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"무더위에 몸보신 이제 뭘로 하나" 서울 삼계탕 한 그릇 1만7천원 넘었다

서울 지역 삼계탕 한 그릇 외식 가격이 평균 1만7천원을 넘어섰다. 지난달 서울 지역 외식 대표 메뉴 8개 품목 가운데 삼계탕만 전달 대비 가격이 오르고 나머지 7개 품목은 그대로 유지됐다. 9일 한국소비자원에 따르면 서울 기준 소비자가 많이 찾는 8개 외식 대표 메뉴 중 삼계탕 가격은 6월 1만6885원에서 7월 1만7038원으로 0.9%(153원) 올랐다. 삼계탕 한 그릇 외식 가격이 1만7천원대로 오른 것은 이번이 처음이다. 삼계탕값은 2017년 6월 1만4천원대 진입 후 5년 만인 2022년 7월 1만5천원, 작년 1월 1만6천원대, 지난달 1만7천원대로 꾸준히 상승했다. 반면 삼계탕을 제외한 대표 외식 메뉴의 가격은 그대로였다. 지난달 김밥은 3462원, 자장면은 7308원, 칼국수는 9231원, 냉면은 1만1923원, 삼겹살은 1인분(200g) 2만83원, 비빔밥은 1만885원으로 전달과 같은 가격을 유지했다. 강홍민 기자 khm@hankyung.com

전기차 충전 90% 넘으면 서울 아파트 지하주차장 출입금지

서울시가 전기차의 배터리 잔량이 90%를 넘어서면 공동주택 지하주차장 출입을 막는 등 과충전을 방지하는 대책을 추진한다고 9일 밝혔다. 전기차 화재는 외부 충격, 배터리 결함 등 원인이 다양한 가운데 과도한 충전도 주요 원인으로 지적되고 있기 때문이다. 이에 서울시는 혹시 모를 화재를 예방하자는 취지로 과충전 전기차의 출입을 막는 대책이 나온 것이다. 시는 다음 달 말까지 '공동주택 관리규약 준칙' 개정을 통해 공동주택 지하주차장에 90% 이하로 충전을 제한한 전기차만 출입할 수 있도록 권고하기로 했다. 공동주택 관리규약이란 다수가 거주하는 공동주택의 주거생활의 질서유지와 입주자의 권익 보호를 위해 공동주택 입주자가 자율적으로 정하는 기본규칙이다. 시·도지사는 공동주택 관리규약의 표준이 되는 '공동주택 관리규약 준칙'을 마련하고 있으며, 준칙이 개정·배포되면 입주자대표회의는 해당 준칙을 참고해 자기 단지에 알맞도록 관리규약을 정하게 된다. 시는 90% 충전제한 정책의 즉각적인 시행을 위해 개정 이전에도 공동주택에 관련 내용을 먼저 안내해 입주자대표회의 의결을 통해 자체적으로 지하주차장 내 90% 충전제한 차량만 출입을 허용하도록 지원할 계획이다. 시는 또 '충전제한 인증서(가칭)' 제도를 도입해 충전제한을 설정하도록 유도할 방침이다. 전기차 충전율 제한 방법은 ▲ 전기차 제조사의 내구성능·안전 마진 설정 ▲ 전기차 소유자의 목표 충전율 설정 등 2가지로 나뉜다. 내구성능·안전 마진은 전기차 제조사에서 출고 때부터 배터리 내구성능 향상 등을 위해 충전 일부 구간(3∼5%)을 사용하지 않고 남겨두는 구간을 말한다. 제조사에서 내구성능·안전 마진을 10%로 설정하면 실제로는 배터리 용량의 90%만 사용할 수 있으나 차량 계기판에는 100% 용량으로 표시된다. 목표 충전율은 전기차 소유주가 직접 차량 내부의 배터리 설정 메뉴에서 90%·80% 등 최대 충전율을 자율적으로 선택하는 구조다. 이에 시는 전기차 소유주가 요청할 경우 제조사에서 90% 충전 제한을 설정할 수 있도록 하고, 해당 차량에는 충전 제한 인증서를 발급한다는 계획이다. 또 시는 다음 달부터 공영주차장 등 공공시설 내 시가 운영하는 급속충전기에 '80% 충전 제한'을 시범 적용하고 향후 민간 사업자 급속충전기로 확대할 예정이다. 전기차 제조사들과 주차 중인 차량의 배터리 상태정보를 실시간으로 모니터링하고, 이상징후가 발생할 경우 즉각 대응하는 시스템을 구축하는 방안도 검토 중이다. 공동주택에 설치된 전기차 충전시설에 대한 선제적 화재안전관리 강화를 위해 화재안전조사 등 점검도 강화한다. 서울시 소방재난본부는 전기차 충전시설이 설치된 서울시내 공동주택 약 400곳에 대해 스프링클러설비 등 소방시설 유지관리 상태와 개선사항 등을 다음 달 말까지 긴급 전검한다. 아울러 10월까지 서울시 건축물 심의기준을 개정해 전기차로 인한 대형화재 위험성을 고려한 안전시설 기준도 마련하기로 했다. 여장권 서울시 기후환경본부장은 "전기차 충전 제한을 통해 전기차 화재를 상당 부분 예방할 수 있을 것으로 기대한다"며 "시민 불안을 최소화할 수 있도록 안전성이 우수한 전기차 보급하고 충전 인프라를 구축하겠다"고 말했다. 강홍민 기자 khm@hankyung.com

