포스코, 3100억 주고 산 리튬 호수에서 35조 매출 전망

[위클리 이슈] 기업

포스코가 2018년 인수한 아르헨티나 리튬 호수의 가치가 치솟았다. 인수 당시보다 리튬 매장량이 늘어나고 리튬 가격이 급등하면서 주가도 상승했다.

포스코에 따르면 2018년 3100억원에 인수한 아르헨티나 옴브레 무에르토 리튬 염호(소금호수)에 매장된 리튬을 생산해 현재 시세를 적용, 판매한다면 누적 매출액이 35조원에 달할 것으로 추정됐다.

중국 탄산 리튬 현물 가격이 지난해 7월 톤당 5000달러에서 올해 2월 톤당 1만1000달러로 배 이상 급등한 덕분이다.

특히 포스코는 지난해 말 호수의 리튬 매장량이 인수 당시 추산한 220만 톤보다 6배 늘어난 1350만 톤이라는 것을 확인했다. 이는 전기차 약 3억7000만 대를 생산할 수 있는 수준이다.

포스코는 리튬 이외에도 2차전지를 구성하는 양극재 핵심 원료인 니켈 투자도 적극적으로 추진하고 있다.

니켈은 리튬과 함께 배터리의 성능과 직결되는 소재다. 포스코는 폐배터리를 활용한 리사이클링(재활용) 사업과 호주 등 니켈 광산 투자를 통해 배터리용 니켈 공급을 자체적으로 확보할 계획이다.

이와 함께 현재 전량 중국에 의존하는 음극재 원료인 흑연의 수급 다변화를 위해 아프리카 탄자니아 흑연 광산을 보유한 호주 광산 업체 블랙록마이닝 지분 15%를 지난 2월 인수했다.

LG에너지솔루션, GM과 둘째 미국 배터리 공장 설립 추진

LG에너지솔루션이 미국 최대 자동차 기업 제너럴모터스(GM)와 함께 테네시 주에 둘째 전기차 배터리 공장을 설립하는 방안을 추진 중인 것으로 알려졌다.

로이터통신은 3월 4일 GM이 LG에지솔루션과 추가로 최신 자동차 배터리 공장을 건설하는 방안을 검토하고 있다고 보도했다.

두 회사는 현재 오하이오 주에 23억 달러(약 2조7000억원)를 투입해 배터리 공장을 짓고 있다.

테네시 주에 공장을 건설하면 오하이오 주에 이어 둘째 배터리 공장이다. 소식통은 GM과 LG 측이 테네시 주 관계자들과 배터리 공장 설립 문제를 논의 중이라고 전했다.

앞서 GM은 2035년부터 휘발유와 디젤 엔진 자동차의 생산·판매를 전 세계적으로 중단하고 전기자동차만 생산할 계획이라고 밝혔다.

공장 건설 후보지는 테네시 주 스프링 힐에 있는 GM의 자동차 조립 공장 인근인 것으로 알려졌다.

테네시 주에 공장을 건설하면 오하이오 주와 비슷한 규모가 될 것으로 알려졌다.

삼성전자, 미국 자율주행 스타트업 사바리 인수

삼성전자는 전장 사업 자회사 하만을 통해 미국의 자율주행 기술 기업 ‘사바리’를 인수했다.

삼성전자에 따르면 하만은 2월 26일 “V2X(자동차와 사물을 연결하는 기술)를 개발하는 미국 업체 사바리를 인수할 것”이라고 발표했다.

인수 금액은 공개되지 않았다. 하만은 삼성전자가 2016년 11월 80억 달러(약 9조원)에 인수한 자동차 전장 전문 업체다.

사바리의 V2X는 이동통신을 기반으로 신호등·장애물 등과 관련한 교통 정보를 실시간으로 자동차에 제공하는 기술이다. 인수·합병(M&A)이 끝나면 사바리는 하만에서 커넥티드카와 차량용 오디오 사업 등을 담당하는 오토모티브 사업부로 통합된다.

LG전자, 작년 가전 렌털 매출 6000억원…2년 새 2배 성장

LG전자 가전 대여(렌털) 사업의 지난해 매출이 6000억원에 육박하며 핵심 성장 동력으로 떠오르고 있다. 2년새 2배 이상 급성장한 것이다.

