자동차용 도금강판 연산 135만톤 생산체제 구축
포스코는 2021년 5월 이사회에서 중국내 자동차용 도금강판 판매 확대 및 안정적 현지 생산·판매 체제 구축을 위해 중국 하북성 당산시에 아연도금강판 생산라인(CGL) 2기, 연산 90만톤 규모의 합작법인 설립을 승인했다.
포스코와 하북강철은 각각 3억 달러씩 총 6억달러를 투자해 합작법인 ‘하강포항’를 설립하고, 2022년 1월 착공을 시작해 19일 45만톤 규모의 1기 공장을 준공했다. 2기 공장은 2024년 5월 준공 예정이다.
포스코가 중국 광동성에서 운영중인 연산 45만톤 규모의 도금강판 공장인 광동포항이 자회사로 편입했다. 하강포항은 2기 공장이 모두 지어질 경우 연산 135만톤 규모의 생산능력을 갖추게 된다.
최정우 포스코그룹 회장은 "하강포항 합작법인은 2019년 양사가 보유한 높은 기술력과 경험을 바탕으로 합작을 추진 해보자는데 뜻을 같이한 이후 세계 최고 수준의 자동차강판 설비 준공이라 뜻깊다"며 "미래 친환경 사회를 선도하는 글로벌 자동차강판 생산 기업으로 도약을 기대한다"고 말했다.
이날 준공식은 최정우 포스코그룹 회장, 김학동 포스코 부회장, 위용 하북강철 동사장, 정재호 주중 한국대사관 대사, 왕정푸 하북성 성장, 우웨이둥 당산시 서기 등이 참석한 가운데 진행됐다.
중국은 세계 최대의 자동차 및 가전 생산국가로 세계 최대 고급 철강재 수요 시장으로 지속 성장 중이다. 2022년 중국의 자동차 생산량은 2700만대로 향후에도 전기자동차 성장에 힘입어 지속적인 성장이 예상된다.
포스코는 1991년 북경사무소 개설을 시작으로 포스코그룹 전체 45개 법인이 중국내 다양한 고객사와 협력하면서 시장을 확대하고 있다.
안옥희 기자 ahnoh05@hankyung.com
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