세종시 정부세종청사 국토교통부에서 관계공무원이 공공·민간법인이 신규·변경 등록하는 8천만원 이상의 업무용 승용차에 부착되는 '연두색 번호판' 샘플을 소개하고 있다. / 사진=한국경제신문
세종시 정부세종청사 국토교통부에서 관계공무원이 공공·민간법인이 신규·변경 등록하는 8천만원 이상의 업무용 승용차에 부착되는 '연두색 번호판' 샘플을 소개하고 있다. / 사진=한국경제신문
8000만 원 이상 법인차에 의무적으로 연두색 번호판을 부착하는 제도가 도입된 후 고가 수입 법인차 등록 대수와 비중이 1년 전과 비교해 크게 줄어든 것으로 나타났다.

13일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면, 올해 2월 가격이 8000만 원 넘는 수입 법인차 등록 대수는 3551대로 집계됐다.

지난해 같은 달에 등록된 8천만 원 이상 수입 법인차 대수는 4천793대로, 올해는 1천242대 급감한 수치를 보였다.

같은 가격 기준의 전체 등록 대수에서 법인차가 차지하는 비중도 1년 전에 비해 큰 폭으로 줄었다.

지난달 전체 등록된 차량 7516대 가운데 법인차 비중은 47%였는데, 전년 동기보다 10%포인트 줄어들었다. 작년 2월의 경우 전체 등록 대수는 8455대로, 당시 법인차 비중은 57%였다.

지난달 8천만 원 이상 수입차 중 법인차로 가장 많이 등록된 브랜드는 BMW로, 등록 대수 1499대로 집계됐다.

이어 메르세데스-벤츠(1206대), 포르쉐(375대), 랜드로버(133대) 등의 순이다. 이들 4개 브랜드의 법인차 비중은 45∼57% 사이였다.

작년 2월의 경우 같은 가격으로 최다 법인차 등록 브랜드는 2326대(법인차 비중 69%)를 기록한 벤츠였다.


이홍표 기자 hawlling@hankyung.com