LG전자 감사 보고서에 따르면 렌털 사업 매출은 지난해 5911억원으로, 2018년(2924억원) 대비 약 2배 성장했다. LG전자의 실적 성장을 견인하는 생활 가전의 경쟁력과 최근 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 시대에 구독 경제 트렌드가 맞물린 효과로 렌털 사업이 이처럼 성장한 것으로 보인다. LG전자는 지난해 말 조직 개편에서 렌털 사업과 케어솔루션 서비스를 강화하는 취지로 렌털케어링 사업 담당을 사업센터로 격상한 바 있다.

현대모비스, 올해 3조원 통 큰 M&A 나선다

현대모비스가 올해 항공 모빌리티 부품사를 비롯한 미래 성장 동력 분야에 대한 인수·합병(M&A)에 본격적으로 나설 것으로 보인다. 3월 1일 업계에 따르면 현대모비스는 최근 국내외 기관투자가를 대상으로 잇달아 기업설명회(IR)를 개최했다.

이 자리에서 현대모비스는 올해 미래 성장 분야 M&A를 위해 2조~3조원 정도의 현금을 사용할 계획이라고 발표했다. 현대모비스는 지난해 12월 미국 로봇 업체 보스턴다이내믹스 인수에 현대차와 함께 참여해 지분 20% 정도를 취득하면서 약 2388억원(2억2000만 달러)을 투자한 바 있다.

현대글로비스, 중국 물류사와 손잡고 ‘철도 물류’ 판 키운다

현대글로비스가 중국 최대 민영 물류 그룹 창지우와 손잡고 중국과 유럽 간 물류 사업을 확대한다. 현대글로비스는 폴란드에 있는 유럽 법인 자회사 아담폴의 지분 100% 중 30%를 창지우에 매각하는 내용의 투자 협약을 맺었다고 3월 3일 밝혔다.

현대글로비스는 창지우와 함께 중국∼유럽 철도 운송 전문 브랜드 ECT(Euro China Train)를 론칭할 예정이다. ECT를 통해 향후 시안과 충칭 등 중국 내륙 도시에서 폴란드를 거쳐 독일과 영국을 포함한 서유럽과 노르웨이·스웨덴 등 북유럽까지 운송 영역을 확대할 예정이다.

카카오, 이베이 인수전 참여…이커머스 양강 구도 흔들까

카카오가 5조원대 매물로 나온 이베이코리아의 인수 후보로 이름을 올리고 있다. 신세계·롯데 같은 유통 업체와 대형 사모펀드 MBK파트너스 등이 거론되고 있는 가운데 카카오의 참전으로 네이버와 쿠팡의 양강 구도인 시장 재편에 대한 관심이 쏠리고 있다. 카카오는 커머스 사업을 진행하고 있지만 상대적으로 판매자가 많지 않아 거래액은 많지 않다. 타사와 비교할 때 오픈 마켓과 물류 시스템 등 이커머스 경쟁력이 약한 편이다. 이베이코리아 인수에 성공한다면 카카오 트래픽을 오 픈마켓으로 연결하고 카카오페이·카카오뱅크 등과의 시너지도 기대할 만하다.

LG이노텍, 세계 최초 3배 빠른 차량 와이파이 모듈 개발

LG이노텍이 차세대 와이파이 기술을 적용한 ‘차량용 와이파이 6E 모듈’을 개발했다고 밝혔다. 차량용 와이파이 6E 모듈 개발에 성공한 것은 LG이노텍이 세계 최초다. 그동안 자동차 내부는 밀집도가 높고 차량 시트 등 구조물로 인해 무선통신 기술인 와이파이 6E 성능 구현이 쉽지 않았다.

‘차량용 와이파이 6E 모듈’은 운행 정보, 멀티미디어 콘텐츠 등을 제어하는 인포테인먼트 시스템과 내부 스마트 기기 및 외부 공유기를 연결하는 근거리 무선 통신 부품이다. 신제품의 데이터 전송 속도는 기존 와이파이 5 모듈에 비해 3배 정도 빠른 1.2기가비트(Gbps)다. 네트워크 접속에 걸리는 시간도 기존 대비 최대 7분의 1 수준으로 짧아졌다.

김영은 기자 kye0218@hankyung.com