매거진한경

서울시관광협회 홍보대사에 허남정 에스포유 회장

허남정 에스포유 회장(전 한일경제협회 전무, 사진)이 27일 서울시관광협회 홍보대사로 선임됐다. 서울시관광협회는 "허 회장은 지난 30여 년간 한일 양국의 경제·문화 협력 증진을 위해 헌신해 온 대표적인 '일본 전문가'이자 민간 외교관"이라고 선정 이유를 설명했다. 허 회장은 1983년부터 2009년까지 27년간 고(故) 박태준 포스코 회장이 설립한 한일경제협회에서 근무하며 양국 경제계의 가교 역...

2026.05.28 14:12:42
17인치 디스플레이 '그랜저', SK렌터카서 먼저 타보세요

SK렌터카가 고객들에게 현대자동차의 신형 플래그십 세단 ‘더 뉴 그랜저’를 가장 빠르게 경험할 수 있는 특별한 기회를 제공한다. SK렌터카는 현대차와 함께 제주에서 ‘퍼스트 드라이브 위드 더 뉴 그랜저 인 제주(First Drive with The new GRANDEUR in JEJU)’를 테마로 신형 ‘더 뉴 그랜저’ 출시 기념 고객체험 행사를 진행한다고 27일 밝혔다. 이번...

2026.05.27 14:07:58
위기 때 더 강해졌다…한국앤컴퍼니그룹 85년 혁신 DNA

기업의 역사는 위기 앞에서 더 선명해진다. 평온한 시기에는 규모와 실적이 눈에 띄지만 불확실성이 커지는 시기에는 그 기업이 어떤 방식으로 위기를 통과해 왔는지가 진짜 경쟁력으로 드러난다. 창립 85주년을 맞은 한국앤컴퍼니그룹이 다시 주목받는 이유도 여기에 있다. 한국앤컴퍼니그룹의 성장사는 단순히 타이어 기업이 커온 이야기가 아니다. 위기 때마다 기술과 실행력으로 체질을 바꾸고 새로운 시장을 열어온 과정에 가깝다. 1970년대 두 차례의 석유파...

2026.05.26 08:22:01
'적자 늪' K배터리, 세액공제 무용론[김보형의 뷰파인더]

올해 1분기 중국을 제외한 글로벌 전기차 시장은 전년보다 20% 넘게 성장했다. 덕분에 전기차에 들어가는 배터리 사용량도 증가했다. 하지만 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 한국 배터리 3사는 오히려 역성장했다. 미국·이란 전쟁으로 유가가 치솟으면서 전기차 수요는 더 늘어날 것으로 예상되지만 K배터리는 보릿고개를 힘겹게 넘고 있다. 美 전기차 급감에 직격탄 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 1분기 중국을 뺀 글로벌 시장에...

2026.05.26 07:45:01
'노딜' 美·中 정상회담, 이란 해법 못찾고 대만 리스크만

“이란 전쟁, 대만 문제, 무역분쟁 등 주요 현안에 대해 양국 간 해결책이 마련됐다는 징후는 보이지 않는다.” 뉴욕타임스(NYT)를 비롯한 주요 외신들은 지난 5월 13~15일 베이징에서 열린 도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석의 정상회담에 대해 ‘노딜’이라는 혹평을 쏟아냈다. 2017년 이후 9년 만의 중국 방문에서 트럼프 대통령은 시 주석과 우호적인 장면을 연출했지만 핵심 현안에서서는...

2026.05.24 14:22:01
조성현 HL만도 부회장, 제61회 발명의 날 '은탑산업훈장' 수훈

HL그룹의 글로벌 소프트웨어 중심 차량(SDV) 선도기업 HL만도㈜ 조성현 부회장(CEO, 사진)이 지난 19일 열린 ‘제61회 발명의 날’ 기념식에서 ‘은탑산업훈장’을 수훈했다. 자동차 첨단 부품 국산화와 로봇 분야 개척, 시대를 관통한 기술 축적과 시류에 걸맞은 기술 혁신 모두를 인정받은 결과다. 이외에도 HL만도 배재훈 팀장, 장재훈 책임은 각각 대통령표창과 지식재산처장표창의 영예를 안았고, ...

2026.05.20 09:51:14
美 관세에도 끄떡없는 'K타이어 3사' 2분기부터는 원가·운임 상승 부담 [비즈니스 포커스]

미국의 자동차부품 ‘관세 폭탄’에도 국내 타이어 3사(한국타이어앤테크놀로지·금호타이어·넥센타이어)가 질주를 이어가고 있다. 지난해 사상 최대 매출을 찍은 타이어 3사는 올해 1분기 실적도 합격점을 받았다. 스포츠유틸리티차량(SUV)에 들어가는 고인치 타이어와 전기차 전용 타이어 등 프리미엄 제품 판매가 늘어나면서다. 미국 매출 비중이 40%에 달해 관세 직격탄을 맞은 현대자동차·기아 등...

2026.05.19 07:55:01
4대 금융지주 계륵 된 '카드사' 다시 은행에 합쳐질까[김보형의 뷰파인더]

이재명 대통령은 지난 5월 3일 X(옛 트위터)에 “법정 허용치를 초과하는 불법 대부는 무효로 갚지 않아도 무방하다”고 썼다. 이 대통령이 거론한 불법 대부는 연 이자율 60%를 초과하는 초고금리 대부 계약이다. 2024년 말 개정된 대부업법에 따르면 연 이자율이 60%를 초과하는 대부 계약은 계약 자체가 무효다. 계약이 무효가 되기 때문에 돈을 빌려준 사람은 이자는 물론 원금도 돌려받을 수 없다. 이 대통령은 불법 사금...

