현대차는 연결 기준 올해 1분기 영업이익이 2조5147억원으로 작년 동기보다 30.8% 감소한 것으로 잠정 집계됐다고 23일 공시했다.
매출은 3.4% 증가한 45조9389억원으로 나타났다. 1분기 기준 역대 최대다.
당기순이익은 23.6% 줄어든 2조5849억원이었다. 영업이익률은 5.5%를 기록했다.
현대차는 "미국의 자동차 관세와 환율 상승에 따른 판매보증충당금 증가, 이란 전쟁 등에 따른 글로벌 수요 감소로 작년 같은 기간에 비해 1조원 이상 영업이익이 감소했다"고 전했다.
올해 1분기 원달러 평균 환율은 전년 동기 대비 0.9% 증가한 1465원을 나타냈다.
매출원가율은 원자잿값 상승에 따라 지난해 같은 기간보다 2.7%포인트 상승한 82.5%를 기록했다. 미국의 15% 관세 비용은 총 8천600억원으로 집계됐다.
현대차는 올해 1분기 글로벌 시장에서 97만6219대를 판매했다. 이는 지난해 같은 기간 대비 2.5% 줄어든 수치다.
국내에서는 신차 대기 수요에 따라 4.4% 줄어든 15만9066대를 판매했다.
해외 판매는 시장 악화로 2.1% 감소한 81만7153대를 기록했다. 다만 핵심 시장인 미국에서는 0.3% 증가한 24만3572대의 판매량을 나타냈다.
판매량 감소에도 친환경차(상용 포함)는 하이브리드차 라인업 강화에 따른 판매 견인 효과로 14.2% 증가한 24만2612대를 기록했다.
친환경차 판매 비중도 가장 높은 24.9%였다. 1분기 글로벌 시장에서 팔린 차량 4대 중 1대는 친환경차라는 얘기다.
이중 전기차는 5만8788대, 하이브리드차는 17만3977대로 집계됐다.
하이브리드차 판매는 분기 기준 역대 최다로, 이로써 하이브리드차 판매 비중도 17.8%로 뛰어오르며 분기 기준 역대 최고를 나타냈다.
현대차 관계자는 "지정학적 이슈 등에 따른 글로벌 수요 감소, 일회성 수익성 악화 요인에도 현대차의 글로벌 시장 점유율은 4.6%에서 4.9%로 0.3%포인트 올랐다"며 "미국 시장 점유율의 경우 5.6%에서 6.0%로 0.4%포인트 상승했다"고 말했다.
김정우 기자 enyou@hankyung.com
© 한경매거진&북, 무단전재 및 재배포 금지