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볼보, 브랜드 역사상 최초의 소형 전기 SUV 'EX30' 공개
볼보자동차가 지난 6월 7일(현지시간) 이탈리아 밀라노에서 ‘볼보 EX30’을 세계 최초로 공개했다. 볼보 역사상 최초로 선보이는 소형 SUV이자, 순수 전기차 라인업을 확장하는 네 번째 모델이다. 3가지 파워트레인EX30은 총 3가지의 파워트레인을 제공한다. 후륜 기반의 LFP(리튬 인산철) 배터리와 싱글 모터를 조합한 모델과 후륜 기반의 NMC 배터리와 싱글 모터를 조합한 모델이 대표적으로 각각 1회 충전 시 최대 344km(WLTP 기준)와 최대 480km(WLTP 기준)의 주행이 가능하다. 이와 더불어 428마력(315kW)의 출력과 정지상태에서 시속 100km까지 3.6초 만에 가속하는, 강력한 성능의 NMC 배터리·트윈 모터·사륜구동(AWD) 모델도 선보였다.새로운 스칸디나비아식 디자인과 친환경 소재 적극 활용 EX30은 그동안 볼보자동차가 선보여온 스칸디나비아 디자인에 개성을 더해 완성했다. 특히 자신감 넘치는 얼굴과 폐쇄형 실드, 디지털 버전의 ‘토르의 망치(Thor's Hammer)’ 헤드라이트는 볼보 전기차 라인의 독창적인 캐릭터를 강조한다. 또한 긴 휠베이스와 앞뒤가 동일한 오버행, 큰 사이즈의 휠로 균형과 세련미를 더했다. 실내는 4가지 옵션(Breeze, Indigo, Mist, Pine)을 제공하는데, 재활용 데님과 오래된 창틀 등의 폐기물에서 얻은 재활용 플라스틱 등 재활용 소재를 적극 활용했다. 또한 스웨덴 및 핀란드의 숲에서 얻은 바이오 소재와 재활용 페트병 소재를 활용해 새롭게 제작한 ‘노르디코(Nordico)’ 소재도 적용했다.혁신적인 공간 설계독특한 실내 디자인도 눈길을 끈다. 특히 자동차 업계에서 최초로 시도되는, 대시보드 전체 폭에 맞춘 사운드바와 스마트 수납 기능은 새로운 공간 경험
2023.06.08 14:55:55
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제네시스 ‘신기술 만족도’ 캐딜락‧벤츠‧볼보‧BMW 제쳤다
현대자동차그룹이 신차 첨단 기술 만족도 조사에서 최상위 순위를 달성했다.미국의 시장조사기관 제이디파워는 25일(현지시간) ‘2022 미국 기술 경험 지수 조사(TXI)’에서 제네시스가 캐딜락(584점), 벤츠(539점), 볼보(526점), BMW(516점) 등 유수의 완성차 브랜드를 제치고 643점으로 전체 1위를 기록했다고 밝혔다. 현대자동차와 기아도 일반 브랜드에서 각각 1위와 2위에 올랐다.TXI 조사는 2022년형 신차 모델을 구입하고 90일 이상 소유한 8만여명의 소비자를 대상으로 올해 2월부터 5월까지 진행됐다. 해당 조사는 차량의 △편의성 △최신 자동화 기술 △에너지 및 지속가능성 △인포테인먼트 및 커넥티비티 등 4가지 카테고리에 포함된 35개 기술에 대한 만족도를 1000점 척도로 묻는 고객 설문을 통해 각 브랜드의 신기술 혁신 수준과 사용 편의성을 평가한다.특히 TXI 조사는 제이디파워사의 주요 조사로 꼽히는 신차 품질 조사와 상품성 만족도 조사의 보완 역할을 수행하는 것으로 알려졌다.제네시스는 최고 점수인 643점을 획득, 전체 및 럭셔리 브랜드 순위에서 지난해에 이어 2년 연속 1위에 올랐다. 전체 업계 평균인 486점을 크게 웃돌았다.현대자동차는 534점을 받아 럭셔리 브랜드를 제외한 일반 브랜드에서 3년 연속 1위를 기록했다. 전체 브랜드 순위에서도 볼보, BMW 등 고급 브랜드를 제치고 4위에 등극했다.기아는 일반 브랜드에서 현대자동차 뒤를 이어 495점으로 2위에 올랐다.리키 라오 현대자동차 북미권역본부 제품기획담당은 “고객의 요구에 맞는 첨단 기술을 제공하기 위해 제품 개발과 딜러 교육에 최선을 다하고 있다”며 “고객이 혁신 기술을 친숙하게 사용할 수 있도록 지속적으로
2022.08.27 06:00:09
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[Car] 저 바다를 향해