2026.05.18 08:01:41
'적자 늪' K배터리, 세액공제 대신 직접환급제로 지원 실효성 높여야

LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온 등 K배터리 3사는 지난해 나란히 적자를 냈다. 미국 정부가 현지 생산 물량에 비례해 지급하는 보조금(AMPC) 2조6400억원을 빼면 배터리 3사의 합산 적자액은 4조2690억원에 달한다. 글로벌 공급망 재편과 미국발 보호무역주의 확산 속에 배터리와 태양광, 모빌리티 등 국가 전략 산업의 국내 제조 생태계를 지키기 위해 '국내생산 촉진세제' 도입이 정부와 국회를 중심으...

2026.05.12 16:11:00
전기차 정책 보급 확대 대신 산업 경쟁력'한국판 IRA' 도입 서둘러야 [김보형의 뷰파인더]

자동차산업 노사가 지난 4월 23일 모처럼 한자리에 모였다. 한국자동차모빌리티산업협회(완성차), 한국자동차산업협동조합(부품사) 등 산업계부터 강성 노조의 상징인 민주노총 전국금속노동조합과 한국노총 전국금속노동조합연맹까지 4개 단체는 이날 ‘전기차 국내생산촉진세제 도입을 위한 자동차업계 노사 공동 건의문’을 발표했다. ‘한국판 인플레이션 감축법(IRA)’으로 불리는 국내생산촉진세제는 국내에서 제품을 생산...

2026.05.12 08:35:01
KB·신한·하나 '리딩뱅크' 놓고 혈투1분기에는 '3박자' 신한이 웃었다

KB국민은행, 신한은행, 하나은행 등 ‘빅3’가 치열한 ‘리딩뱅크’(순이익 1위 은행) 경쟁을 펼치고 있다. 2023년 하나은행, 2024년 신한은행, 2025년 KB국민은행이 차례로 리딩뱅크에 오른데 이어 올해 1분기에는 다시 신한은행이 리딩뱅크 자리를 탈환했다. 증권과 보험, 카드 등 비은행 계열사 포트폴리오가 잘 갖춰진 KB금융이 2023년부터 3년 연속 1위 자리를 지키고 있는 ‘리딩...

2026.05.11 08:31:01
서울서 빌려 부산서 반납, SK렌터카 '편도 서비스' 시작

SK렌터카가 나들이와 이동 수요가 많은 5월에 고객 이동 편의성을 높인 신규 단기렌터카 서비스 2종을 선보인다. SK렌터카는 전국 내륙 단기렌터카 지점에서 ‘편도 서비스’와 ’배달받기 서비스’를 시행한다고 7일 발표했다. 편도 서비스는 차량을 대여받은 지점과는 다른 지점에서 반납할 수 있는 서비스로 고객은 이동 경로에 맞춰 보다 자유롭게 차량을 이용할 수 있다. 예컨대 서울에서 차량을 빌려 지방으...

2026.05.07 10:57:49
금융지주 회장 연임 막자고 '노후 안전판'까지국민연금 사외이사 추천 논란[김보형의 뷰파인더]

이재명 대통령의 지난해 12월 ‘부패한 이너서클’ 지적 이후 본격화한 금융 당국의 금융지주 지배구조 개선안 마련이 늦어지고 있다. 금융위원회는 지난 3월 12일 KB, 신한, 하나, 우리, NH농협, BNK, iM, JB금융 등 8개 은행계 금융지주 회장과 간담회를 열고 지배구조 개선안을 발표할 예정이었지만 돌연 일정을 연기했다. 금융감독원도 4월 22일로 예정됐던 8개 은행계 금융지주 이사회 의장과의 간담회를 무기한 연기...

2026.05.06 08:48:03
사모펀드·삼성전자 성과급, '지속가능성' 시험대 올라

사단법인 이해관계자경영학회(회장 이동기)는 오는 6일 연세대학교 경영대학 630호에서 춘계 정기세미나를 개최한다. 이번 세미나는 '한국경제의 혁신 성장과 이해관계자 갈등'을 주제로, 최근 사회적 논란이 되고 있는 사모펀드 문제와 삼성전자 노조의 상여금 갈등을 중심으로 한국경제의 구조적 리스크와 해법을 진단한다. 삼성전자 노조 요구 '준주주화' 논란 이홍 광운대 명예교수는 삼성전자 노조의 요구를 '이해관계...

2026.05.04 13:46:26
20대 건설사서만 3300여 명 퇴직…사면초가 건설업계

지난해 국내 20대(시공 능력 평가 순위) 건설회사 근로자 수가 3300명 넘게 줄어든 것으로 나타났다. 올해 1분기(1∼3월)에만 1000여 곳의 건설사가 문을 닫았다. 건설경기 침체 속에 정부의 주택시장 옥죄기 정책 직격탄을 맞은 건설사들은 4월부터는 미국·이란 전쟁에 따른 원자재 가격 상승까지 3중고에 시달리고 있다. 최근엔 노란봉투법(노조법 2·3조 개정안) 시행 여파로 하청업체 노조와의 교섭 부담까지 떠...

2026.05.04 09:44:09

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