LG에너지솔루션은 먼저 오창 2공장에 5800억원을 투자해 총 9GWh 규모의 원통형 배터리 신규 폼팩터(4680) 양산 설비를 구축하고, 오창 1공장에도 1500억원을 투자해 4GWh 규모의 원통형 배터리(2170) 라인을 증설하기로 했다. 신·증설 생산 라인은 2023년 하반기에 본격 양산을 시작할 예정이다.
4680 배터리는 46mm의 지름과 80mm의 높이를 가진 중대형 원통형 배터리다. 기존 2170 배터리(지름 21mm, 길이 70mm)보다 에너지 용량 5배, 출력은 6배 높으며 주행 거리도 16% 늘린 것이 특징이다. 이곳에서 생산된 원통형 배터리는 테슬라에 공급될 것으로 전망된다.
엘론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 2020년 9월 배터리 데이에서 4680 배터리를 소개한 바 있다. 테슬라는 일본 파나소닉과 함께 4680 배터리를 탑재한 전기차 양산을 준비하고 있다.
새로 건설되는 모든 생산 라인은 원격 지원, 제조 지능화 및 물류 자동화 등 최신 스마트팩토리 관련 시스템을 전격 도입해 생산성을 극대화할 방침이다.
LG에너지솔루션은 이번 투자를 통해 약 13GWh의 생산 능력을 추가 확보해 원통형 배터리 채용 완성차와 소형 전기차(LEV) 업체를 대상으로 고객 포트폴리오를 적극 확장해나갈 계획이다.
권영수 LG에너지솔루션 부회장은 “글로벌 완성차 업체들의 원통형 배터리 채용에 대한 관심이 지속 증가함에 따라 공급 대응력을 높이기 위한 결정”이라며 “파우치, 원통형 등 다변화된 제품 포트폴리오를 갖춰 고객의 요구에 적시 대응하며 고객 가치를 높여나갈 것”이라고 말했다.
안옥희 기자 ahnoh05@hankyung.com
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