日, 100년 만의 대지진 오나…공포 확산

8일 일본 규슈 미야자키현에서 규모 7.1 지진이 발생하며 대지진에 대한 공포가 커지고 있다. 9일 아사히신문 등 현지 매체에 따르면 전날 일본 기상청은 ‘난카이 트로프 지진 임시 정보(거대 지진 주의)’를 발표했다. 당국이 거대 지진 주의를 발표한 것은 이번이 처음이다. 난카이 트로프는 일본 시즈오카현 앞바다에서 규슈 동부 해역 사이에 위치한 해곡을 뜻한다. 이 해곡에서는 100~150년 주기로 규모 8~9 이상의 거대지진을 일으킨다고 알려져 있다. 난카이 트로프를 따라 일어난 대지진은 1944년 도난카이 지진(규모 7.9)과 2년 뒤 1946년 쇼와 난카이 지진(규모 8.0)이 마지막이다. 일본 정부는 난카이 트로프를 따라 규모 6.8 이상의 지진이 발생하거나 평소와 다른 지각 변동이 관측되면 난카이 트로프 대지진 임시 정보를 발표하게 돼 있다. 이번에 발령된 ‘거대 지진 주의’는 피난을 권고하는 ‘거대 지진 경계’보다 낮은 단계다. 일본 정부는 난카이 트로프 대지진이 30년 이내에 발생할 확률을 70∼80%로 보고 있다. 실제로 대지진이 현실화되면 진원지는 여러 지역에서 동시다발적으로 발생할 것으로 예상된다. 최대 32시간의 시간차를 두고 대지진이 발생할 가능성도 있다. 실제로 1854년 안세이 도카이 지진(규모 8.6)이 일어나고 32시간 뒤 규모 8.7의 안세이 난카이 지진이 연달아 발생한 바 있다. 규모 8∼9에 달하는 지진이 발생할 경우, 규수 지역뿐만 아니라 동일본 및 서일본 전역까지 피해를 볼 것으로 관측된다. 해일 높이는 최대 30m까지 치솟고, 사망자와 실종자는 32만여 명에 달할 것으로 추정된다. 또 피해액은 최대 1,410조 엔(약 1경 3,126조 9,600억 원)에 이를 것으로 예상된다. 기상청은 “대규모 지진이 발생할 가능성이 평상시와 비교해 상대적으로 커졌다”면서도 "특정 기간에 반드시 대규모 지진이 발생한다고 알리는 것은 아니다"라고 전했다. 또 "일주일 이내에 규모 8급의 대지진이 발생할 확률은 0.5%"라고 덧붙였다. 전문가들은 난카이 트로프 지역에 에너지가 축적되고 있음에 주목하고 있다. 니시무라 타쿠야 교토대학 방재연구소 교수는 "다음 지진을 향해 에너지가 난카이 트로프를 따라 점점 축적되고 있다"면서 "동일본 대지진 당시에도 이와테현 앞바다에서 후쿠시마 앞바다까지 상당히 넓은 영역에서 에너지가 모였다”고 설명했다. 또 “난카이 트로프는 최악의 상황을 상정해 에너지가 한 번에 터지는 것을 생각해야 한다"고 말했다. ' 김민주 기자 minjoo@hankyung.com

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