25일 제주를 시작으로 올해 첫 장마 시작 ···안전운전, 차량관리 등 필수
과속은 금물, 안전거리 확보
먼저 운전의 기본은 속도를 줄이는 것, 앞차와의 안전거리를 확보하는 것이 우선이다. 특히 비가 내릴 경우 평소보다 20% 이상 감속하고, 1.5배 이상 거리를 유지해야 한다.
대부분의 운전자는 눈길에 비해 빗길의 위험도를 자각하지 못하는 경우가 많은데, 빗길 과속 시 수상스키를 타듯 '수막현상'이 일어나 조향 의도와 다른 방향으로 미끄러지거나 제동력이 떨어지게 된다.
또한 맨홀 뚜껑, 교각과 도로를 잇는 구간, 공사 등으로 도로를 덮어 놓은 철판 표면은 매우 미끄러우므로 가급적 피해 지나는 것이 좋다. 부득이 지나야 할 때는 미리 속도를 줄이고 천천히 통과하고, 해당 구간에서는 불필요한 브레이크를 밟지 않는다.
또한 빗길에서의 급출발과 급제동 및 갑작스런 방향 전환은 차로 이탈이나 전복사고의 원인이 되므로 피하는 것이 좋다.
도로 노면 상태 예의주시
빗길의 도로는 곳곳에 움푹 파여 있는 씽크홀을 조심해야 한다. 씽크홀에 의한 사고는 보험처리로 선 처리 후 해당 시도 지자체의 구상권을 통해 보상받을 수 있다.
빗길 운전은 낮에도 시야 확보가 어려워 운전자는 물론, 다른 운전자들과 보행자들이 자동차를 인식할 수 있도록 전조등을 켜고 운행해야 한다.
보행자 안전 유의
빗길 운전 시 보행자를 위해 더욱 조심해야 하는데, 특히 골목길 빗길 운전은 더욱 서행해야 한다. 우산을 쓴 보행자는 시야가 가려져 앞이 보이지 않는다. 그 경우 보행자의 움직임에 더욱 주의해 운전하는 것이 기본이다.
와이퍼, 배터리 등 소모품 점검 교환 필수
장마철에는 비와 관련된 와이퍼, 워셔액은 물론 타이어, 브레이크 등의 점검이 필수다. 외관에 손상이 있는 경우 방치 말고 도색 후 광택, 왁스 작업을 해두면 차체 부식을 방지할 수 있다.
장마철은 에어컨, 와이퍼, 뒷유리 열선 등 전기 장치를 많이 사용하게 되는데, 이때 배터리가 방전되지 않도록 미리 확인하고, 배터리 교환 주기가 도래했으면 교환하는 것이 좋다. 운전자와 상대방 운전자의 안전을 위해 헤드램프, 브레이크램프 등 램프류의 점검도 중요하다. 번거롭더라도 도움을 받아 차의 뒷쪽 램프도 꼭 확인하도록 한다.
제동능력을 높이기 위해 타이어도 트레드가 많이 남지 않았을 경우 교환을 추천하며, 적어도 전륜 후륜 구동방식에 따라 위치를 교환해두는 것이 좋다. 타이어와 빗길 도로의 마찰력을 높이기 위해 평소보다 타이어 공기압을 10% 정도 더 주입할 것을 전문가들은 조언한다. 또한 브레이크패드, 브레이크오일 등의 소모품 점검도 중요하다.
빗길 운전 중에 차 유리에 습기가 찰 때는 당황하지 말고 뒷유리 열선과 앞 유리 쪽 방향의 공조기를 조정한 후 에어컨을 켜주면 제거할 수 있다. 김서림 방지제와 같은 관련 자동차용품을 사용하면 도움이 될 수 있다.
침수를 막으려면 낮은 곳 주차 피해야
노면을 지날 때 물 웅덩이가 차의 머플러 위치보다 높을 경우 피하는 것이 좋다. 부분 침수의 위험이 있기 때문이다. 또한 상시 침수 지역이나 지형적으로 낮은 곳의 주차는 피하고, 경사로보다 평지에 주차하는 것이 좋고, 부득이 주차하는 곳이 경사로일 경우 돌 등의 버팀목으로 미끄러지지 않도록 지탱하는 것이 중요하다.
특히 지난해 사고를 참고해 집중호우 예보에 주의하고 침수가 될 만한 곳에는 주차하지 않는 것, 침수 주의 지역에서 운행을 하지 않는 것이 중요하다.
한국자동차매매사업조합연합회 관계자는 “장마철 관리 요령을 지킨 차는 다가올 휴가철에 운전자의 훌륭한 발이 되어 줄 것이며, 추후 중고차로 되팔 때 좋은 가격을 받을 수 있다”고 전했다.
강홍민 기자 khm@hankyung.com
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