매출은 5조9478억원으로 전년 동기 대비 6.9% 감소했다. 순이익은 322억원으로 85.2% 줄었다.
전 분기와 비교하면 매출은 1564억원(-2.6%) 감소했고, 영업이익은 2849억원 증가해 흑자 전환했다.
현대제철은 원가상승분에 대한 판매가격 반영 및 비용절감을 통해 수익성이 개선됐다고 설명했다.
현대제철은 "철강시황 둔화가 지속되는 가운데 안정적 수익성을 확보하기 위해 신규 수요시장 대응에 적극 나서고 고부가강재 개발에 집중하겠다"고 밝혔다.
현대제철은 올해 3분기 완공 목표로 미국 조지아에 전기차 전용 스틸 서비스센터(SSC)를 건설해, 글로벌 전기차 판매확대에 따른 강판 수요에 대응하고 현지 판매기반을 확보한다는 계획이다.
또한 에너지 시장 성장에 따른 고부가 후판 수요에 대응하기 위해 당진 1후판공장 열처리로 증설투자를 올해 말까지 완료하고, 제품 판매를 확대할 예정이다.
자동차 산업의 패러다임 변화와 해상풍력시장 성장에 따라 고부가강재 개발에도 박차를 가하고 있다.
현대제철은 자동차 경량화에 대응하기 위해 기존 자동차강판 대비 가볍고 강도가 높은 3세대 강판 생산체제를 구축 중에 있으며, 자동차 전동화 전환에 발맞춰 전기차 감속기용 부품 소재 개발도 지속하고 있다.
이와 함께 해상풍력 발전설비 대형화 및 수요증가에 대응하기 위해 대형후판 및 특화 소재를 개발하고 국내 영광낙월 해상풍력 발전단지와 프랑스 해상풍력사업 프로젝트 물량을 수주하는 등 국내외 해상풍력 프로젝트에 강재공급을 추진하며 시장 확대에 나선다는 계획이다.
현대제철은 "자동차, 에너지 등 전방 산업의 환경변화에 따른 신규 수요에 적극 대응하고, 고부가제품 개발 및 판매확대를 통해 수익성을 개선해 나갈 계획"이라고 밝혔다.
안옥희 기자 ahnoh05@hankyung.com
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