SQ SUMO 5900 드라이버관성 모멘트를 미국골프협회(USGA) 규정 최대치인5900까지 높여 샷의 정확도와 비거리를 늘리고 타구음을 대폭 개선했다.The XXIO 드라이버힐 중심 설계와 새로운 페이스 내부 구조로 페이스 전면, 힐 및 토우 부분의 기술을 강화해 타구의 초고속화와 드로우성 구질의 비거리 향상을 이뤘다.NEW Conductor 드라이버ADSS 설계(Aero Dynamic Speed Swing)로 공기저항을 23% 감소시켜 헤드 스피드를 높였고 오렌지 컬러를 적용해 세련된 디자인을 가미했다.HiBore XLS 드라이버클럽 헤드 내의 무게중심점을 낮고 깊게 배치해 클럽 페이스의 핫 스팟과 스위트 스팟을 일치시켜 이상적 스핀과 높은 런치 앵글로 비거리를 늘렸다.MP600 FAST TRACK 드라이버헤드솔에 장착된 2개의 가동식 웨이트를 이용해 헤드 중심의 위치 변화를 가능하게 한 클럽으로 15가지 세팅을 할 수 있어 자유로운 피팅이 가능하다.PREMIUM RED TR-X505 드라이버최대 비거리를 추구한 신경량 드라이버. 토우 부분의 케미컬 밀링 처리와 더블 티탄 페이스를 채용해 헤드 스피드를 높였다.NV-NXS 드라이버46인치 NXS 쿼르라액시스 샤프트를 장착해 높은 탄성과 헤드 스피드를 높여 초고속 임팩트가 더욱 정교해졌다.New V-iQ 드라이버스윙 엔진 설계를 진화시켜 헤드 스피드를 가속화.볼의 초속에 초점을 맞춘 파워 존 테크놀로지를 채용해반발 유효 에어리어를 높여 비거리가 안정적이다.TourBurner 드라이버듀얼 크라운(Dual Crown)기술과 울트라 신 월(Ultra-Thin Wall) 기술로 저중심의 구조와 관성 모멘트를 높여 비거리를 늘렸다.NV-NXR 아이언얼티메이트 티타늄 컵 페이스를 채용해 페이스 상단과 솔의 중량을 줄였으며 솔 후반부에 37g의 텅스텐을 장착, 저중심을 실현했다.NEW Counductor 아이언토우·힐 및 솔에 레이저로 깎은 레이저 솔을 채용해 접지 면적을 최소화해 안정된 스윙을 할 수 있고 비거리와 스핀 성능을 향상했다.MX-25 아이언스윙 스팟의 높이를 낮춰 스윙의 안정감을 향상시켰고 1025E 연철 단조 소재를 사용, 타구감의 극대화와 X자형 파워 패드를 장착해 탄도를 높였다.CG 아이언서모플라스틱 인서트(Thermoplastic insert)의 삽입과 마이크로 캐비티(MCT) 기술의 혼합으로 진동 흡수와 실수 완화성,클럽의 적합성을 높였다.Tour Burner 아이언역원추형 기술(ICT)의 접목으로 유효 타구 면적을 증대시키고 2.2mm의 초박형 헤드 페이스로 높은 반발성과 볼 스피드를 높여 비거리를 늘렸다.SQ SUMO 아이언고강도의 초경량 냉각 스틸 소재를 페이스에 채용해 견고해진 타구면으로 높은 탄도의 샷과 관성 모멘트의 증가로 안정된 샷을 할 수 있다.The XXIO 아이언힐 중심 설계와 새로운 페이스 내부 구조(2Way)로 페이스 전면과 힐·토우 부분의 타구 속도를 높여 샷의 방향 안정성과 비거리를 늘렸다.New V-iQ 아이언애버리지 골퍼를 타깃으로 개발한 신설계의 티탄과 복합 소재를 사용한 풀 캐비티 구조로 안정된 고탄도와 비거리를 늘렸다.