그런데 면접에서 만난 업체 대표는 본인을 통해서 택배차를 사야 좋은 일자리를 얻을 수 있다며 A씨에게 차량 구매를 유도했다.
대표는 A씨가 돈이 없으니 고금리 캐피탈 대출까지 소개했다. A씨는 결국 차량 개조비 등 명목으로 시세보다 비싸게 차를 샀지만, 업체는 몇 달씩 일자리 알선을 미뤘다. 대출 상환금을 갚지 못한 A씨는 업체 대표에게 차량 대금 환불을 요청했지만, 대표는 계약서상 문제가 없다며 환불을 거부했다.
정부가 이 같은 택배차 강매사기 피해를 막기 위해 나섰다.
21일 국토교통부는 강매사기가 의심되거나, 업체가 실제 택배사로부터 배송 업무를 위탁받은 택배 대리점인지 알기 어려운 경우 활용할 수 있는 국토부 물류신고센터를 운영한다고 밝혔다.
택배차 강매사기는 택배사와 직접 관련이 없는 구인업체(단순 알선업체)가 유명 택배사 취업, 고수익 보장 등을 약속하며 구직자에게 택배차를 비싸게 판매하는 행위를 말한다.
현재 택배차 강매사기는 사기죄로 입증하기 어려워 처벌이 사실상 불가능하다.
국토부 관계자는 “업체가 구직자로부터 돈을 받고 택배차를 주지 않으면 사기죄가 성립될 수 있지만, 택배차 강매사기는 차도 주고 일자리도 어느 정도 주는 방식으로 교묘히 이뤄진다”며 “결과적으로 구직자는 업체로부터 차량을 받고, 고소득이 아니더라도 일자리를 얻어 사기죄로 처벌하기 어렵다”고 말했다.
물류신고센터에 접수된 피해 발생 건수는 줄어들고 있지만, 사기죄로 인정받아 처벌이 이뤄진 사례는 없다.
국토부에 따르면 지난해 피해신고 접수 건수는 45건이며, 올해 1월~5월 집계된 건수는 17건이다.
택배차 강매사기를 예방하려면 물류신고센터에 문의하면 된다. 센터에 문의하면 센터에서 업체가 택배사 대리점인지 아닌지 조회한다.
또 센터에서는 사기 예방을 위한 주의사항 등에 대해서도 안내한다. 예컨대 구직자가 구인업체와 계약 시 계약서상 차량 계약에 대한 내용만 명시하고 배송 담당자와 배송 물량 등에 대해 알려준다.
국토부는 다음 달부터 최초 화물운수종사자격 취득 시 받아야 하는 교육에 택배차 강매사기 유의사항을 포함할 예정이다.
정유진 기자 jinjin@hankyung.com
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