 변모하는 모습이다. ‘전성기’ 신용 등급 눈앞…주가...

    2021.05.14 06:53:01

    '부활 뱃고동' 울린 팬오션…역대 최고 신용도 앞두고 '제2의 전성기' 신호탄 쏜다
  • 줄줄이 흑자, 정유업계 올해 1분기 실적 '활짝'

    지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 직격탄을 맞았던 국내 대형 정유사들이 잇따라 올해 1분기 흑자전환에 성공했다. 코로나19 회복세와 국제 유가가 치솟고 정제마진이 전년 대비 높아지면서 매출이 큰 폭으로 상승한 것으로 보인다. 13일 업계에 따르면 SK이노베이션·GS칼텍스·에쓰오일·현대오일뱅크의 올 1분기 영업이익은 총 2조1748억원으로 나타났다. 이 중 가장 실적이 좋은 곳은 GS칼텍...

    2021.05.13 13:09:42

    줄줄이 흑자, 정유업계 올해 1분기 실적 '활짝'
  • 호실적 낸 구현모 KT 대표가 직원들에 '착시 빠지지 말라' 경고한 이유

    KT가 올해 1분기 연결 기준 실적으로 매출 6조 294억원, 영업이익 4442억원을 올렸다. 전년 동기 대비 매출은 3.4%, 영업이익은 15.4% 증가한 것으로 2017년 2분기 이후 최대치다. 최대 실적을 낸 다음 날인 5월 12일 구현모 KT 대표가 임직원에게 보낸 메일이 주목받고 있다. 구 대표는 메일을 통해 “회사 전체에 나타나고 있는 긍정적인 변화 때문에 모든 부분이 잘 되고 있다는 착시에 빠져서는 안될 것”...

    2021.05.13 11:37:42

    호실적 낸 구현모 KT 대표가 직원들에 '착시 빠지지 말라' 경고한 이유
  • '운송 주권 찾아라…쌓이는 컨테이너 '수출 대란'의 교훈

    [비즈니스 포커스] 지난해부터 지속된 ‘수출 대란’이 좀처럼 해결될 기미가 보이지 않는다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 팬데믹(세계적 유행)으로 주춤했던 해상 물동량이 다시 회복됐지만 선사들이 시행한 감축 운항의 영향을 받아 여전히 배는 모자란다. 이 때문에 컨테이너 운임은 연일 최고치를 경신하고 있다. 여기에 지난 3월 23일 이집트의 수에즈운하에서 발생한 통항 중단 사태의 여파로 ‘수출 대란&r...

    2021.05.13 06:50:01

    '운송 주권 찾아라…쌓이는 컨테이너 '수출 대란'의 교훈
  • '보조금 벌써 바닥' 속 타는 전기차 계약자…친환경차 질주 급제동

    [비즈니스 포커스] 친환경차 전성시대다. 하이브리드 차량을 시작으로 전기차·수소차 등 다양한 라인업의 친환경차가 출시되고 있다. 2030년을 전후해 내연기관 차량의 시대는 종말을 맞이한다. 10년 후에는 내연기관 차량의 공백을 친환경차가 완전히 채울 것으로 예상된다. 각국 정부는 친환경 시대를 맞아 내연기관 대신 친환경차 체제로 변화하겠다는 목표다. 한국 역시 이 흐름을 따른다. 공공 기관의 친환경차 의무 구매 비율은 기존 70...

    2021.05.12 06:55:01

    '보조금 벌써 바닥' 속 타는 전기차 계약자…친환경차 질주 급제동
  • '어제의 고객이 오늘의 적'…현대차·폭스바겐·GM, 배터리 자급자족 성공할까

    [비즈니스 포커스] 테슬라를 시작으로 폭스바겐·제너럴모터스(GM)·포드·현대차 등 글로벌 완성차 업체들이 잇따라 배터리 독립을 선언하고 있다. 그동안 LG에너지솔루션·삼성SDI·SK이노베이션 등으로부터 배터리를 공급받던 완성차업계에 배터리 자급자족 움직임이 확산되면서 배경과 실현 가능성에 관심이 쏠리고 있다. 완성차업계의 배터리 자체 조달 움직임의 주된 배경은 향후 배터리 공급 ...

    2021.05.12 06:54:01

    '어제의 고객이 오늘의 적'…현대차·폭스바겐·GM, 배터리 자급자족 성공할까
  • '한지붕 두가족' 현대차 그랜저 vs 기아 K8, 세단 시장서 진검승부

    국내 준중형 세단 시장은 ‘한지붕 두가족’인 현대차와 기아가 주름 잡고 있다. 양 사는 해당 시장에서 점유율을 늘리기 위해 보이지 않는 눈치싸움을 계속하고 있다. 현대차 그랜저가 수십년간 쌓아온 금자탑을 무너뜨리기 위해 기아는 K8으로 준중형 세단 시장에서 우위를 점하려 한다. 그랜저는 지난해 14만6923대의 판매량을 달성해 국내 세단 1위 자리를 차지했다. 기아는 올해 K8을 출시해 그랜저의 독주를 막으려 한다. K8...

    2021.05.11 17:04:03

    '한지붕 두가족' 현대차 그랜저 vs 기아 K8, 세단 시장서 진검승부