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대기업의 대규모 투자 급증 추세
2005년. 삼성그룹이 국내중심의 경영체제에서 벗어나 글로벌 경영체제를 구축하겠다고 선언한 해다. 현재 국내기업에 머무르고 있는삼성이 10년간의 과도기를 거쳐 세계기업으로 발돋움하겠다는 다짐이다. 삼성은 글로벌 경영체제를 구축하기 위해 해외 주요거점의생산법인을 본격 가동하고, 현재 도쿄 북경 싱가포르 런던 뉴욕에있는 5대 해외본사의 기능을 대폭 강화할 것이라고 밝혔다. 글로벌경영이 가속되면 삼성의 해외매출비중은 2000년에는 총매출액1백80조원...
2006.09.02 11:59:20
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환경 달라고 고부가가치화 '염불'
◆ 자동차 산업 / '굳히기 대 빼앗기' 전초전 불꽃 지난 3월 현대경제사회연구원은 「국내 자동차 산업의 공급과잉과구조개편」이라는 보고서를 발표했다. 이 보고서는 국내 자동차 산업이 공급과잉과 수익성악화로 현재 7개에 달하는 자동차 메이커가5년내 경쟁력있는 2∼3개 업체로 통합될 가능성이 높다고 전망했다. 자동차 산업의 설비투자 중복과 생산설비과잉 등의 문제점을인식한 정부가 M&A 등 중장기적인 산업구조조정을 추진할 것으로예상했다.석달후 이 보...
2006.09.02 11:59:20
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"없는게 없다"…성상품 '메카'
서울의 한복판을 관통하는 청계천은 중소상인이나 소비자들에게 해결사로 통한다. 일상생활에 필요한 것이라면 무엇이든 갖추어놓고있기 때문이다. 첨단 전자제품은 물론이고 의류 신발 서적 조명기구 등 없는게 없을 정도다. 여기에다 물건값도 시중에 비해 적어도 20~30%쯤은 싸다. 소매값이아닌 도매값으로 거래되는 까닭이다. 가히 소비자의 천국이라 할만하다. 그런 청계천이 사실은 또 하나의 타이틀을 갖고 있다. 바로성상품의 메카로 이름이 높다는 점이다. ...
2006.09.02 11:59:20
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어쭈구리! 자동차 업계
국내 자동차업계가 시끄럽다. 삼성자동차가 제기한 구조조정론이화근이다. 현대,기아,대우등 국내 자동차업계 「빅3」는 삼성자동차가 인수합병을 통한 자동차산업의 구조조정론을 제기하고 나서자기다렸다는 듯 삼성에 대해 집중포화를 퍼붓고 나섰다.사태가 심각한 방향으로 흐르자 삼성자동차는 연구원이 내부참고자료로 구조조정론을 작성한 것에 불과하다며 진화에 나서고 있지만기존 자동차업계는 믿지 못하겠다는 분위기다. 『구조조정이 필요하다면 신규진출한 삼성이 자동차...
2006.09.02 11:59:19
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재계 '별별 모임" 전성시대
얼마전 미도파 지분을 둘러싸고 대농그룹과 신동방이 한바탕 혈전을 벌였을 때 재계에는 미묘한 기류가 흘렀다. 신동방의 미도파 인수합병 시도에 대해 은근히 견제를 하는 분위기가 역력했고 실제로현대 삼성 LG 등 국내 굴지의 그룹들은 대농에 수백억원대의 자금을 지원하기도 했다. 전례가 없는 일이었지만 재계에서는 대부분이들 그룹들의 행동에 대해 심정적으로 이해를 하는 눈치였다.특히 일각에서는 기업경영을 잘 하려면 경영자의 자질 못지않게 다른 대기업 오...
2006.09.02 11:59:19
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현란한 디자인, 소비자에 '윙크'
「통신 새시대」를 말할때 80년대까지 사용했던 투박한 전화기를떠올리지 않는다. 생활을 바꾸는 다양한 통신서비스를 담아낼 전화기는 디자인부터 소비자의 마음을 움직일 수 있어야 한다. 21세기는 감성과 정서의 시대이기 때문이다. 디자인이 최대의 경영자원으로 분류되는 까닭이다. 디자인이 탁월한 상품의 가격은 그 상품이지닌 기본적기능 즉 사용가치를 훨씬 뛰어넘는다. 기능에는 별 차이가 없어도 「갖고 싶은 욕망을 절로 일어나게 만드는 우아한 외관」은 2...
2006.09.02 11:59:19
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'행동하는 욕심'이 화 불렀다
지난 1월 전국을 강타한 한보사태는 각 분야에 많은 영향을 미쳤다는 평가를 받고 있다. 정치는 물론이고 경제, 사회적으로도 파장이컸다. 이 가운데서도 경제 분야에는 일파만파의 파문을 몰고 왔다.오너의 독단적인 경영시스템이 얼마나 위험한지 똑똑하게 보여주었고 정경유착의 불합리성이 그대로 드러나기도 했다. 정부의 산업정책에 대해서도 다시 한번 돌아보게 하는 기회를 제공했다.특히 금융권의 자금흐름에 일대 변화를 가져오며 차입경영에 의존해온 기업들에 ...
2006.09.02 11:59:19
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'과식' 깨달았을 땐 이미 늦다
「작은 것이 아름답다」. 요즘 대기업의 분위기를 이 말처럼 잘 전달해주는 것은 없다. 빚이라도 좋으니 늘려놓고 보자던 대기업들은지난해 중반이후 체중감량에 정신이 없다.대부분 기업들이 계열사를 통합한다느니, 매각한다느니 야단법석이고 금싸라기처럼 여겼던 부동산도 팔겠다고 나서고 있다. 일부 그룹은 장사가 안되는 한계사업은 과감히 철수한다는 방침을 정하고옥석기업가리기에 분주하다. 대기업들 사이에서 사업구조조정바람이 거세게 불고 있는 것이다.이 대열에...
