포스코는 이번 침수 피해로 제품 생산에서 170만톤 차질이 발생할 것으로 추산했다. 이에 따라 포스코는 광양제철소 최대 생산, 재고품 판매 등을 통해 제품판매 감소량을 97만톤 수준으로 최소화할 계획이다.
이번 수해 피해에 따른 매출액 감소는 2021년 매출액의 2.7% 수준인 2조400억원으로 전망된다. 포스코는 냉천에 인접해 상대적으로 피해가 큰 STS 냉연 공장 등 STS 부문 정상화가 지연되면서 매출 감소가 확대됐다고 밝혔다.
포스코는 선강부문 정상화에 따라 장비와 인력을 냉천 범람으로 피해가 큰 압연 지역에 집중 투입해 지하시설 뻘 제거, 설비 세척, 부품 수리 등 복구 작업 속도를 높일 계획이다.
포스코는 고객사가 필요로 하는 제품을 최우선적으로 공급하는 방향으로 압연라인 복구 계획을 수립하고 있다., 9월 말 1냉연과 2전기강판, 10월 중 1열연과 2·3후판, 11월 중 1·4선재 및 2냉연, 12월 초 3선재, 스테인리스 2냉연 및 2열연 공장 등의 재가동을 목표로 하고 있다.
공장별 정확한 재가동 시점과 구체적인 피해 내역, 규모 등은 압연 지역 지하 시설물에 대한 뻘 제거 작업 등 복구 작업이 진행되고 있어 다소 시간이 소요될 것으로 전망된다. 포스코는 천재지변에 대비해 건물, 기계장치 등 유형자산에 대한 보험을 가입했다.
비상출하대책반을 9월 13일부터 운영하며 광양제철소 최대 증산, 수리 일정 조정 등을 통해 광양제철소를 최대 생산 체제로 전환함으로써 국내 고객사 수급난 해소에 노력하고 있다. 스테인리스, 전기강판 등 포항제철소에서만 생산되는 제품을 광양제철소에서 생산하는 방안을 추진해 고객사 소재 수급에 어려움을 겪지 않도록 지원할 계획이다.
현재 보유 중인 제품 재고에 대해서도 전수 검사를 통해 품질에 문제가 없는 제품은 전량 신속하게 출하하는 등 긴급 납기재에 대응하고 있다. 경미한 침수 피해를 입은 제품도 고객사와 협의해 재처리 후 공급하고 있다.
포스코는 필요시 인도네시아 PT KRAKATAU POSCO, 인도 POSCO Maharashtra, 중국 포스코장가항불수강유한공사, 태국 POSCO Thainox 등 포스코의 해외 생산 법인을 활용해 후판, 열연, 냉연, 도금, 스테인리스 제품 등의 국내 공급도 검토할 계획이다.
시장에서는 고객사 및 유통점에서 보유한 열연, 후판, 스테인리스 등 주요 제품의 재고가 2~3개월 수준이어서 철강 수급대란 가능성은 낮은 것으로 보고 있다. 특히 자동차강판의 경우 광양제철소에서 대부분을 생산하고 있고, 조선업계에 주로 공급하는 후판 제품 역시 광양제철소에서도 생산하고 있어 고객사 조업에 미치는 영향이 크지 않을 것으로 예상하고 있다.
포스코는 산업통상자원부에서 주관하는 '철강 수해복구 및 수급 점검 태스크포스(TF)'와 민관합동 '철강수급 민간조사단' 활동에 적극 동참해 빠른 피해 복구에 힘쓰고, 고객사와 산업계에 철강 수급 문제가 발생하지 않도록 피해 복구 및 공장 재가동 상황에 대한 신속한 공유를 지속해 나갈 계획이다.
포스코 관계자는 "복구 계획을 차질없이 이행해 국내 철강산업과 국가 경제에 대한 영향이 최소화될 수 있도록 포스코그룹 역량을 집중해 조속한 정상화에 총력을 다할 방침"이라고 말했다.
안옥희 기자 ahnoh05@hankyung.com
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