자동차, 현대 사회에 꼭 필요하다는 인식 높아
75.8%, “차량 구매할 거라면 중고차보다는 신차”
엠브레인 트렌드모니터는 운전면허증을 보유한 전국 만 19~59세 성인 남녀 1,000명을 대상으로 ‘2023 자동차 보유 현황 및 리스, 렌탈 등 구매 방법 관련 인식 조사’를 실시했다. 전체 응답자 10명 중 8명(84.4%)이 현대사회에서 자동차는 꼭 필요하다고 응답했다. 특히 결혼을 한 가정이라면 차 한 대쯤 있어야 한다는 응답이 86.5%에 달했다. 나아가 한 가구에 한 대의 차량은 기본(83.2%, 동의율), 2대 이상 가진 가구(81.9%)도 다수를 차지하는 것으로 나타났다.
자동차를 필수재로 여기는 경향이 뚜렷한 가운데 차량 구입을 희망하는 소비자도 상당수인 것으로 나타났다. 전체 응답자의 76.3%가 향후 자동차 구매 계획이 있다고 답했고, 중고차 보다는 신차 구매에 대한 니즈(75.8%)가 더 높은 것으로 나타났다. 자동차 구매 시에는 가격(82.8%, 동의율)과 안정성(72.5%)을 중요하게 고려한다는 응답도 있었다.
20대 10명 중 6명 “내 명의 자동차 있어야”
최근에는 ‘할부’의 개념이 익숙해지고(86.4%, 동의율) 할부를 통한 소비가 합리적인 소비로 평가(66.6%) 되면서 차량 구매 시 일부는 현금으로 지급, 나머지는 할부로 구매하는 방식을 선호하는 것으로 나타났다. 향후 차량을 구매할 때 ‘렌탈’(11.3%, 중복응답)이나 ‘리스’(8.7%) 방식을 이용할 것이라는 응답은 극히 드물었는데, 이는 자동차를 ‘공유’나 ‘대여’가 아닌 ‘소유’의 대상으로 바라보고 있는 태도가 반영된 결과로 해석해볼 수 있었다. 특히나 내 명의의 자동차가 있어야 한다(48.9%(2020) → 56.0%(2023))는 응답이 저연령층을 중심으로 높게 평가되고 있었다.(20대 64.8%, 30대 58.8%, 40대 54.4%, 50대 46.0%). 젊은 층을 중심으로 럭셔리 차량(20대 49.6%, 30대 53.6%, 40대 42.0% 50대 39.2%)이나 외제차(20대 28.4%, 30대 22.4%, 40대 23.6%, 50대 17.6%)에 대한 로망이 상대적으로 높게 나타났다.
실제 요즘 들어 사회초년생도 첫 차로 외제차를 구매하는 경우가 많아진 것 같다는 응답이 68.3%에 달할 만큼, 과거에 비해 저연령층의 수입차 접근성이 낮아지고 있는 모습이었다.
렌탈&리스, 저연령층보다 고연령 중심으로 인기
한때 자동차 렌탈 및 리스시장이 커졌으나 최근 들어(68.8%(2020) → 58.1%(2023)) 감소한 것으로 나타났다. 럭셔리 차량이나 외제차에 대한 로망이 존재하는 만큼 목돈의 부담을 덜어드릴 합리적 소비 대안으로 떠올랐던 ‘리스’나 ‘렌탈’ 구매 방식이 자동차 소유에 대한 대중적 니즈에 그 인기가 한풀 꺾인 모양새다.
여전히 전체 응답자 10명 중 6명 정도가 렌탈 및 리스 시장이 지금보다 더 성장할 것(58.1%)이며, 자동차를 소유하지 않고 빌려 쓰는 경우가 점점 많아질 것 같다(62.8%, 동의율)는 전망을 내비치고 있었지만, 이 같은 전망은 주로 고연령층을 중심으로 나타났다.
자동차 시장의 주요 타깃층인 2030세대의 경우 상대적으로 ‘렌탈’과 ‘리스’에 대한 관심이 낮고 자동차를 빌려 쓰는 것에 대한 매력도를 저평가하고 있었다. 초기 비용 부담이 없고(37.6% 중복응답), 세금 절감의 효과가 있으며(37.4%), 차량 관리의 부담도 적다(21.0%)는 렌탈 및 리스 구매의 장점에도 2030세대는 ‘그래도 내 명의의 차량이 있어야 한다’는 인식이 뚜렷한 특징을 보였다.
쏘카나 그린카, 트루카 등의 친환경 카쉐어링이 활성화되는 시점(2023년 기준 월간활성화이용자수(MAU) 100만명 돌파)에서 ‘렌탈’이나 ‘리스’ 방식으로의 차량 이용이 얼마나 효율적인 대안으로 여겨질 지 지켜봐야 할 부분이다.
강홍민 기자 khm@hankyung.com
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