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전기차 모터 시장, 향후 10년 간 연평균 7.6% 성장 전망
전기차용 모터 시장이 향후 10년 간 연평균 7.6% 성장할 것으로 전망했다. 글로벌 시장 조사 기관 아이디테크엑스(IDTechEx)가 ‘전기차용 전기 모터 시장 2024~2034년 (Electric Motors for Electric Vehicles 2024~2034)’ 리포트를 통해 전기차용 모터 시장이 향후 10년간 연평균 성장율 7.6% 로 성장할 것으로 전망했다.이번 리포트는 아이디테크엑스에서 2015년부터 2022년까지 각 지역에서 판매된 500개 이상의 전기차 모델에 대해 모터 유형, 성능, 열관리 및 시장 점유율에 대한 세분화된 시장 분석을 통해 향후 10년간 시장을 예측한 데이터다. 제임스 에드몬슨 박사(Dr James Edmondson), 루크 기어(Luke Gear) 와 샤잔 시티키(Shazan Siddiqi)가 공동 저자로 참여했다.메인 저자인 제임스 에드몬슨 박사는 열관리, 로보틱스, 전기차 전문가로 최근 '전기차용 전력 전자 기술 전망 2023~2033', '열전달 상호작용 재료 기술, 시장 및 전망 2023~2033년' 보고서를 발표했다.이번 리포트는 승용차, 버스, 트럭, 밴 등 모든 전기차에 활용되는 모터 기술, 설계 동향 및 추세, 희토류 절감 동향, 열관리 기술을 분석하고 있으며, OEM 전략, 지역별, 차종별, 모터 종류별 향후 10년간 예측과 전망을 포함하고 있다.또 빠르게 성장 중인 전기차 시장이 전기 모터에 대한 수요 창출과 동시에 모터 기술 및 활용 재료, 열 관리 기술에 변화가 일어나고 있다. 특히 2034년 1억 4천만개 이상의 전기차용 모터가 필요할 것으로 전망했다.리포트는 전기 모터의 핵심 고려사항 중 하나가 자성소재이며, 전기차 시장에서 영구자석(PM) 모터의 점유율이 75% 이상을 꾸준히 유지하고 있으나 희토류 공급망 문제, 가격 변동성에 대한 우려로 주요 OEM 에서 권선형 모터, 인덕션 모터를 채택
2023.06.19 09:55:07
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‘최종병기’ 희토류 카드 뽑아든 중국…‘첨단 산업 쥐락펴락’
[비즈니스 포커스]미국·일본의 첨단 반도체 장비 수출 규제 강화 방침에 맞서 중국이 비장의 무기인 희토류 카드를 꺼내들면서 글로벌 자원 전쟁이 격화하고 있다.중국 정부가 희토류 자석의 공급망을 통제하기 위해 제조 기술 수출 금지를 추진하고 있다고 요미우리신문이 4월 5일 보도했다. 전기차와 풍력 발전용 모터 등에 필수적으로 사용되는 기술로, 세계적인 탈탄소화 흐름 속에서 동력의 전기화가 진행되는 가운데 중국이 자석 공급망을 장악해 성장이 예상되는 환경 분야에서 패권을 확립하려는 것으로 풀이된다.시진핑 정권은 자석을 경제 성장의 핵심이자 국가 안보와 관련된 전략 물자라고 보고 있다. 보도에 따르면 중국 정부는 2022년 12월 산업 기술의 수출 규제 품목을 담은 ‘중국 수출 규제·수출 제한 기술 목록’ 개정안을 발표하면서 희토류를 이용한 고성능 자석인 ‘네오디뮴’, ‘사마륨코발트’의 제조 기술의 해외 이전·유출을 금지하겠다고 밝혔다.네오디뮴 자석의 세계 시장점유율은 중국이 84%, 일본이 15%를 차지하고 있다. 사마륨코발트 자석은 90% 이상을 중국이 생산하며 일본은 10% 안팎에 그친다.기술 수출이 금지되면 신규 영구 자석 제조업체의 국제 시장 진입이 제한돼 영구 자석 수입처 다변화와 자립화에 악영향을 미칠 수 있다. 한국은 영구 자석의 핵심 소재인 네오디뮴의 86%, 반도체 연마제로 사용되는 희토류의 54%를 중국에 의존하고 있다. 중국이 기술이 아닌 품목 수출 금지로 규제를 확대할 가능성도 배제할 수 없다.전기차 전환을 추진 중인 자동차 업계와 발전업계는 대책 마련에 착수했다. 배터리는 대부분 리튬 이온 방식으로 제
2023.04.21 06:10:01
