BMW, 수입차 최초로 홈페이지에 배터리 공개
벤츠 "공급망 정보 비공개가 원칙"

8일 오전 인천 서구 한 공업사에서 경찰과 소방, 국립과학수사연구원, 벤츠 등 관계자들이 지난 1일 청라 아파트 지하 주차장에서 화재가 발생한 전기차에 대한 2차 합동 감식을 하고 있다. 사진=연합뉴스
8일 오전 인천 서구 한 공업사에서 경찰과 소방, 국립과학수사연구원, 벤츠 등 관계자들이 지난 1일 청라 아파트 지하 주차장에서 화재가 발생한 전기차에 대한 2차 합동 감식을 하고 있다. 사진=연합뉴스
연이은 화재로 전기차에 대한 공포가 확산하자 완성차 업체들이 배터리 제조사 정보를 속속 공개하고 나섰다. 현대차에 이어 기아와 BMW도 전기차에 쓰인 배터리의 제조사 정보를 공개한 상태다.

13일 완성차업계에 따르면 기아는 12일부터 홈페이지를 통해 전기차 7종의 탑재 배터리 제조사 정보를 공개했다.

지난해 출시된 레이EV·니로EV(SG2 모델)에는 전 세계 배터리 시장 1위인 중국 CATL의 배터리가 탑재됐다. 해당 2종 외엔 모두 한국 업체가 생산한 배터리를 탑재했다.

EV6·EV9에는 SK온 제품이, 최근 출시된 소형 전기차 EV3에는 LG에너지솔루션 배터리가 각각 탑재됐다.

BMW도 수입차 업체 중 처음으로 같은 날 홈페이지에 배터리 제조사를 공개했다. 국내에서 판매된 BMW 전기차 10종 정보가 공개됐으며, 이중 2종(준중형 전기 SUV iX1, 중형 전기 SUV iX3)에는 중국 CATL의 배터리가 사용됐다.

준대형 전기 SUV iX xDrive50과 iX M60, 전기 세단 i4(eDrive40·M50), i5(eDrive40·M60), i7(xDrive60·M70) 등에는 모두 삼성SDI가 배터리가 장착됐다.

앞서 지난 9일 현대차는 홈페이지에 전기차 13종(현대차 10종, 제네시스 3종)에 탑재된 배터리 제조사를 공개했다. 현대차 코나 일렉트릭엔 CATL 제품이 장착됐고, 나머지 현대차 9종에는 LG에너지솔루션과 SK온 배터리가 쓰였다. 제네시스 전기차(GV60, GV70·G80 전동화 모델)은 모두 SK온 배터리를 사용했다.

하지만 정작 인천 화재 차량(EQE300 모델) 제조사인 메르세데스-벤츠 측은 12일 현재까지 공식적으로는 배터리 정보를 공개하지 않고 있다.

수사 과정에서 화재 차량에 중국 배터리 업체 파라시스의 NCM(니켈·코발트·망간) 제품이 쓰인 사실이 알려졌을 뿐이다.

벤츠코리아 관계자는 “공급망 정보는 공개하지 않는다는 원칙은 그대로”라면서도 “상황을 지켜보며 계속 검토 중”이라고 말했다.

한편 정부는 배터리 제조사 정보 공개 의무화 등을 골자로 하는 ‘전기차 화재 종합대책’을 내달 마련할 예정이다.

김정우 기자 enyou@hankyung.com