여름 바다처럼 시원하게 달리는 자동차들.BMW NEW Z4 | 남자라면 누구나 오픈에어링에 대한 로망이 있기 마련이다. ‘뉴 Z4’는 소프트 톱을 적용한 2인승 로드스터로, BMW가 지향하는 운전의 즐거움을 가장 잘 보여주는 모델이다. 작고 가벼운 차체에 M 퍼포먼스 트윈파워 터보 기술을 적용한 3.0리터 직렬 6기통 엔진을 탑재해 최고 출력 387마력과 최대 토크 51.0kg·m의 강력한 힘을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속에 걸리는 시간은 단 4.1초. 차체가 작아 고속 주행감이 더욱 돋보인다. 운전자에게 유용한 다양한 주행 보조 시스템도 눈에 띄는 부분이다. ‘파킹 어시스트 시스템’은 가속과 제동을 스스로 제동해 정밀한 주차를 돕고, 막다른 골목에서 후진해야 할 경우 최대 50m까지 자동으로 왔던 길을 거슬러 탈출하는 ‘후진 어시스던트’ 기능도 갖췄다. 트렁크 용량은 이전 모델보다 100리터 늘어난 281리터로, 단출한 여행 짐 정도는 거뜬히 적재가 가능하다. FERRARI 296 GTB | GTB란 ‘그란 투리스모 베를리네타’의 약자로 장거리 주행을 위한 작은 스포츠형 쿠페를 뜻한다. ‘296 GTB’는 페라리의 첫 번째 2인승 베를리네타이자 페라리가 만든 세 번째 플러그인(PHEV) 하이브리드 스포츠카로 실린더 사이에 120도 각도로 배치된 V6 터보 엔진을 장착했다. 120도 V6 터보 엔진은 페라리의 레이싱 경험을 기반으로 제작했으며 출력이 663마력에 이른다. 여기에 전기모터의 힘 167마력을 더해 830마력이라는 어마무시한 출력을 자랑한다. 최고 시속은 330km. 정지 상태에서 시속 100km까지 단 2.9초 만에 질주한다. 이보다 놀라운 건, 순수 전기 주행모드로만 시
2022.07.04 16:55:33
![[Car] 저 바다를 향해](https://img.hankyung.com/photo/202206/01.30522184.3.jpg)
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[CAR] 다르기에 더 특별한 선택
[한경 머니=글 김종훈 자동차 칼럼니스트 | 사진 각 사 제공] 조금 다르기에 더 특별할 수 있다. 각 브랜드 대표 모델은 아니지만, 그 사이에서 새 기운을 불어넣은 모델이 있다. 세단과 스포츠유틸리티차량(SUV)이라는 보편타당한 선택 말고 다른 감각을 선사하는 자동차들. 의외로 이런 모델이 브랜드 정체성을 더욱 높이기도 한다.자동차 브랜드마다 골격이 되는 라인업이 있다. 흔히 나누는 C, D, E로 이어지는 세그먼트별 대표 모델들. 특히 각 세그먼트별 세단과 SUV는 브랜드를 먹여 살린다. 팔리는 대수도, 관심도도 높다. 브랜드 신뢰도도 쌓는다. 좋긴 한데 보편타당해 좀 심심하다. 오랫동안 군림해 익숙한 까닭이다. 브랜드는 끊임없이 자극해야 한다.이럴 때 기존 라인업 말고 다른 모델이 필요하다. 틈새 모델이라고 할 수도 있다. 기존 바탕에서 변화를 꾀한다. 색다르기에 그만큼 분위기도 환기시킨다. 이런 틈새 모델은 브랜드에 새로운 기운을 불어넣는다. 때로 이런 시도가 브랜드 정체성을 더 강화하기도 한다. 그러니까 변화를 통해 브랜드를 다시 주목하게 하는 모델. 새로운 걸 섞어 더 깊은 맛을 내는 ‘브랜딩 모델’이랄까. 매번 보편타당한 선택만 해온 사람에게 색다른 감각을 선사한다.BMW는 운전하는 재미가 남다르다. 이런 BMW가 최근 4시리즈 신형을 출시했다. 기존 4시리즈는 3시리즈에서 문 2개를 덜어내고 비율을 매만졌다. 3시리즈에 종속된 모델로 여길 수밖에 없었다. 기본 라인업 사이에 존재하는 모델의 태생적 한계다. 신형 4시리즈는 기존에서 벗어나 독자 모델다운 지위를 획득했다. 디자인을 차별화해 시각적으로 분류하고, 쿠페답게 운전 재미를 강화하는 기술로
2021.03.05 11:49:52
![[CAR] 다르기에 더 특별한 선택](https://img.hankyung.com/photo/202103/AD.25609881.3.jpg)