STX그룹, 연말 호재 이어져
한 해를 정리하는 연말을 보내며 STX그룹(회장 강덕수)에 호재가 이어지고 있다. 주력 계열사들을 중심으로 굵직한 이슈를 연이어 만들어 내며 신묘년 마무리를 성공적으로 했다는 평가를 받고 있다.
먼저 STX핀란드와 러시아 USC(러시아 통합조선공사)가 합작 설립한 아크텍 헬싱키 조선소는 러시아 교통부로부터 쇄빙 구조선 1척을 1200억 원(7600만 유로)에 수주했다. 길이 76.4m, 폭 20.5m의 크기로 건조될 이 선박은 2013년 말 선주에게 인도될 예정이다.
이번 선박에는 쇄빙 기술을 극대화한 선형 디자인 ‘ARC 100’이 적용된다. STX핀란드의 자회사인 아커 아틱 테크놀로지(Aker Arctic Technology)가 독자 개발한 ‘ARC 100’은 선박 하부에 세 방향으로 추진 장치가 달려 있어 극지방에서 효율적으로 운항할 수 있도록 설계됐다.
또 (주)STX는 한국남부발전과 손잡고 인도네시아 석탄 광산 공동 개발에 나서기로 했다. (주)STX는 2011년 12월 STX남산타워에서 김대유 STX 사장, 이상호 한국남부발전 사장 및 관계자들이 참석한 가운데 한국남부발전이 STX가 보유한 인도네시아 ‘STX·IAC 광산’ 투자를 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다. 이번 투자를 통해 한국남부발전은 삼척그린파워 발전용 연료의 안정적인 석탄 공급처를, STX는 장기적인 수요처를 각각 확보할 수 있게 됐다. 나아가 양사는 이번 투자를 계기로 인도네시아 지역 내 추가 석탄 광산 개발 및 발전 사업에도 공동으로 참여할 계획이다.
![국내외서 잇단 개가…위상 ‘쑥쑥’](https://img.hankyung.com/photo/202102/AD.25519593.1.jpg)
해당 엔진은 STX조선해양 진해조선소에서 건조 중인 영국계 해운 회사인 조디악의 29만8000DWT급 초대형 광물 운반선(VLOC)에 탑재될 예정이다. STX중공업은 2009년 당시 세계 최대 크기인 12K98MC-C 엔진을 처음으로 생산하며 초대형 엔진 분야에서 두각을 나타낸 바 있으며 연간 400만 마력 규모의 엔진 생산 체계를 갖춘 대표적인 저속 엔진 메이커다.
![국내외서 잇단 개가…위상 ‘쑥쑥’](https://img.hankyung.com/photo/202102/AD.25519594.1.jpg)
김희연 객원기자 foolfox@naver.com┃사진제공 STX 그룹
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