2006.09.02 11:59:19
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삼성보고서 '자라냐 솥뚜껑이냐'
보안사고인가 고도의 계산이 깔린 의도적 유출인가. 삼성의 보고서가 급기야 기존 자동차업계와 삼성간 극심한 감정싸움으로 비화되자 자료의 유출경위에 재계의 관심이 쏠리고 있다.삼성측은 구조조정보고서는 공식입장이 아닌 「내부 문건」임을 애써 강조하고 있다. 삼성자동차 산업조사팀의 김완표과장(35)이 자동차산업구조조정에 관한 연구를 하는 과정에서 현대자동차연구소에 근무하는 대학선배인 N차장에게 자료교환차원에서 건네진게 물의를 빚게 됐다는 것이다. 특히...
2006.09.02 11:59:19
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조직미비·운영미숙으로 힘 못쓴다
「통신산업의 사법기관」.통신위원회는 이렇게 불린다. 통신사업자의 불공정행위나 통신사업자간의 불공정행위를 다루는 최고위 기구이기 때문이다. 통신사업자가 일단 허가만 받고 난뒤 문제가 생기면 허가권자인 정보통신부는 제쳐두고 여기에 갖고와서 풀어야 할 정도의 권한을 갖고 있다.그러나 이 위원회가 제기능을 못하고 표류하고 있다. 권한을 행사하는데 필요한 조직이 갖춰지지 않은데다 실제 운영에서도 문제점이 많은 것으로 지적되고 있다.통신위원회는 지난 91...
2006.09.02 11:59:19
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일제 배터리 없으면 무선통신 '불통'
「일본이 2차전지(재충전배터리) 수출을 중단하면 한국의 무선통신시스템이 흔들린다.」결코 과장된 농담이 아니다. 국내 무선통신 단말기 10대중 9대가일본산 2차전지를 사용하고 있어서다. 대표적 무선통신단말기인 셀룰러폰(휴대폰) PCS(개인휴대통신) 발신전용휴대전화(CT-2) 무선전화 등을 작동하는데 필요한 전력원은 거의 일본에서 들어온다. 국내 2차전지 수요는 95년말 현재 연간 5천6백만개로 일본산 2차전지가 88%의 시장점유율을 기록하고 있다...
2006.09.02 11:59:19
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하나로통신 지배 = 종합통신그룹
하나로통신이 시내전화사업권을 획득함에 따라 한국통신에 견줄만한 종합통신사업자가 탄생하게 됐다. 그러나 하나로통신은 4백44개업체가 컨소시엄형태로 참여한 「주인없는」기업. 따라서 하나로통신의 경영권을 행사할수 있는 기업은 한국통신에 이은 제2의 종합통신그룹으로 성장할 발판을 마련한 셈이다.하나로통신의 경영권을 행사할 기업으로 가장 유력한 곳은 한전이다. 표면적으로는 한전의 지분은 7%에 불과해 10%의 지분을 갖고있는 데이콤이 주도주주인것처럼 보...
2006.09.02 11:59:19
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대역별 세분화로 효율 극대화
주파수가 부족하다. 이동(무선)통신 기술은 날로 발전하고 그에 따라 통신망 가입자도 폭발적으로 늘어나면서 주파수 대역이 고갈되고 있다. 필요는 발명의 어머니라고, 가입자의 꾸준한 증가는 역으로 일정한 주파수내에서 보다 많은 가입자를 수용할 수 있게끔하는기술의 진보를 가져왔지만 결국 어느 선에서인가는 벽에 부딪치게마련이다. 몇년전 내로라하는 기업들 거의 모두가 이동통신 사업자선정 작업에 뛰어들었던 것을 돌아보면 주파수가 얼마나 쟁탈의 대상이 되었...
2006.09.02 11:59:19
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"방치하면 위험" 군기잡기 총공세
지난 6월 9일 여의도 63빌딩 8층 한국자동차공업협회 대회의실. 회의를 마치고 기자회견장을 들어서는 한국자동차업계 최고경영진들은 무척이나 상기된 표정이었다.『삼성의 승용차사업 진출과정에 의혹이 있다고 볼 수밖에 없지 않은가.』(정몽규 한국자동차공업협회 회장 - 현대자동차 회장)『삼성의 승용차사업은 진입 자체부터 잘못된 것이다.』(한승준 기아자동차 부회장)『진입할 당시 수급에 문제가 없다던 삼성이 얼마나 지났다고 공급과잉 문제를 들고 나오는가....
2006.09.02 11:59:19
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시내전화, 1백년만에 경쟁체제로
우리나라 전화역사는 1885년 9월28일, 한성 전보총국이 개설돼 전보업무를 시작한 때가 효시로 꼽힌다. 그러나 실질적으로 전화가사업으로 시작된 기점은 1902년 3월 20일이 기록으로 남아있다. 당시 서울(한성)과 인천사이 전화라인을 깔고 서울 2명과 인천 3명등 5명의 가입자를 확보한 때이다. 서울과 인천의 통화는 현재의개념으로 보면 시외통화(요금은 시내구간 적용)구간이지만 시내전화의 역사로 보아도 무방할 듯하다.시점에 상관없이 전화역사가 ...
2006.09.02 11:59:19